El domingo hubo drama en las calles de Bakú durante el Gran Premio de Fórmula 1 de Azerbaiyán.

¿Pero quizás el momento más dramático, además del sorprendente adelantamiento de Oscar Piastri a Charles Leclerc que abrió la puerta a su segunda victoria de la temporada en un Gran Premio?El incidente en la última vuelta entre Carlos Sainz Jr. y Sergio Pérez.Mientras los dos luchaban por el tercer puesto detrás del compañero de equipo de Sainz en Ferrari, Charles Leclerc, se juntaron y la colisión resultante sacó a ambos pilotos de la carrera, y los comisarios los convocaron para una charla posterior a la carrera:

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Después de una audiencia, los comisarios calificaron el accidente como un "incidente de carrera" yno tomó ninguna otra medida:

Los comisarios comprobaron la línea de conducción de los pilotos en vueltas anteriores.Sainz estaba en o cerca de su línea de carrera normal, que forma un ligero ángulo lejos de la pared derecha.Desde la salida hasta el punto de contacto, se aleja aproximadamente el ancho de un automóvil de la pared.Pérez se alejó aproximadamente medio auto del ancho de la misma pared, quedando más paralelo a la pared derecha.

Por tanto, era evidente que mientras iba delante, y teniendo derecho a seguir su trazada, Sainz se movía ligeramente hacia un coche del que tenía una visión limitada.Al mismo tiempo, no había nada inusual en la línea de Pérez, pero podría haber hecho más para evitar el auto que tenía mejor vista.

En conclusión, los comisarios consideran que se trata de un incidente de carrera en el que ninguno de los pilotos tiene la culpa predominante y no toman más medidas.

Después de la carrera,ambos pilotos hablaron con el canal oficial de F1sobre el incidente.

"Estaba atacando a Charles en la curva 2 y luego salí de la curva 2", dijo Sainz.“Checo [Pérez] estaba a mi izquierda.Normalmente hacemos un ligero desvío hacia la izquierda en la recta larga, lo que me gustaba cada dos vueltas, y de repente, por alguna razón que no entiendo, Checo y yo chocamos, lo cual es desafortunado y también muy decepcionante.

"Ya hemos hablado", añadió el Ferrari.â[Pero] necesitamos analizar.No soy alguien que quiera echarle la culpa a una excusa o a otro conductor.Es una carrera, todo sucede súper rápido.

“Mi sensación hoy es honestamente que no hice nada malo, no hice ninguna maniobra errática, no lo puse contra la pared ni nada por el estilo.Estábamos, como en cualquier otra vuelta, desviándonos un poco, un poquito, un poquito hacia la izquierda porque ahí es donde está la línea de carrera y simplemente nos tocamos.Es lo que es”.

Como era de esperar, Pérez vio las cosas ligeramente diferentes.â

Sentí que al salir de la curva 2 había mucho espacio entre ambos autos y en uno o dos metros terminamos haciendo contacto”, dijo Pérez después de la carrera.âEs muy desafortunado.Todo sucedió muy rápido.Creo que Carlos estaba tratando de seguir el remolque de Charles mientras entraba hacia el interior y eso realmente hizo que las cosas fueran muy difíciles”.

El impacto entre los dos fue un trago amargo para ambos equipos, ya que los dejó fuera de la competencia por una posición en el podio.La amargura podría haber existido más en el lado del garaje de Red Bull, ya que Ferrari aún vio a Leclerc en el podio con un segundo puesto.

Para Red Bull, sólo pudieron calmarse con una P5 de Max Verstappen.