作为与美国司法部达成的认罪协议的一部分，波音公司已同意对其两起 737 Max 飞机坠毁事件相关的刑事欺诈指控认罪。受害者家属的律师计划反对这项协议，该协议是在周日午夜最后期限前达成的，并且仍须得到联邦法官的批准。

2018年和2019年发生的两起事故造成300多人死亡。飞机发生故障的原因是旨在纠正设计缺陷的软件，而该软件称为 MCAS，仅依赖于一个外部传感器来获取数据。然而，当波音推出 737 Max 时，它并没有向美国联邦航空管理局、航空公司或飞行员告知 MCAS，以规避耗时的安全法规。当两架航班坠毁后，飞行员积极对抗 MCAS– 并且可能甚至不知道该软件的存在。

该协议允许波音公司在司法部发现该公司存在以下行为后避免接受审判违反了之前的和解协议此前曾使其免受起诉。2021年，波音公司就坠机事件与 DOJ 签订了延期起诉协议，并被罚款 25 亿美元。根据新协议，波音公司目前面临高达 4.872 亿美元的额外罚款，并同意安装独立监督机构，并花费至少 4.55 亿美元来改进其合规和安全计划。据报道，该公司在未来三年内还将接受法院监督的缓刑。向法院立案。

作为协议的一部分，波音公司董事会还同意与坠机遇难者家属会面，但家属批评这是一项“甜心交易”。受害者律师保罗·卡塞尔 (Paul Cassell)家庭成员正计划代表他们反对这项交易，并表示华盛顿邮报“通过波音公司和司法部之间巧妙的律师合作，波音公司犯罪的致命后果被掩盖了。”波音公司此前同意向这些家庭支付 5 亿美元。

“我们对司法部推进这项完全不充分的认罪协议感到非常失望，尽管家属强烈反对其条款，”同时也是坠机受害者家属代表的艾琳·阿普尔鲍姆 (Erin Applebaum) 在一份声明中表示。彭博社。“虽然我们对波音将无法选择自己的显示器感到鼓舞，但这笔交易仍然只不过是一记小警告，对在公司内部实现有意义的变革没有任何帮助。”

波音公司在一架 737 Max 飞机从俄勒冈州波特兰起飞的航班上发生门塞爆裂事件后，波音公司重新接受了有罪审查。一月。美国国家运输安全委员会的一项调查发现，四个螺栓似乎失踪了从那个门插头。美国司法部于三月份宣布开放对事件进行刑事调查， 和在五月该机构表示，波音公司违反了先前协议的条款，这使该公司面临被起诉的可能性。