日曜日のF1アゼルバイジャンGPではバクーの街中でドラマが起こった。

しかし、オスカー・ピアストリが今シーズン2度目のグランプリ勝利への扉を開いたシャルル・ルクレールの見事なオーバーテイクを除けば、おそらく最も劇的な瞬間はないだろうか?ラップ終盤のカルロス・サインツJr.とセルジオ・ペレスの間のインシデント。サインツのフェラーリのチームメイト、シャルル・ルクレールに次ぐ3位争いをしていた2人が接近し、その結果生じた衝突で両ドライバーはレースから退場となり、スチュワードはレース後の会話のために2人を呼び出すことになった。

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公聴会の後、スチュワードはこの事故を「レース上の出来事」と呼んだ。それ以上の行動は取らなかった:

スチュワードは前の周回でドライバーの走行ラインをチェックした。サインツは、右側の壁からわずかに離れた角度を形成する通常のレーシングライン上、またはその近くにいた。出口から接触点まで、彼は車幅約 1 台分の距離を壁から遠ざけます。ペレスは同じ壁から車幅約半分ほど離れ、右側の壁とより平行になった。

したがって、サインツが前方を走行し、ラインを走行する権利を持っていたにもかかわらず、視界が限られていた車両に向かってわずかに移動したことは明らかでした。同時に、ペレスのラインには何も異常はなかったが、彼はもっとよく見える車を避けるためにもっと行動できたはずだ。

結論として、スチュワードはこれをレース上のインシデントであり、どちらのドライバーにも主な過失はないと判断し、それ以上の措置は講じない。

レース後、両ドライバーは公式F1チャンネルで話したその事件について。

「ターン2までシャルルを攻撃していたのに、ターン2から出てしまった」とサインツは語った。チェコ(・ペレス)は私の左側にいました。いつもは左に向かってわずかにドリフトして長いストレートに入るのですが、1周ごとにそうしていましたが、突然どういうわけか理解できない理由でチェコと私が衝突してしまいました。これは残念であり、非常に残念でもありました。

「すでに話しました」とフェラーリは付け加えた。「しかし」分析する必要がある。私は、言い訳をしたり、他のドライバーのせいにしたりするような人間ではありません。それはレースであり、すべてが超高速で起こります。

「今日の私の気持ちは、正直に言うと、私は何も間違ったことはしていないし、彼を壁に押し付けたりなど、おかしな行動をしたわけでもない。他の周回と同じように、僕らは左に少し、ほんの少しだけドリフトしていた。そこがレーシングラインで、ちょうど接触したからだ。それはそういうことだ。

ご想像のとおり、ペレスは物事を少し違った見方で見ていました。

ターン2を出るとき、両車の間には十分なスペースがあると感じたが、1~2メートル以内に接触してしまった」とペレスはレース後に語った。非常に残念です。すべてがとても早く起こりました。カルロスはインサイドに向かうチャールズの牽引に従おうとしていたと思うが、それが事態を本当に難しくした。」

両者の衝突は両チームにとって苦い薬となり、表彰台争いから脱落した。フェラーリはルクレールが2位フィニッシュで表彰台に上がるのをまだ見ていたので、悔しさはガレージのレッドブル側にもっと存在したかもしれない。

レッドブルにとっては、マックス・フェルスタッペンのP5で自分を落ち着かせることしかできなかった。