从肯尼迪航天中心发射一天后，SpaceX 的载人龙飞船赶上了国际空间站，并于周日进行对接，将一名 NASA 宇航员和一名俄罗斯宇航员带到了前哨基地，与国际空间站进行对接。两名星际客机宇航员为期五个月的服役期。

这次会合发生之际，SpaceX 有消息称，该公司将暂停猎鹰 9 号的发射，同时工程师们正在努力找出导致载人龙飞船自行飞行后，猎鹰 9 号上级周六失火的原因，导致发射偏离目标。-进入太平洋。

SpaceX 在社交媒体平台 X 上发帖称，第二级“经历了非正常脱轨燃烧。结果，第二级安全降落在海洋中，但在目标区域之外。我们将在确定后恢复发射”更好地了解根本原因。”

这是猎鹰 9 号上级在不到三个月内发生的第二次异常，也是自第一级着陆事故以来的第三次失败。目前尚不清楚最新的问题可能会对下游航班产生什么影响（如果有的话），其中包括 10 月份两次高度优先的发射，将美国宇航局和欧洲航天局的探测器送往木星和小行星。

但这一异常现象并没有影响载人龙飞船与空间站的 28 小时会合，载着指挥官尼克·黑格和宇航员亚历山大·戈尔布诺夫的渡轮于下午 5 点 30 分停靠在实验室的前港。美国东部时间（EDT），两艘航天器在南部非洲上空航行 265 英里。一个半小时后，飞行控制人员验证了气密结构密封后，舱门被打开。

欢迎海牙和戈尔布诺夫登上空间站的是星际客机指挥官巴里·“布奇”·威尔莫尔和现任空间站指挥官的飞行员苏尼塔·威廉姆斯，以及联盟号 MS-26/72S 指挥官阿列克谢·奥夫奇宁、伊万·瓦格纳和 NASA 宇航员唐·佩蒂特。

海牙、戈尔布诺夫、威尔莫尔和威廉姆斯将接替载人 8 号指挥官马修·多米尼克、迈克·巴拉特、珍妮特·埃普斯和宇航员亚历山大·格雷本金，他们将于 10 月 7 日左右返回地球，结束在太空的 217 天停留。威尔莫尔和威廉姆斯

进行了 Starliner 的首次试飞，6 月 5 日，这项任务预计将持续一周多一点。发射后第二天与空间站会合时，发现飞船推进系统出现多处氦气泄漏，五架机动喷气机无法正常运行。载人龙飞船的飞行员在空间站受到欢迎，但只有九名机组人员。

最后，NASA 管理者决定让威尔莫尔和威廉姆斯留在空间站并在没有船员的情况下击落星际客机。

他们做出这个决定是因为知道两名宇航员可以乘坐周六发射的载人龙飞船回家。当海牙和戈尔布诺夫二月份返回地球时，两名载人九号宇航员——泽娜·卡德曼和斯蒂芬妮·威尔逊——被从机组人员中除名，为威尔莫尔和威廉姆斯提供座位。

当他们最终回到家时，威尔莫尔和威廉姆斯将在太空待 262 天，而海牙和戈尔布诺夫则在太空呆了 5 个月。

Crew 9 号飞行是 SpaceX 今年迄今为止的第 95 次发射。这是该公司在不到三个月的时间内第三次出现问题。

SpaceX 回收、翻新并重新发射了猎鹰 9 号第一级助推器，该助推器可以降落在加利福尼亚州、佛罗里达州或近海无人机上。第二阶段尚未恢复。

相反，SpaceX 命令上级发动机点火，将各级推回大气层，进行破坏性解体，确保任何碎片落入远离航道或人口稠密地区的海洋。

通过在执行任务后将猎鹰 9 号上部级带出轨道，SpaceX 确保它们永远不会与其他航天器构成碰撞风险，也不会增加已经在近地轨道上的太空碎片。

在 7 月 11 日发射 20 颗星链互联网卫星期间，猎鹰 9 号的第二级发生故障并未能完成到达正确轨道所需的“燃烧”。由于陷入低于计划的轨道，所有 20 颗卫星全部落入大气层并被烧毁。

SpaceX 在美国联邦航空管理局的指示下短暂暂停了航班，但问题很快就被发现并解决了，该公司被允许在调查继续期间恢复航班。

然后，8 月 28 日另一次星链发射期间一架猎鹰 9 号第一级下降到着陆时坠毁在一艘近海无人机船的甲板上。SpaceX 尚未提供任何有关问题所在或需要采取哪些纠正措施（如果需要）的信息，但三天后恢复了飞行。

除了周六晚间的帖子外，SpaceX 没有提供有关载人龙飞船上级脱离目标重返大气层的详细信息。

在周六的发射之前，SpaceX 计划本周从加利福尼亚州范登堡太空部队基地发射 20 颗 OneWeb 宽带卫星，随后从卡纳维拉尔角发射星链卫星。目前，这两个航班均已暂停。

更重要的是，猎鹰9号将用于在10月7日左右从卡纳维拉尔角太空部队站发射欧洲航天局耗资3.9亿美元的赫拉小行星探测器，随后于10月在肯尼迪航天中心发射美国宇航局耗资52亿美元的欧罗巴快船木星探测器10.

Hera 飞往小行星 Didymos 及其卫星 Dimorphos，这是 NASA 的 DART 探测器于 2022 年撞上的一个小天体。Hera 将详细研究该系统，以确定月球的结构和轨道如何因撞击而改变。主要目标是更多地了解有一天威胁地球的小行星如何安全转移。

欧罗巴快船是一项“旗舰”任务，旨在探索木星冰雪覆盖的卫星欧罗巴，并确定广阔的地下海洋的宜居性。它是迄今为止建造的最大的行星探测器，需要一枚强大的猎鹰重型火箭（由三个捆绑在一起的猎鹰 9 号第一级和一个上部级组成）才能将其送上轨道。

这两项任务都必须在由地球、火星、木星和小行星的位置定义的相对较短的“行星”发射窗口内起飞。Hera 的发射窗口于 10 月 7 日开启，并于 10 月 25 日关闭。Europa Clipper 的发射窗口于 10 月 10 日开启，一直持续到 11 月 6 日。

错过行星窗口可能会导致长时间且代价高昂的延误，而重力辅助飞越所需的地球、木星、小行星和火星则返回有利的轨道位置以进行发射。

肯尼迪航天中心发射服务项目高级经理阿曼多·皮洛托表示，用于欧罗巴快艇任务的猎鹰重型火箭级将不会被回收。相反，他们将消耗所有推进剂，以达到将探测器发送到木星进行为期五年的航行所需的速度。

“我要指出的是，在第二级燃烧期间，载有航天器的飞行器将以每小时约 25,000 英里的速度行驶，这将是欧罗巴快船猎鹰第二级有史以来最快的速度，”他在最近的一次简报。

鉴于 SpaceX 在 7 月和 8 月故障后迅速恢复，周六上级再入异常可能会及时得到解决，以使 Europa Clipper 和 Hera 任务在发射窗口内升空。但这将取决于最新故障调查的结果。

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