गुरुवार रात एक हॉलीवुड स्टूडियो में टेस्ला की रोबोटैक्सी के लंबे समय से प्रतीक्षित अनावरण की उम्मीदें अधिक हैं।कुछ विश्लेषकों और निवेशकों के लिए यह बहुत अधिक है।

कंपनी, जिसने नौ साल पहले "फुल सेल्फ-ड्राइविंग" नामक सॉफ़्टवेयर बेचना शुरू किया थाअभी भी खुद गाड़ी नहीं चला सकता, तथाकथित "साइबरकैब" वाहन दिखाने की उम्मीद है, जिसमें स्टीयरिंग व्हील और पैडल नहीं हो सकते हैं।

अनावरण तब हुआ जब सीईओ एलोन मस्क ने निवेशकों को यह समझाने की कोशिश की कि उनकी कंपनी कृत्रिम बुद्धिमत्ता और रोबोटिक्स के बारे में अधिक है क्योंकि यह अपने मुख्य उत्पादों, इलेक्ट्रिक वाहनों की पुरानी लाइनअप को बेचने के लिए संघर्ष कर रही है।

कुछ विश्लेषक भविष्यवाणी कर रहे हैं कि यह ऑस्टिन, टेक्सास कंपनी के लिए एक ऐतिहासिक दिन होगा क्योंकि यह एआई द्वारा संचालित लंबे समय से प्रतीक्षित रोबोटैक्सी सेवा की दिशा में एक बड़ा कदम उठा रहा है।

लेकिन दूसरे जो ट्रैक करते हैंस्व-चालित वाहनमस्क ने अभी तक यह प्रदर्शित नहीं किया है कि टेस्ला की प्रणाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए मानव चालक के बिना भी सुरक्षित रूप से यात्रा कर सकती है।

"मुझे नहीं पता कि सुर्खियाँ क्यों बनी रहती हैं 'टेस्ला क्या घोषणा करेगा?'बजाय 'टेस्ला को ऐसा क्यों लगता है कि हम इतने मूर्ख हैं?'' दक्षिण कैरोलिना विश्वविद्यालय के कानून प्रोफेसर ब्रायंट वॉकर स्मिथ ने कहा, जो स्वायत्त वाहनों का अध्ययन करते हैं।

उन्हें नहीं लगता कि टेस्ला में ऐसे सॉफ़्टवेयर और हार्डवेयर दिखाने की क्षमता है जो मानव पर्यवेक्षण के बिना काम कर सकते हैं, यहां तक ​​कि ड्राइविंग सिस्टम के लिए प्रसिद्ध सीमित क्षेत्र में भी।

वॉकर स्मिथ ने कहा, "हमने ऐसा कोई संकेत नहीं देखा है कि टेस्ला इसी दिशा में काम कर रहा है।""अगर वे होते, तो वे इसे किसी बंद जगह पर नहीं, बल्कि किसी वास्तविक शहर में या वास्तविक फ्रीवे पर प्रदर्शित कर रहे होते।"

उन्होंने कहा, स्वायत्त प्रौद्योगिकी में स्पष्ट सफलता के बिना, टेस्ला बिना पैडल या स्टीयरिंग व्हील वाला वाहन दिखाएगा, जो पहले से ही कई अन्य कंपनियों द्वारा किया जा चुका है।

वॉकर स्मिथ ने कहा, "चुनौती किसी भी परिस्थिति में सार्वजनिक सड़कों पर स्टीयरिंग व्हील के बिना भी सुरक्षित रूप से वाहन चलाने के लिए हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर के साथ-साथ मानव और डिजिटल बुनियादी ढांचे का संयोजन विकसित करना है।""टेस्ला हमें हर साल वह डेमो देता रहा है, और यह हमें आश्वस्त नहीं कर रहा है।"

कई उद्योग विश्लेषकों को भी इस आयोजन से बहुत अधिक उम्मीदें नहीं हैं।जबकि टीडी कोवेन के जेफ ओसबोर्न को उम्मीद है कि मस्क कम कीमत वाले इलेक्ट्रिक वाहन साइबरकैब और शायद मॉडल 2 का खुलासा करेंगे, उन्होंने कहा कि उन्हें सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक में ज्यादा बदलाव की उम्मीद नहीं है।

ओसबोर्न ने एक नोट में लिखा, "हम उम्मीद करते हैं कि यह आयोजन विवरण पर प्रकाश डालेगा और टेस्ला में सच्चे दीर्घकालिक विश्वासियों को आकर्षित करेगा।"हालाँकि, फुल सेल्फ ड्राइविंग की तैयारी पर मस्क के दावे, सिस्टम और टेस्ला के कम-परिष्कृत ऑटोपायलट ड्राइवर-सहायता सॉफ़्टवेयर की "पिछली देरी और चल रही जांच को देखते हुए" महत्वपूर्ण होंगे।

