隨著調查人員調查殘骸,官員們公佈了康乃狄克州墜機事件中的受害者姓名


這張取自影片的圖像顯示了一架二戰時期 B-17 轟炸機週三在康乃狄克州溫莎洛克斯布拉德利國際機場墜毀的損壞情況。(國家運輸安全委員會/美聯社)

洛里·阿拉塔尼

記者關注交通議題,包括機場、航空公司以及國家鐵路和地鐵系統

週四,聯邦調查人員在仔細檢查這架二戰時期轟炸機的燒焦殘骸。

負責墜機調查的美國國家運輸安全委員會成員珍妮佛霍曼迪表示,飛機受到嚴重火災損壞,但調查人員已經找到了機翼、輪胎、所有四個引擎和機尾。調查人員也正在檢查這架飛機的維修和檢查記錄,並開始採訪隸屬於這架飛機的柯林斯基金會的飛行員。

儘管如此,她說,許多問題仍未得到解答。記錄顯示,這架飛機在一月份接受過檢查,但尚不清楚檢查人員是否發現任何問題。霍曼迪表示,他們還在試圖確定飛機在周三起飛前是否遇到任何問題。

霍曼迪發布最新消息之際,康乃狄克州官員公佈了這架波音 B-17 轟炸機在布拉德利國際機場降落時墜毀的七名受害者姓名。墜機事故還造成六人受傷,其中五人在飛機上,一人在地面上。

康乃狄克州緊急服務和公共保護部專員詹姆斯·羅維拉 (James Rovella) 公佈了受害者名單,並要求對受害者家屬給予「最大的尊重和尊嚴」。

罹難者包括一名退休警官以及飛機的飛行員和副駕駛。最大的75歲,最小的48歲。

罹難者包括飛機飛行員歐內斯特麥考利 (Ernest McCauley),75 歲,來自加州長灘;副駕駛邁克爾福斯特 (Michael Foster),71 歲,來自佛羅裡達州傑克遜維爾;乘客 David Broderick,56 歲,來自馬薩諸塞州西斯普林菲爾德;加里·馬佐尼 (Gary Mazzone),66 歲,來自康涅狄格州布羅德布魯克;詹姆斯·羅伯茨 (James Roberts),48 歲,來自馬薩諸塞州拉德洛;羅伯特·里德爾 (Robert Riddell),59 歲,來自康涅狄格州東格蘭比;羅伯特·魯布納 (Robert Rubner),64 歲,來自康涅狄格州托蘭。

羅維拉說,在某些情況下,屍體被嚴重燒毀,使得該州法醫很難對至少兩名受害者進行正面確認。然而,乘客名單幫助他們確定了飛機上的人員。醫院官員稱,六名受傷者中,三人已出院。

馬佐尼是弗農警察局的退休警察隊長,他在該局工作了 22 年。退休後,他在康乃狄克州刑事司法部擔任檢查員。他積極參與康乃狄克州特奧會,並且是該組織名人堂的成員。

「馬佐尼上尉有著傑出的職業生涯,是聯邦調查局國家學院的畢業生,」約翰凱利上尉在發給官員的一份說明中說。“他的家人、朋友和同事都會想念他。”

羅維拉讚揚了急救人員的迅速行動。他還表示,康乃狄克州國民警衛隊的一名乘客在拯救其他乘客的過程中發揮了關鍵作用。

霍曼迪說,這架飛機於週三上午 9 點 45 分左右離開布拉德利機場,僅在空中飛行了幾分鐘,機組人員就向控制塔發送訊息稱飛機出現發動機故障。她說,飛機盤旋返回,但在試圖著陸時撞上了幾個進場燈。電視和社群媒體上的墜機影像顯示,墜機現場出現火焰和大量黑煙。

霍曼迪說,這架飛機的飛行員麥考利已經為總部位於麻薩諸塞州的柯林斯基金會飛行了 20 年。他駕駛 B-17 的時間超過 7,300 小時,據報導是美國飛行員中飛行時間最長的。他也擔任基金會的安全官。副機長福斯特已經在該基金會擔任志工五年了。

這架被稱為「飛行堡壘」的 B-17 轟炸機出現在布拉德利機場,是柯林斯基金會贊助的老式飛機特別展覽的一部分。作為活動的一部分,公眾可以乘坐 B-17 飛機以換取捐款。該飛機於 1944 年製造,並於 1986 年被基金會收購。

該基金會在其網站上發布的聲明中表示,正在全力配合官員確定墜機原因,並將在了解更多細節後進一步發表評論:

“我們的想法和祈禱與那架航班上的人們同在,我們將永遠感謝布拉德利急救人員的英勇努力。”

據美國聯邦航空管理局稱,美國有16架波音B-17飛機註冊。

霍曼迪說,自1982年以來,已發生21起涉及二戰時期轟炸機的事故,造成23人死亡。其中三架涉及 B-17 飛機,但周三墜毀的飛機除外。

她說,參與週三致命事故的 B-17 飛機之前曾發生過兩起事故。1987 年,它在賓夕法尼亞州西部的一次航展上衝出了跑道,1995 年在內布拉斯加州的一次航展上,它的起落架未能展開。

NTSB 官員預計將在墜機現場停留 7 至 10 天,不久後將發布初步報告。Homendy 表示,全面調查需要 12 至 18 個月才能完成。