저배출 기술 분야의 글로벌 리더가 되기 위한 국가적 길을 마련하는 주요 전략에 따르면, 수소 생산은 순제로 전환을 통해 호주의 번영에 여전히 필수적입니다.

새로운국가 수소 전략연방 기후변화 및 에너지 장관 크리스 보웬(Chris Bowen)이 오늘 발표한 보고서는 호주가 녹색 생산을 보장하는 것을 목표로 합니다.수소경쟁력 있는 비용으로.이는 또한 투자를 안내하고 세계를 향한 호주의 대담한 야망을 알리기 위해 고안되었습니다.

이 문서는 당시 수석 과학자인 Alan Finkel이 2019년에 발표한 최초의 국가 수소 전략을 업데이트합니다.나는 이전 직장에서 연방 공무원으로 일하면서 그러한 전략을 고안하는 데 도움을 주었습니다.나는 또한 오늘 발표된 전략에 대해 정부에 조언하기 위해 소집된 패널의 일원이었습니다(비록 조언을 받아들일지 여부는 정부에 달려 있었지만).

내 생각에는 이 새로운 버전의 수소 전략은 기존 전략을 개선하고 변화하는 상황에 대응하는 것입니다.그러나 전략이 기존 정책과 어떻게 상호 작용하는지,납세자의 돈실패할 운명의 수소 프로젝트에 자금을 지원하는 데 사용될 것입니다.

수소란 무엇입니까?

수소는 우주에서 가장 작고, 가장 가볍고, 가장 풍부한 원소이다.일반적으로 가스로 발견되거나 다른 요소와 결합되어 있습니다.

이 원소는 비료, 폭발물, 플라스틱과 같은 제품을 만드는 데 사용됩니다.미래에는 철강 및 화학 제조와 같은 산업에서 화석 연료를 배출 없이 대체할 수도 있습니다.

수소는 또한 전기를 저장할 수 있으므로 언젠가는 국내 전력 공급을 뒷받침하는 데 사용되거나 다음 지역으로 운송될 수 있습니다.액체 형태재생에너지 생산능력이 떨어지는 국가에

호주는 현재 온실가스를 배출하는 천연가스를 사용하여 매우 적은 양의 수소를 생산하고 있습니다.

우리는 물에서 수소를 방출하는 재생 에너지로 구동되는 공정을 통해 "친환경" 또는 배출이 전혀 없는 수소를 생산할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.

그러나 대규모 녹색수소산업을 창출하는 것은 쉽지 않을 것이다.연방 정부가 주 및 준주와 협력하여 주도하는 오늘날의 전략은 이를 극복할 길을 찾는 것입니다.

새로운 목표를 향해

현재 녹색 수소를 생산하는 비용은 대부분의 구매자가 지불하려는 비용보다 높습니다.새로운 전략은 생산 규모를 확대하여 이를 극복하려고 합니다.

2030년까지 연간 그린 수소 50만 톤, 2050년까지 연간 1,500만 톤의 생산 목표를 설정했습니다.

이 전략은 또한 2030년까지 150만 미터톤, 2050년까지 3천만 미터톤이라는 보다 야심찬 "확장 목표"를 설정합니다. 이를 달성하려면 우리가 생산하는 수소에 대한 새로운 고객을 찾아야 합니다.

새로운 전략은 생략이전 목표2020년 연합 정부는 킬로그램당 2달러 미만의 비용으로 수소를 생산하기로 결정했습니다.

내가 이전에 쓴 것처럼, 그 목표는 다음을 설명하지 못했습니다.높은 비용수소를 이동 및 저장하고, 이를 활용할 수 있는 신기술로 전환하는 것입니다.

생산 및 가격 목표는 현실적이라면 모두 효과적일 수 있습니다.그러나 이러한 목표의 달성 여부는 정부의 정책 선택에 달려 있습니다.

우선순위를 정할 시간

이 전략은 수소가 새로운 수출 산업을 구축하는 데 가장 잘 사용될 수 있는 세 가지 산업(철, 알루미나, 암모니아)을 식별합니다.또한 수소가 배출 감소에 유망한 세 가지 영역(항공 및 운송, 전기 저장 및 화물 트럭)을 식별합니다.

