अमेरिकन एयरलाइंस अपने वित्तीय दृष्टिकोण में कटौती कर रही है, सीईओ रॉबर्ट आइसोम ने स्वीकार किया है कि चरम गर्मी के मौसम से पहले वाहक ने यात्रा की मांग को गलत बताया। 

प्रति उपलब्ध सीट मील पर वाहक का कुल राजस्व लगभग 5% से 6% कम होने की उम्मीद है, जबकि इसके पिछले पूर्वानुमान में लगभग 1% से 3% की गिरावट का अनुमान लगाया गया था।

बोफा ग्लोबल के विश्लेषकों एंड्रयू डिडोरा और सैमुअल क्लॉ ने एक बयान में कहा, "मार्गदर्शन में कटौती उच्च घरेलू प्रतिस्पर्धा (प्रतिस्पर्धी किराया बिक्री और उच्च क्षमता) के साथ-साथ महामारी के बाद कम जोर देने को देखते हुए कॉर्पोरेट हिस्सेदारी के नुकसान दोनों का संयोजन लगती है।"अनुसंधान नोट.

एक नियामक फाइलिंग में, अमेरिकन ने कहा कि अब उसका अनुमान है कि दूसरी तिमाही में समायोजित आय $1 से $1.15 प्रति शेयर की सीमा में होगी, जबकि उसका पूर्व पूर्वानुमान $1.15 से $1.45 प्रति शेयर था।फैक्टसेट द्वारा सर्वेक्षण किए गए विश्लेषकों ने दूसरी तिमाही में प्रति शेयर औसतन $1.20 की आय का अनुमान लगाया है।

बुधवार को एयरलाइन के शेयर लगभग 14% गिरकर 11.62 डॉलर पर बंद हुए।यह गिरावट अमेरिकी द्वारा यह बताए जाने के एक दिन बाद आई कि उसके मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी वासु राजा जून में चले जाएंगे।राजा ने ग्राहकों को तीसरे पक्ष की साइटों के बजाय अपने ऐप और वेबसाइट के माध्यम से सीधे अमेरिकी से यात्रा बुक करने के लिए प्रेरित करने का स्पष्ट रूप से उलटा असर देखा। 

इस रणनीति में अमेरिकी कॉर्पोरेट बिक्री टीम को ख़त्म करना शामिल था, जिससे वितरण लागत बचाने में मदद मिली।लेकिन "कॉर्पोरेट यात्रा में सुधार के कारण अमेरिकी अब हिस्सेदारी खो रहा है," डिडोरा और क्लॉ ने कहा।

आइसोम ने बुधवार को एक उद्योग सम्मेलन में इसी तरह का निराशाजनक दृश्य पेश किया।

आइसोम ने कहा, "कुछ कारणों से अप्रैल में मार्गदर्शन प्रदान करने के बाद से घरेलू प्रदर्शन के लिए हमारी उम्मीदें काफी खराब हो गई हैं।""हम अपनी अपेक्षाओं के अनुरूप ग्राहक बुकिंग में नरमी देख रहे हैं और हमारा मानना ​​है कि यह आंशिक रूप से उन बदलावों के कारण है जो हमने अपनी बिक्री और वितरण रणनीति में किए हैं।"

राजा की "प्रर्वतक, विघ्नकर्ता" और अच्छे मित्र के रूप में प्रशंसा करने के बाद, आइसोम ने कहा, "कभी-कभी हमें रीसेट करने की आवश्यकता होती है।" 

फरवरी में अमेरिकन ने घोषणा की कि 1 मई से, यदि ग्राहक इसके AAdvantage लॉयल्टी प्रोग्राम में अंक अर्जित करना चाहते हैं, तो उन्हें सीधे एयरलाइन, उसके भागीदार वाहक या पसंदीदा ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसियों से टिकट खरीदना होगा। 

जब परिवर्तनों की घोषणा की गई, तो राजा ने एक तैयार बयान में कहा कि अमेरिकन ग्राहकों के लिए यात्रा को और अधिक सुविधाजनक बनाना चाहता है और एयरलाइन के साथ सीधे बुकिंग करने पर ग्राहकों को सर्वोत्तम किराया मिलेगा और यह उसके वफादारी कार्यक्रम के सदस्यों के लिए सबसे अधिक फायदेमंद होगा।

लेकिन इन बदलावों की कुछ लोगों ने आलोचना की, जिन्होंने वफादारी कार्यक्रम के लिए अंक अर्जित करने के तरीके पर लगाए गए प्रतिबंधों पर नाराजगी व्यक्त की।

आइसोम ने सम्मेलन में कहा कि अमेरिकी अब यह अंतर करने की योजना नहीं बना रहे हैं कि कौन एएएडवांटेज मील कमाता है और कौन नहीं, यह इस बात पर आधारित है कि उन्होंने कहां बुकिंग की है।

उन्होंने कहा, "हम ऐसा इसलिए नहीं कर रहे हैं क्योंकि इससे हमारे अंतिम ग्राहक के लिए भ्रम और व्यवधान पैदा होगा और हम यह सुनिश्चित करने जा रहे हैं कि हम इसका ध्यान रखें।""हम फीडबैक सुन रहे हैं। हम सीख रहे हैं और अपना रहे हैं।"

âएसोसिएटेड प्रेस ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।

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