ओसबोर्न ने लिखा, टेस्ला का मॉडल लाइनअप संघर्ष कर रहा है और अगले साल के अंत तक इसे ताज़ा किए जाने की संभावना नहीं है।साथ ही, उन्होंने लिखा कि टीडी कोवेन के विचार में "एलोन का राजनीतिकरण" अमेरिका में डेमोक्रेट खरीदारों के बीच टेस्ला ब्रांड को खराब कर रहा है।

मस्क ने रिपब्लिकन राष्ट्रपति पद के उम्मीदवार डोनाल्ड ट्रम्प का समर्थन किया है और कई रूढ़िवादी कारणों को आगे बढ़ाया है।पिछले सप्ताहांत वह पेंसिल्वेनिया रैली में ट्रम्प के साथ शामिल हुए।

मस्क पांच साल से अधिक समय से कह रहे हैं कि रोबोटैक्सिस का एक बेड़ा निकट है, जिससे टेस्ला मालिकों को अपनी कारों से यात्रियों को ले जाने की सुविधा मिलेगी, जबकि वे मालिकों द्वारा उपयोग में नहीं हैं।

लेकिन उन्होंने स्वीकार किया है कि स्वायत्त ड्राइविंग के उपयोग के लिए पिछली भविष्यवाणियाँ बहुत आशावादी साबित हुईं।2019 में, उन्होंने 2020 के अंत तक स्वायत्त वाहनों के बेड़े का वादा किया।

हालाँकि, वेसबश विश्लेषक डैन इवेस, जो टेस्ला स्टॉक पर बुलिश हैं, ने एक निवेशक नोट में लिखा है कि रोबोटैक्सी इवेंट, जिसे कंपनी द्वारा "वी, रोबोट" करार दिया गया है, टेस्ला के लिए विकास का एक नया अध्याय होगा।

इवेस को रोबोटैक्सी पर टेस्ला से कई अपडेट और विवरण की उम्मीद है, साथ ही फुल सेल्फ ड्राइविंग में भी सफलता मिलेगीकृत्रिम होशियारी.वह अगले साल के भीतर रोबोटैक्सिस को शुरू करने के लिए एक चरणबद्ध रणनीति की तलाश में है, साथ ही एक टेस्ला राइड-शेयरिंग ऐप और "शहरी परिवहन में क्रांति लाने के लिए डिज़ाइन की गई" तकनीक का प्रदर्शन भी कर रहा है।

इवेस, जिनका संगठन वार्नर ब्रदर्स स्टूडियो में केवल आमंत्रण कार्यक्रम में भाग लेगा, ने लिखा कि उन्हें टेस्ला के ऑप्टिमस ह्यूमनॉइड रोबोट पर अपडेट की भी उम्मीद है, जिसे कंपनी 2026 में बेचना शुरू करने की योजना बना रही है।

इवेस ने लिखा, "हमारा मानना ​​​​है कि यह टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण समय है क्योंकि कंपनी अपने वर्षों के रोबोटैक्सी आर एंड डी को पर्दे के पीछे जारी करने की तैयारी कर रही है, जबकि मस्क एंड कंपनी भविष्य के लिए कंपनी के दृष्टिकोण को प्रस्तुत कर रही है।"

यह घोषणा तब हुई है जब अमेरिकी सुरक्षा नियामक सबूतों के आधार पर फुल सेल्फ ड्राइविंग और ऑटोपायलट की जांच कर रहे हैंयह सुनिश्चित करने के लिए कमजोर प्रणाली कि मानव चालक ध्यान दें.

इसके अलावा, अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने टेस्ला को फरवरी में पूर्ण स्व-ड्राइविंग को वापस लेने के लिए मजबूर किया क्योंकि यह तेज गति से वाहन चलाने की अनुमति देता था और अन्य यातायात कानूनों का उल्लंघन करता था, खासकर चौराहों के पास।टेस्ला को ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट के साथ समस्याओं को ठीक करना था।

पिछले अप्रैल में सिएटल के पास स्नोहोमिश काउंटी, वाशिंगटन में, एटेस्ला पूर्ण स्व-ड्राइविंग का उपयोग कर रहा हैअधिकारियों ने कहा, एक मोटरसाइकिल सवार को टक्कर मारकर उसकी हत्या कर दी।टेस्ला ड्राइवर ने अधिकारियों को बताया कि वह अपने फोन को देखते हुए सिस्टम का उपयोग कर रहा था जब कार ने मोटरसाइकिल सवार को पीछे से टक्कर मार दी।अधिकारियों ने बताया कि मोटरसाइकिल चालक को घटनास्थल पर ही मृत घोषित कर दिया गया।

एनएचटीएसए का कहना है कि वह टेस्ला और कानून प्रवर्तन अधिकारियों से घातक दुर्घटना के बारे में जानकारी का मूल्यांकन कर रहा है।

न्याय विभाग ने टेस्ला से फुल सेल्फ-ड्राइविंग और ऑटोपायलट के साथ-साथ अन्य चीजों के बारे में भी जानकारी मांगी है।

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