이러한 우선순위는 정부가 기술적, 경제적 측면에서 수소의 한계를 파악하고 있음을 보여줍니다.예를 들어, 승용차에서 수소는전기차에 졌다.그리고 가정에서 천연가스를 대체하기 위해 수소를 사용하는 것은 단순히 전기를 사용하는 것보다 훨씬 더 비쌉니다.

명확하지 않은 것은 새로운 우선순위가 정부 결정을 어떻게 안내할 것인지입니다.예를 들어, 우선순위 부문이 자금이나 인프라 지원을 먼저 받게 됩니까?그리고 수소 프로젝트가 경쟁력이 없다는 것이 분명해지면 정부는 수소 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단할 것입니까?

이러한 질문과 기타 질문에 대한 지침이 없으면 투자자는 돈을 어디에 투자할지 결정하기 어려울 수 있습니다.

수출에 대한 미묘한 견해

2019년 전략은 일본과 한국의 잠재 구매자에게 액화수소를 수출하는 데 중점을 두었습니다.

이제,대규모 구매자가 유럽에 있을 가능성이 높음.실제로 Bowen은 오늘 호주와 독일이 호주의 녹색 수소에 대한 유럽 구매자를 보장하기 위해 두 국가가 균등하게 자금을 지원하는 6억 6천만 달러(A$) 규모의 거래를 위해 노력하고 있다고 발표했습니다.

그러나 중요한 것은 수소는 운송이 매우 어렵고 비용이 많이 든다는 것입니다.나와 동료들이 쓴 것처럼 호주는 철광석에서 녹색 철을 생산하기 위해 수소를 사용하는 데 집중해야 합니다.

새로운 전략은 수출 문제에 있어 미묘한 선을 긋고 있습니다.이는 우선순위 부문을 식별하고 호주에서 이러한 새로운 산업을 개발하는 것을 목표로 합니다.하지만 액화수소 수출도 배제할 수는 없다.

커뮤니티 참여하기

2019년 전략은 특히 안전과 관련하여 수소 기술에 대한 지역사회의 수용 필요성을 강조했습니다.해외 경험에 따르면 지역사회는 이 휘발성 가스로 인한 폭발 및 화재 위험을 두려워했습니다.

안전은 전략에서 여전히 의미 있는 관심사입니다.그러나 새 버전에서는 일자리와 보다 다양한 지역 경제와 같은 지역사회 혜택도 강조합니다.

특히 이 문서는 원주민과의 적절한 협의를 보장하고 물에 대한 영향을 관리하기 위해 노력하고 있습니다.

말 앞에 카트?

이 전략은 최근 몇 달 동안 알바니아 정부가 발표한 두 가지 조치, 즉 20억 달러 규모의 조치와 ​​상호 작용합니다.수소 헤드스타트보조금 프로그램 및세금 공제수소 생산자를 위한

크레딧은 10년 동안만 제공되며, 우선순위 부문에 도움이 되도록 설계되어 있는 것은 없습니다.결코 성공하지 못할 수소 기술을 추구하는 생산자들이 그들을 채택한다면 부끄러운 일이 될 것입니다.

보다 광범위하게는 이러한 조치가 전략의 생산 및 수출 목표를 달성하기 위해 조정되었는지 여부가 명확하지 않습니다.정부가 처음 생각했던 것보다 덜 유망한 것으로 판명된 기술에 대한 지원을 중단할지 여부도 불분명합니다.

다음은 어디로

수소 전략은 2029년에 다시 재검토될 예정입니다. 그 성공 여부는 다음과 같은 발전을 관찰하여 측정할 수 있습니다.

• 대규모 수소 프로젝트 자금 유치 및 착공
• 수출을 포함하여 사용자와 다년 계약을 체결하는 수소 공급업체
• 수소 생산을 위한 전기 공급을 위한 수소 저장 시설, 풍력 및 태양광 발전소 건설
• 화석 연료를 수소로 대체하려는 국내 중공업의 약속과 일정.

향후 10년 동안 이러한 징후가 나타나지 않으면 호주는 이에 따라 수소 전략과 글로벌 야망을 조정해야 할 수도 있습니다.

이 기사는 다음에서 재출판되었습니다.대화크리에이티브 커먼즈 라이센스에 따라.읽기원본 기사.