根據一項為成為低排放技術全球領導者奠定國家道路的重大策略，氫生產對於澳洲透過淨零轉型的繁榮仍然至關重要。

新的國家氫戰略聯邦氣候變遷和能源部長克里斯鮑文 (Chris Bowen) 今天發布的報告旨在確保澳洲生產綠色產品氫以具競爭力的成本。它還旨在引導投資並表明澳洲對世界的大膽抱負。

文件更新了時任首席科學家艾倫·芬克爾於 2019 年發布的第一個國家氫戰略。我在之前作為聯邦公務員的工作中幫助制定了這一策略。我也是為今天發布的策略向政府提供建議的一個小組的成員（儘管該建議是否被接受取決於政府）。

在我看來，這個新版本的氫戰略在舊戰略的基礎上進行了改進，並應對不斷變化的情況。但還有很多事情尚不清楚，包括該策略如何與現有政策相互作用，以及是否納稅人的錢將用於資助注定失敗的氫能計畫。

什麼是氫？

氫是宇宙中最小、最輕、含量最豐富的元素。它通常以氣體形式存在，或與其他元素結合。

此元素用於製造肥料、炸藥和塑膠等產品。未來，它也可能成為鋼鐵和化學製造等行業化石燃料的零排放替代品。

氫氣還可以儲存電力，因此有一天它可能會被用來支持國內電力供應，或在其他國家運輸液體形式生產再生能源能力較差的國家。

澳洲目前使用天然氣生產氫氣的量非常少，這會產生溫室氣體排放。

我們完全有能力透過再生能源驅動的從水中釋放氫氣的過程來生產「綠色」或零排放氫氣。

但創造大型綠氫產業並不容易。今天的策略由聯邦政府與各州和領地合作主導，旨在尋找一條出路。

瞄準新目標

目前生產綠氫的成本高於大多數買家願意支付的價格。新戰略旨在透過擴大生產來克服這一問題。

它設定了生產目標：到2030年每年生產50萬噸綠色氫，到2050年每年生產1500萬噸。

該策略還設定了更雄心勃勃的“延伸目標”，即到 2030 年產量為 150 萬噸，到 2050 年產量為 3000 萬噸。

新戰略取消了先前的目標聯合政府在 2020 年制定的目標是，生產氫氣的成本低於每公斤 2 美元。

正如我之前所寫，該目標並未考慮到高成本移動和儲存氫氣，並轉向可以使用它的新技術。

如果產量和價格目標切合實際，那麼它們都是有效的。但這些目標能否實現取決於政府的政策選擇。

是時候確定優先順序了

該策略確定了三個產業——鐵、氧化鋁和氨——最適合利用氫來建立新的出口產業。它還確定了氫在減少排放方面具有前景的三個領域：航空和航運、電力儲存和貨運卡車。

這些優先事項表明，各國政府正在開始解決氫在技術和經濟意義上的限制。例如，在乘用車中，氫氣輸給了電動車。在家庭中使用氫氣替代天然氣比單純使用電力昂貴得多。

目前尚不清楚的是新的優先事項將如何指導政府決策。例如，優先部門會優先獲得資金或基礎設施援助嗎？一旦發現氫能計畫明顯不具競爭力，政府是否會停止為其提供資金？

如果沒有這些問題和其他問題的指導，投資者可能會發現很難決定將資金投入何處。

對出口的細緻觀察

2019 年的策略重點是向日本和韓國的潛在買家出口液氫。

現在，大買家可能在歐洲。事實上，鮑文今天宣布，澳洲和德國正在努力達成一項價值 6.6 億澳元的交易，由兩國平等出資，以確保歐洲買家購買澳洲的綠色氫能。

然而，重要的是，氫的運輸非常困難且昂貴。正如我和我的同事所寫，澳洲應該專注於利用氫從鐵礦中生產綠色鐵。

新戰略在出口問題上採取了謹慎的態度。它確定了優先產業並旨在在澳洲發展這些新產業。但不排除液氫出口。

讓社區參與進來

2019 年策略強調了社會接受氫技術的必要性，特別是在安全方面。海外經驗表明，社區擔心這種揮發性氣體會帶來爆炸和火災的風險。

安全仍然是該戰略中一個有意義的關注點。但新版本也強調社區效益，例如就業和更多樣化的區域經濟。

該文件特別旨在確保與原住民進行適當協商並管理對水的影響。

本末倒置？

這項策略與阿爾巴尼亞政府近幾個月宣布的兩項措施相互作用：20 億美元氫領先贈款計劃和稅收抵免對於氫氣生產商。

這些積分的有效期只有十年，而且其設計中沒有任何內容可以確保它們能夠幫助優先部門。如果他們被那些追求永遠行不通的氫技術的生產商所採用，那將是一種恥辱。

更廣泛地說，尚不清楚這些措施是否經過調整以實現該策略的生產和出口目標。目前還不清楚各國政府是否會停止對那些沒有最初想像的那麼有希望的技術的支持。

下一步去哪裡

氫能策略將在 2029 年再次檢視。

• 大型氫能計畫引資開工
• 氫氣供應商與用戶簽署多年合同，可能包括出口
• 建造儲氫設施以及風能和太陽能發電廠，為氫氣生產提供電力
• 國內重工業用氫氣取代化石燃料的承諾和時間表。

如果這些跡像在未來十年內沒有出現，澳洲可能需要相應調整其氫戰略和全球雄心壯志。

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