ボーイング社での入社初日、ケリー・オルトバーグ氏は労働関係を「リセット」する新CEOの取り組みの一環として、737 MAXプログラムについて労働者と話をするために工場現場を訪れた。

しかし、ボーイング社のシアトル地域の33,000人のストライキとして労働者2 週目に入ったオルトバーグ氏は、その目標の実現に伴う課題をすぐに発見しています。

国際機械工・航空宇宙労働者協会地区751の会員らは9月12日、圧倒的多数で新たな契約を拒否する投票を行い、数時間後に737 MAXと777の組立工場が閉鎖された停止の中を立ち去った。

労働者の要求の中で最も重要なものは40％の賃上げであり、ボーイング社が宣伝する25％増額をはるかに上回っているが、この協定では年間ボーナスも廃止されるため、この数字は誤解を招くと労働者らは考えている。

組合員らは、10年以上にわたってほぼ停滞している賃金に不満を漏らしており、この問題は近年の消費者インフレと、テクノロジーの中心地として成長するシアトル地域の生活費の高騰によって悪化している。

組合はまた、ボーイングに対し年金を復活させ、契約期間の4年間を超えてピュージェット湾地域で次の新型機を製造するという誓約を強化することも求めている。

IAMシアトル地区責任者のジョン・ホールデン氏は9月12日の記者会見で、オルトバーグ氏は「就任にあたり厳しい立場にあった」と語った。

ホールデン氏は、今回のストライキは「（オルトバーグ）やその関係」を反映したものではないと語った。

「これは実際、20年近くにわたってボーイング社のリーダーシップによって当社のメンバーに起こってきたことだ。」

ハードバーゲン

2008年のストライキ（この20年足らずでIAMの4度目の停止となった）の際、当時のCEOジェームズ・マクナーニーは米国南部の州が製造拠点として台頭していることを宣伝しながら、ストライキがボーイングの信頼性に対する評判を損なっていると主張した。

57日間のストライキ終了後、マクナーニー氏はシアトルの労働組合の影響力を弱める動きをとった。

同氏は、サウスカロライナ州チャールストンに新型ドリームライナー787の製造ラインを拠点とし、7年以内に南部州で3,800人の雇用を増やす計画を発表した。

2011年と2014年、ボーイングは株主配当を支払い、マクナーニー氏やその他の幹部に数百万ドルの報酬を支払って利益を上げたが、ライン作業員のわずかな昇給で契約延長に達した。

これらの取引には、ボーイングがシアトル地域で新しい航空機を製造することを約束するのと引き換えに、労働者がストライキをしないことに同意するという不安な休戦が含まれていた。

2014年の契約をめぐる争いは特に痛ましいもので、激しく意見が分かれた組合は、1万ドルの契約金を含むが年金を廃止する契約に51対49パーセントで賛成票を投じた。

ボーイングは新型777Xをエベレットで製造することを約束しており、これにより今後数十年間の雇用基盤が強化された。ボーイングもシアトル郊外への移転計画を取り下げた。

ターンアラウンドには時間がかかります

ストライキが始まって以来、ボーイング関係者は早期解決を望む姿勢を示している。しかし同社は水曜日、現金を節約するために専門スタッフとホワイトカラースタッフの一時帰休を開始すると発表した。

一方、労働組合は、連邦調停委員との2日間の協議の後、双方に「有意義な進展はなかった」とし、「追加の日程は予定されていない」と付け加えた。

ボーイングウォッチャーは、同社が提示額を引き上げると予想している。

ボーイング社の職場関係に関する2冊の本の共著者レオン・グランバーグ氏は、「彼ら（ボーイング）はさらなる経済的打撃を受け、評判を再構築し、従業員からのより良い評判を築く努力をしなければならない」と語った。

ピュージェット湾大学の名誉教授、グランバーグ氏は「より良い関係を築くことは可能だが、それには多大な努力が必要だ」と語った。

従業員の離職は、ボーイングが熟練した経験豊富な従業員を大量に失ったことを意味する。

しかし、良い面としては、過去の戦いにあまり詳しくなく、より「取引的な」アプローチをとる若いスタッフが増えていることだとグルンバーグ氏は語った。

コーネル大学の労働関係専門家ハリー・カッツ氏は、「ボーイングは提示額を引き上げる必要があり、労働者は期待を引き下げる必要があるだろう」と述べた。

カッツ氏は、ボーイングは長期的な財務ストレスに直面しているものの、エアバスとの複占の一部であるため、長期的な見通しは「非常に堅実」だと述べた。

ボーイングはスタッフ間にチームワークの感覚を生み出す、より参加型のプログラムを導入する可能性がある。

「人々が本当に変わりたいと信じるまでには時間がかかります」とカッツ氏は言う。

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