संघीय उड्डयन प्रशासन ने कहा कि उसने विमान की ग्राउंडिंग हटाने के लिए कोई समय सारिणी निर्धारित नहीं की है।


8 मई को रेंटन, वाशिंगटन में एक परीक्षण उड़ान से पहले अमेरिकन एयरलाइंस के लिए एक बोइंग 737 मैक्स 8 जेटलाइनर बनाया जा रहा है। (टेड एस. वॉरेन/एपी)

लोरी अरातानी

रिपोर्टर हवाई अड्डों, एयरलाइनों और देश की रेलमार्ग और मेट्रो प्रणालियों सहित परिवहन मुद्दों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है

अमेरिकन एयरलाइंस ने बुधवार को कहा कि उसे उम्मीद है कि संघीय अधिकारी इस साल के अंत में बोइंग के 737 मैक्स जेट में सॉफ्टवेयर अपडेट और अन्य बदलावों पर हस्ताक्षर करेंगे और 16 जनवरी को विमान पर यात्री सेवा फिर से शुरू करने की योजना है।

एयरलाइन ने एक बयान में कहा, ''अमेरिकन एयरलाइंस का अनुमान है कि बोइंग 737 मैक्स के आगामी सॉफ्टवेयर अपडेट से इस साल के अंत में विमान का पुन: प्रमाणीकरण हो जाएगा और जनवरी 2020 में वाणिज्यिक सेवा फिर से शुरू हो जाएगी।''âहम संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) और परिवहन विभाग (डीओटी) के साथ लगातार संपर्क में हैं।''

[बोइंग 737 मैक्स परीक्षण के दौरान एफएए को नई सुरक्षा चिंता का पता चला]

अमेरिकी की घोषणा के बावजूद, एफएए अधिकारियों ने कहा कि विमानों को सेवा में वापस लाने के लिए कोई समयसीमा निर्धारित नहीं है, और कहा कि उन्होंने एयरलाइंस को कोई तारीख नहीं दी है कि ग्राउंडिंग कब हटाई जाएगी।

एजेंसी ने एक ईमेल में कहा, ''एफएए बोइंग 737 मैक्स को यात्री सेवा में वापस करने के लिए एक संपूर्ण प्रक्रिया का पालन कर रहा है, न कि किसी निर्धारित समयसीमा का।''âएफएए बोइंग के सॉफ्टवेयर संशोधन का मूल्यांकन जारी रख रहा है और अभी भी आवश्यक प्रशिक्षण आवश्यकताओं को विकसित कर रहा है।''

[एनटीएसबी बोइंग 737 मैक्स पर प्रतिस्पर्धी पायलट चेतावनियों और त्रुटिपूर्ण सुरक्षा धारणाओं का हवाला देता है]

हालाँकि, बोइंग के अधिकारियों ने कहा कि वे इस साल के अंत में एफएए को अपना अंतिम प्रमाणन पैकेज प्रस्तुत करने की उम्मीद करते हैं।उसके आधार पर, एयरलाइंस ने विमानों को सेवा में वापस लाने के लिए आधार तैयार करना शुरू कर दिया है।उदाहरण के लिए, अमेरिकन एलाइड पायलट एसोसिएशन के साथ मिलकर काम कर रहा है, जो प्रशिक्षण और अन्य मुद्दों पर अपने पायलटों का प्रतिनिधित्व करता है।

मैक्स के साथ सेवा फिर से शुरू करने के लिए अमेरिकी की अपेक्षित तारीख घोषित की गई तारीखों के तहत विमान उड़ान फिर से शुरू करने वाले प्रमुख वाहकों में से यह आखिरी होगी।साउथवेस्ट एयरलाइंस, जिसके पास किसी भी अमेरिकी वाहक के सबसे अधिक मैक्स जेट हैं, ने विमान को 5 जनवरी तक के अपने शेड्यूल से हटा दिया है, जबकि यूनाइटेड एयरलाइंस ने मैक्स को 19 दिसंबर तक के अपने शेड्यूल से हटा दिया है।

अमेरिकी की घोषणा दुनिया भर के नियामकों के लगभग सात महीने बाद आई हैमैक्स को जमींदोज कर दियादो घातक दुर्घटनाओं के मद्देनजर जिसमें 346 लोग मारे गए।

