동영상에서 촬영한 이 이미지는 수요일 코네티컷주 윈저 록스의 브래들리 국제공항에 추락한 제2차 세계대전 당시 B-17 폭격기의 피해를 보여줍니다.(국립교통안전위원회/AP)

연방 수사관들은 목요일 코네티컷 공항에서 이륙 직후 추락해 탑승자 13명 중 7명이 사망한 제2차 세계대전 당시 폭격기의 잔해를 조사하는 데 시간을 보냈습니다.

충돌 조사를 주도하고 있는 미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board) 위원 제니퍼 홈엔디(Jennifer Homendy)는 항공기에 심각한 화재 피해가 있었지만 조사관들이 날개, 타이어, 엔진 4개 모두와 꼬리를 복구할 수 있었다고 말했습니다.수사관들은 또한 비행기의 유지 보수 및 검사 기록을 조사하고 있으며 비행기를 소유한 콜링스 재단과 연계된 조종사들과 인터뷰를 시작했습니다.

하지만 그녀는 아직도 많은 질문에 답이 남아 있지 않다고 말했습니다.기록에 따르면 비행기는 1월에 검사를 받았지만 검사관이 어떤 문제를 발견했는지 여부는 확실하지 않습니다.Homendy는 또한 수요일 이륙 전에 비행기에 문제가 발생했는지 여부를 확인하려고 노력하고 있다고 말했습니다.

홈엔디의 이번 업데이트는 코네티컷 주 관리들이 보잉 B-17 폭격기가 브래들리 국제공항에 착륙하려다 추락한 후 사망한 7명의 이름을 공개한 가운데 나왔습니다.이 사고로 비행기에 5명, 지상에 1명 등 6명이 부상을 입었습니다.

코네티컷주 비상서비스 및 공공보호부 국장 제임스 로벨라(James Rovella)는 이름을 공개하면서 가족들에게 최대한의 존경과 존엄성을 보여달라고 요청했습니다.

피해자에는 퇴직한 경찰관과 비행기 조종사 및 부조종사가 포함됩니다.최고령자는 75세, 최연소자는 48세였다.

사망자는 비행기 조종사 어니스트 맥컬리(75세, 캘리포니아주 롱비치 출신)이다.부조종사 마이클 포스터(Michael Foster, 71세, 플로리다 주 잭슨빌 출신);승객 David Broderick(56세, 매사추세츠주 웨스트 스프링필드 출신);Gary Mazzone, 66세, 코네티컷주 브로드브룩;James Roberts, 48세, 매사추세츠주 Ludlow 출신;Robert Riddell(59세), 코네티컷주 East Granby 출신;및 코네티컷 주 톨랜드 출신의 Robert Rubner(64세).

어떤 경우에는 시신이 심하게 화상을 입어 주정부 검시관이 최소 두 명의 피해자에 대한 확실한 신원을 확인하기 어렵게 만들었다고 로벨라는 말했습니다.그러나 승객 명단은 비행기에 누가 탑승했는지 파악하는 데 도움이 되었습니다.부상자 6명 중 3명은 석방됐다고 병원 관계자는 말했다.

Mazzone은 Vernon 경찰서에서 은퇴한 경찰 대장으로 22년 동안 복무했습니다.은퇴 후 그는 코네티컷 형사사법부에서 조사관으로 일했습니다.그는 코네티컷 스페셜 올림픽에서 활동했으며 그룹 명예의 전당에 올랐습니다.

마존 대위는 뛰어난 경력을 갖고 있으며 FBI 국립 아카데미를 졸업했다고 존 켈리 대위가 경찰관들에게 보낸 메모에서 말했습니다.'가족, 친구, 동료들이 그를 그리워할 것입니다.'

Rovella는 최초 대응자들의 빠른 조치를 인정했습니다.그는 또한 코네티컷 주 방위군 소속 승객 한 명이 동료 승객을 구하는 데 중요한 역할을 했다고 말했습니다.

이 비행기는 수요일 오전 9시 45분쯤 브래들리 공항을 출발해 이륙한 지 몇 분밖에 안 됐지만 승무원들이 관제탑에 메시지를 보내 엔진 문제가 발생했다고 말했다고 홈엔디는 말했습니다.비행기는 뒤로 돌아갔지만 착륙을 시도하면서 여러 개의 접근등에 부딪혔다고 그녀는 말했습니다.텔레비전과 소셜미디어에 올라온 충돌 사진에는 충돌 현장에서 화염과 거대한 검은 연기 기둥이 피어오르는 모습이 담겨 있었습니다.

Homendy는 비행기 조종사인 McCauley가 20년 동안 매사추세츠에 본부를 둔 Collings Foundation을 위해 비행했다고 말했습니다.그는 B-17에서 7,300시간 이상을 근무했는데, 이는 미국 조종사 중 가장 높은 기록이라고 합니다.그는 재단의 안전 책임자로도 활동했습니다.부기장인 포스터(Foster)는 재단에서 5년 동안 자원봉사자로 일했습니다.

'Flying Fortress'라고 불리는 B-17 폭격기는 콜링스 재단이 후원하는 빈티지 항공기 특별 전시의 일환으로 브래들리 공항에 있었습니다.행사의 일환으로 일반인들은 기부금을 대가로 B-17을 탑승할 수 있었습니다.이 비행기는 1944년에 제작되었으며 1986년에 재단에 인수되었습니다.

재단은 웹사이트에 게시한 성명에서 충돌 원인을 파악하기 위해 관계자들과 전적으로 협력하고 있으며 더 자세한 내용이 알려지면 추가 언급을 할 것이라고 밝혔습니다.

'우리의 생각과 기도는 그 비행기에 탑승한 사람들과 함께하며 브래들리 응급구조대원들의 영웅적인 노력에 영원히 감사할 것입니다.'

연방 항공국(Federal Aviation Administration)에 따르면 미국에는 16대의 보잉 B-17 항공기가 등록되어 있습니다.

홈엔디 씨는 1982년 이후 제2차 세계대전 당시 폭격기와 관련된 사고가 21건 발생했으며 그 중 23명이 사망했다고 말했습니다.그 중 세 대는 B-17 항공기와 관련이 있었지만 수요일에 추락한 비행기는 관련이 없었습니다.

그녀는 수요일 치명적인 추락 사고에 연루된 B-17이 이전에 두 건의 사고에 연루되었다고 말했습니다.1987년에는 펜실베이니아 서부 에어쇼에서 활주로를 넘었고, 1995년에는 네브라스카에서 열린 행사에서 랜딩 기어가 배치되지 않았습니다.

NTSB 관계자는 사고 현장에서 7~10일을 보낸 뒤 곧 예비 보고서를 발표할 예정이다.Homendy는 전체 조사가 완료되는 데 12~18개월이 걸릴 것이라고 말했습니다.