El presidente francés, Emmanuel Macron, reafirmó su apoyo a los aranceles de la UE a los vehículos eléctricos chinos durante una visita a Berlín el miércoles.

Macron se había reunido anteriormente con el canciller Olaf Scholz, cuyo gobierno teme unaguerra comercialcon China que podría perjudicar al crucial sector automovilístico alemán.

Bruselas planea imponer aranceles adicionales de hasta el 36 por ciento avehículos eléctricosimportado de China, y se espera que los estados miembros voten sobre el tema el viernes.

La Comisión Europea anunció los aranceles en julio, tras la conclusión de una investigación antisubsidios que encontró que China estaba repartiendo ayudas estatales injustas a los fabricantes de automóviles.

"Apoyo a la Comisión Europea en eso", dijo Macron cuando se le preguntó sobre el tema en el evento del Diálogo Global de Berlín.

Los fabricantes europeos tuvieron que "competir con algunos fabricantes de automóviles que producen en China y que ya tienen una ventaja", afirmó Macron.

Los subsidios chinos introdujeron un "sesgo" en el mercado, afirmó Macron.

Si no se restablece la igualdad de condiciones con los fabricantes chinos en este ámbito, advirtió que esto podría poner en peligro las esperanzas de "producir y preservar su huella industrial en Europa".

El miércoles, Scholz abogó por mantener un diálogo abierto con China sobre la cuestión de los coches eléctricos.

"Tenemos que proteger nuestra economía de prácticas comerciales desleales", dijo Scholz en un discurso en la Asociación Federal Alemana de Comercio Mayorista, Comercio Exterior y Servicios.

Scholz también se hizo eco de la necesidad de igualdad de condiciones, pero dijo que la respuesta de la UE "no debe llevarnos a dañarnos a nosotros mismos".

"Es por eso que las negociaciones con Beijing sobre vehículos eléctricos deben continuar", dijo Scholz, agregando que se necesitan acciones donde China "realmente está dañando nuestra economía, como el acero".

Los importantes fabricantes de automóviles de Alemania se han manifestado con fuerza contra los aranceles de la UE, por temor a represalias de China que podrían afectar las ventas en el mercado asiático clave.

Hablando en el mismo evento que Macron en Berlín, el director de Mercedes-Benz, Ola Kallenius, dijo que los aranceles eran un "instrumento burdo".

Y el director general de BMW, Oliver Zipse, afirmó en un comunicado que el gobierno alemán debería "votar en contra de la introducción de aranceles adicionales".

Los impuestos a las importaciones "perjudican a las empresas que operan globalmente en este país y podrían provocar una disputa comercial de la que nadie sale ganando", afirmó Zipse.

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