यह महीना 29 अक्टूबर को लायन एयर की उड़ान की दुर्घटना की बरसी हैजावा सागर में गिर गयाउड़ान भरने के तुरंत बाद, इसमें सवार सभी 189 यात्री और चालक दल के सदस्य मारे गए।उस दुर्घटना पर अंतिम रिपोर्ट इस साल के अंत में आने की उम्मीद है।पांच महीने से भी कम समय के बाद, इथियोपियाई एयरलाइंस के बैनर तले एक 737 मैक्स उड़ान भर रहा हैउड़ान भरने के तुरंत बाद नीचे चला गयाअदीस अबाबा बोले अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से, विमान में सवार सभी 157 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई।

[मैक्स आपदाओं से बहुत पहले, बोइंग का सुरक्षा समस्याओं को ठीक करने में विफल रहने का इतिहास रहा है]

दोनों मामलों में, प्रारंभिक जांच से पता चला हैएंटी-स्टॉल सिस्टम से जुड़ी समस्याएंइसे मैन्युवरिंग कैरेक्टरिस्टिक्स ऑग्मेंटेशन सिस्टम (एमसीएएस) के रूप में जाना जाता है, जिसे विमान के डिज़ाइन में बदलाव की भरपाई के लिए डिज़ाइन किया गया था।

दुर्घटनाओं के कारण एफएए द्वारा यह प्रमाणित करने के लिए अपनाई गई प्रक्रिया की जांच बढ़ गई है कि लोकप्रिय 737 विमान का नवीनतम संस्करण उड़ान भरने के लिए सुरक्षित था, साथ ही उस प्रक्रिया में बोइंग की भूमिका भी।एफएए और बोइंग दोनों अब हैंअनेक पूछताछ के विषयकांग्रेस समितियों, परिवहन विभाग के महानिरीक्षक और न्याय विभाग के आपराधिक प्रभाग द्वारा।

[यूरोपीय पायलटों का कहना है कि एफएए, बोइंग बोइंग 737 मैक्स पर प्रतिबंध हटाने की दिशा में बहुत तेजी से आगे बढ़ रहा है]

बोइंग एमसीएएस में सॉफ्टवेयर अपडेट पर महीनों से काम कर रहा है - कंपनी का कहना है कि इस प्रयास में सैकड़ों घंटे का सॉफ्टवेयर विश्लेषण, प्रयोगशाला परीक्षण और सिम्युलेटर सत्यापन शामिल है।इसके अलावा, इसने दो परीक्षण उड़ानें आयोजित की हैं, जिसमें एफएए के साथ इन-फ़्लाइट प्रमाणन परीक्षण भी शामिल है, जिसे विमानों को उड़ान भरने के लिए मंजूरी देने से पहले परिवर्तनों को प्रमाणित करना होगा।

अमेरिकन ने कहा कि उसे उम्मीद है कि 16 जनवरी से 737 मैक्स पर उड़ानें फिर से शुरू होंगी और जनवरी और फरवरी में धीरे-धीरे उड़ानें बढ़ेंगी।एयरलाइन ने नोट किया कि चूंकि 737 मैक्स जेट पर उड़ानों की संख्या एक महीने के दौरान धीरे-धीरे बढ़ेगी, अतिरिक्त शेड्यूल में बदलाव हो सकते हैं।उन परिवर्तनों से प्रभावित यात्रियों से एयरलाइन द्वारा सीधे संपर्क किया जाएगा।

[मार्च में इथियोपिया में बोइंग 737 मैक्स दुर्घटना में मारे गए लोगों के परिवार पीड़ितों को याद करने के लिए इकट्ठा हुए]

अमेरिकन ने कहा कि वह उन यात्रियों के लिए आवास पर काम कर रहा है जो उड़ान शुरू होने के बाद 737 मैक्स पर यात्रा नहीं करना चाहते हैं और आने वाले हफ्तों में विवरण जारी करेंगे।

6 जनवरी तक मैक्स विमानों पर निर्धारित उड़ानें रद्द नहीं की जाएंगी।इसके बजाय, अधिकांश मामलों में अमेरिकी उनके स्थान पर अन्य विमान ले लेंगे।7-15 जनवरी के आरक्षण वाले यात्रियों के लिए कार्यक्रम रविवार को अपडेट किया जाएगा।