아메리칸 항공(American Airlines)은 CEO 로버트 이솜(Robert Isom)이 여름 성수기 이전에 여행 수요를 잘못 판단했다는 점을 인정하면서 재정 전망을 하향 조정했습니다. 

항공사의 이용 가능한 좌석 마일당 총 수익은 약 1%~3% 감소를 예상했던 이전 예측에 비해 약 5~6% 감소할 것으로 예상됩니다.

BofA 글로벌 애널리스트 앤드루 디도라(Andrew Didora)와 새뮤얼 클러프(Samuel Clough)는 "가이던스 인하는 국내 경쟁 심화(경쟁사 운임 판매 및 수용 능력 증가)와 팬데믹 이후 덜 강조된 기업 점유율 손실이 결합된 것으로 보인다"고 말했다.연구노트.

아메리칸 항공은 규제 당국에 제출한 보고서에서 2분기 조정 수익을 주당 1달러에서 1.15달러로 예상한다고 밝혔습니다. 이는 이전 전망이 주당 1.15~1.45달러였던 것과 비교됩니다.FactSet이 조사한 분석가들은 2분기 평균 주당 순이익을 1.20달러로 예측했습니다.

항공사 주가는 수요일 약 14% 하락한 $11.62로 마감했다.이번 급락은 American이 최고 상업 책임자인 Vasu Raja가 6월에 떠날 것이라고 발표한 지 하루 만에 발생했습니다.Raja는 고객들이 제3자 사이트 대신 자사의 앱과 웹사이트를 통해 American에서 직접 여행을 예약하도록 유도하는 역효과가 난 것으로 보이는 노력을 감독했습니다. 

American의 기업 영업팀을 없애는 등의 전략으로 유통 비용 절감에 도움이 되었습니다.그러나 Didora와 Clough는 “American은 기업 여행이 회복되면서 점유율을 잃고 있습니다.”라고 지적했습니다.

Isom은 수요일에 열린 업계 컨퍼런스에서 비슷한 암울한 견해를 제시했습니다.

Isom은 "4월에 몇 가지 이유로 지침을 제공한 이후 국내 실적에 대한 우리의 기대가 크게 악화되었습니다"라고 말했습니다."우리는 판매 및 유통 전략에 대한 변경으로 인해 부분적으로 우리의 기대에 비해 고객 예약이 부드럽다고 보고 있습니다."

Isom은 Raja를 "혁신가, 파괴자"이자 좋은 친구라고 칭찬한 후 "때로는 재설정이 필요합니다"라고 덧붙였습니다. 

지난 2월 American은 5월 1일부터 고객이 AAdvantage 로열티 프로그램에서 포인트를 적립하려면 항공사, 제휴 항공사 또는 선호하는 온라인 여행사에서 직접 항공권을 구매해야 한다고 발표했습니다. 

변경 사항이 발표되었을 때 Raja는 준비된 성명을 통해 American은 고객의 여행을 보다 편리하게 만들기 위해 노력하고 있으며 항공사 고객과 직접 예약하면 가장 좋은 요금을 얻을 수 있으며 로열티 프로그램 회원에게도 가장 큰 보상이 될 것이라고 말했습니다.

그러나 이러한 변경 사항은 로열티 프로그램에 대한 포인트 적립 방법에 대한 제한 사항에 대해 불만을 표명한 일부 사람들로부터 비판을 받았습니다.

Isom은 컨퍼런스에서 아메리칸 항공은 더 이상 예약한 곳을 기준으로 AAdvantage 마일리지 적립 대상과 그렇지 않은 대상을 구분할 계획이 없다고 말했습니다.

그는 "최종 고객에게 혼란과 혼란을 초래할 수 있기 때문에 그렇게 하지 않는다"며 "우리는 이를 확실히 처리할 것"이라고 말했다."우리는 피드백을 듣고 있습니다. 우리는 배우고 적응하고 있습니다."

... AP통신이 이 보고서에 기여했습니다.

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