여전히 지배적인 디젤 자동차에 이어 석유가 풍부한 노르웨이에서는 이제 처음으로 전기 자동차가 휘발유 모델을 앞질렀습니다. 이는 노르웨이가 화석 연료 자동차를 도로에서 없애는 궤도에 오른 세계 최초의 일입니다.

노르웨이 도로연맹(OFV)은 화요일 성명에서 노르웨이에 등록된 280만 대의 개인용 자동차 중 754,303대가 순수 전기 자동차인 반면, 휘발유로 운행되는 차량은 753,905대라고 밝혔다.

디젤 모델은 100만 대 미만으로 여전히 가장 많은 모델을 유지하고 있지만 판매량은 급격하게 감소하고 있습니다.

OFV의 오이빈드 솔버그 토르센(Oyvind Solberg Thorsen) 이사는 성명을 통해 "이것은 역사적이다. 10년 전에는 소수만이 보았던 이정표"라고 말했다.

"승용차의 전기화가 빠르게 진행되고 있으며, 이에 따라 노르웨이는 승용차가 지배하는 세계 최초의 국가가 되기 위해 빠르게 움직이고 있습니다.전기 자동차"라고 Thorsen은 말했습니다.

그는 노르웨이의 자동차 보유 속도를 보면 “2026년에는 디젤 자동차보다 전기 자동차가 더 많아질 것”이라고 말했다.

그는 AFP와의 인터뷰에서 "내가 아는 한, 세계 어느 나라도 전기차가 휘발유 자동차보다 많은 상황에 처해 있지 않다"고 말했다.

국제에너지기구(IEA)에 따르면,전기 자동차노르웨이 데이터와는 달리 이 데이터에는 충전용 하이브리드 자동차가 포함되어 있습니다.

역설적이게도 주요 석유 및 가스 생산국인 노르웨이는 유럽연합의 목표보다 10년 앞선 2025년까지 배출가스가 없는 자동차만 판매하겠다는 목표를 세웠습니다.노르웨이는 EU 회원국이 아닙니다.

Tesla Model Y의 판매에 힘입어 순수 전기 자동차는 노르웨이에서 8월 신차 등록의 94.3%를 차지했습니다. 이는 유럽의 다른 곳에서 볼 수 있는 EV 투쟁과 뚜렷한 대조를 이룹니다.

노르웨이 전기자동차협회(Norwegian Electric Vehicle Association) 회장 크리스티나 부(Christina Bu)는 "거의 다 왔다"고 말했다.

그녀는 AFP와의 인터뷰에서 "이제 정부는 2025년 예산안(10월 7일 국회에 제출 예정)에서 약간의 추가 노력을 기울이고 전기차에 대한 세금을 인상하려는 유혹에 저항하면 된다"고 말했다.

전기화를 위한 노력으로도로 운송노르웨이의 기후 약속을 준수하기 위해 당국은 EV에 관대 한 세금 환급을 제공하여 세금이 많이 부과되는 연료 및 디젤 자동차는 물론 하이브리드 차량에 비해 가격이 경쟁력이 있게 되었습니다.

도심 통행료 면제, 무료 주차, 집단 교통 차선 사용 등 여러 다른 EV 인센티브도 노르웨이의 성공에 한몫을 했습니다. 비록 이러한 조치가 수년에 걸쳐 점차적으로 축소되기는 했지만 말입니다.

유럽과 뚜렷한 대조

노르웨이는 20년 만에 많은 발전을 이루었습니다. 2004년 9월 노르웨이의 자동차 보유량은 휘발유 자동차 160만 대, 디젤 자동차 약 230,000대, EV는 고작 1,000대에 불과하다고 OFV는 지적했습니다.

EV로의 전환은 2030년까지 온실가스를 1990년 수준에서 55% 감소시키는 것을 포함하는 기후 약속을 이행하려는 노르웨이의 노력에 큰 역할을 했습니다.

그러나 그것만으로는 충분하지 않습니다.

공식 통계에 따르면 2023년 배출량은 전년 대비 4.7% 감소했지만, 1990년 대비 감소폭은 9.1%에 그쳤다.

거의 모든 전기가 수력 발전으로 생산되는 노르웨이에서는 전기 자동차가 더욱 기후 친화적인 것으로 간주됩니다.

이러한 성공 사례는 하이브리드 모델의 인기가 높아지면서 EV 판매가 부진하고 있는 나머지 유럽 지역의 상황과 극명하게 대조됩니다.

유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면 전기차 판매는 2023년 말부터 감소하기 시작했으며, 올해 초 이후 유럽에서 판매된 신차의 12.5%에 불과하다.

싱크탱크인 교통환경(T&E)에 따르면 이들의 시장 점유율은 2025년에는 신차 등록의 20~24%로 급격히 늘어날 것으로 예상된다.

일부에서는 EU가 2035년까지 연료 및 디젤 자동차를 완전히 금지할 능력이 있는지 의심합니다.

노르웨이의 이웃이자 EU 회원국인 스웨덴에서는 올해 처음으로 신규 EV 판매가 감소했다고 업계 그룹인 Mobility Swedish에 따르면 이는 정부가 EV 구매에 대한 리베이트를 폐지하기로 결정한 결과일 가능성이 높습니다.

© 2024 AFP