목요일 밤 할리우드 스튜디오에서 오랫동안 기다려온 Tesla의 로봇택시 공개에 대한 기대가 높습니다.일부 분석가와 투자자에게는 너무 높습니다.

9년 전 '완전 자율주행(Full Self-Driving)'이라는 소프트웨어를 판매하기 시작한 이 회사는아직도 스스로 운전을 할 수 없어에서는 핸들과 페달이 없을 수도 있는 일명 '사이버캡' 차량을 선보일 것으로 예상된다.

이번 공개는 CEO 엘론 머스크(Elon Musk)가 핵심 제품인 노후화된 전기 자동차 라인업을 판매하는 데 어려움을 겪고 있는 가운데 자신의 회사가 인공 지능과 로봇공학에 더 중점을 두고 있다고 투자자들을 설득하려는 가운데 이루어졌습니다.

일부 분석가들은 오랫동안 기다려온 AI 기반 로보택시 서비스를 향해 큰 발걸음을 내딛는 텍사스주 오스틴에 있는 회사에게 역사적인 날이 될 것이라고 예측하고 있습니다.

하지만 추적하는 다른 사람들자율주행차머스크는 충돌을 방지하기 위해 개입할 준비가 되어 있는 인간 운전자 없이도 Tesla 시스템이 안전하게 이동할 수 있다는 것을 아직 입증하지 못했다고 말합니다.

"왜 계속해서 '테슬라는 무엇을 발표할 것인가?'라는 헤드라인이 나오는지 모르겠습니다.자율주행차를 연구하는 사우스캐롤라이나 대학교 법학 교수인 브라이언트 워커 스미스(Bryant Walker Smith)는 '테슬라는 왜 우리가 그렇게 멍청하다고 생각하는가?

그는 테슬라가 운전 시스템이 잘 알려진 제한된 영역에서도 사람의 감독 없이 작동할 수 있는 소프트웨어와 하드웨어를 과시할 능력이 없다고 본다.

워커 스미스는 “테슬라가 그런 방향으로 노력하고 있다는 어떤 징후도 본 적이 없다”고 말했다."그렇다면 그들은 폐쇄된 부지가 아닌 실제 도시나 실제 고속도로에서 이것을 선보일 것입니다."

그는 자율주행 기술에 대한 뚜렷한 돌파구가 없다면 테슬라는 페달이나 핸들이 없는 차량을 선보일 뿐이라고 말했다. 이미 다른 많은 회사들이 그렇게 하고 있다.

워커 스미스는 "어떤 상황에서도 공공 도로에서 핸들 없이도 차량을 실제로 안전하게 운전할 수 있도록 하드웨어와 소프트웨어, 인간과 디지털 인프라의 조합을 개발하는 것이 과제"라고 말했습니다."Tesla는 매년 우리에게 그 데모를 제공해 왔지만 우리를 안심시키지 못했습니다."

많은 업계 분석가들 역시 이번 행사에 큰 기대를 하지 않고 있습니다.TD Cowen의 Jeff Osborne은 Musk가 Cybercab과 저가형 전기 자동차인 Model 2를 공개할 것으로 예상하지만 자율주행 기술에 큰 변화는 없을 것이라고 말했습니다.

오스본은 메모에서 "우리는 이 행사가 세부 사항을 조명하고 Tesla를 오랫동안 신뢰하는 사람들에게 어필할 것으로 기대합니다"라고 썼습니다.그러나 완전 자율 주행의 준비 상태에 대한 머스크의 주장은 시스템과 테슬라의 덜 정교한 자동 조종 장치 운전자 지원 소프트웨어에 대한 "과거의 지연과 지속적인 조사를 고려할 때" 매우 중요할 것입니다.

Tesla의 모델 라인업은 어려움을 겪고 있으며 이르면 내년 말까지 새로워지지 않을 것이라고 Osborne은 썼습니다.게다가 그는 TD Cowen의 관점에서 "Elon의 정치화"가 미국 민주당 구매자들 사이에서 Tesla 브랜드를 손상시키고 있다고 썼습니다.

머스크는 공화당 대선 후보인 도널드 트럼프를 지지했으며 많은 보수적 명분을 추진해 왔습니다.지난 주말 그는 펜실베니아 집회에서 트럼프와 합류했습니다.

머스크는 5년 이상 로보택시 함대가 가까이 왔다고 말해 왔으며, 이를 통해 Tesla 소유자는 소유자가 사용하지 않는 동안 차량에 승객을 태워 돈을 벌 수 있게 되었습니다.

그러나 그는 자율주행 활용에 대한 과거 예측이 너무 낙관적이었다는 점을 인정했습니다.2019년에 그는 2020년 말까지 자율주행차를 출시하겠다고 약속했습니다.

그러나 Tesla 주식에 대해 낙관적인 Wedbush 분석가 Dan Ives는 투자자 노트에서 회사가 "We, Robot"이라고 명명한 로보택시 이벤트가 Tesla의 새로운 성장 장이 될 것이라고 썼습니다.

Ives는 Tesla의 로봇택시 관련 많은 업데이트와 세부 정보, 그리고 완전 자율 주행 및인공지능.그는 또한 내년 내에 로봇택시를 출시하기 위한 단계적 전략과 Tesla 차량 공유 앱, 그리고 "도시 교통에 혁명을 일으키기 위해 설계된" 기술 시연을 모색하고 있습니다.

워너 브라더스 스튜디오에서 열리는 초대 전용 행사에 참석할 조직의 아이브스는 회사가 2026년에 판매를 시작할 계획인 Tesla의 Optimus 휴머노이드 로봇에 대한 업데이트도 기대한다고 썼습니다.

Ives는 "우리는 Tesla가 커튼 뒤에 숨겨진 수년간의 Robotaxi R&D를 공개할 준비를 하고 Musk & Co.가 회사의 미래 비전을 제시하는 중추적인 시기라고 믿습니다."라고 Ives는 썼습니다.

이번 발표는 미국 안전 규제 당국이 완전 자율 주행 및 자동 조종 장치에 대한 증거를 바탕으로 조사하고 있는 가운데 나온 것입니다.인간 운전자가 주의를 기울이도록 하는 약한 시스템.

또한, 미국 고속도로교통안전청은 지난 2월 Tesla에 완전 자율주행차가 과속을 허용하고 특히 교차로 근처에서 기타 교통법규를 위반했다는 이유로 리콜을 강요했습니다.Tesla는 온라인 소프트웨어 업데이트로 문제를 해결하기로 했습니다.

지난 4월 시애틀 근처 워싱턴 주 스노호미시 카운티에서완전 자율주행을 활용하는 Tesla당국은 오토바이 운전자를 쳐 죽였다고 말했습니다.Tesla 운전자는 자신의 휴대폰을 보면서 시스템을 사용하고 있던 중 자동차가 오토바이 운전자를 추돌했다고 당국에 말했습니다.오토바이 운전자는 현장에서 사망한 것으로 확인됐다고 당국은 밝혔다.

NHTSA는 Tesla와 법 집행 기관의 치명적인 충돌에 대한 정보를 평가하고 있다고 밝혔습니다.

법무부는 또한 완전 자율주행, 오토파일럿 및 기타 항목에 대한 정보를 Tesla에 요청했습니다.

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