Los puertos de contenedores son centros importantes en la red comercial mundial.Han visto un enorme crecimiento en sus funciones en los últimos años y las demandas operativas siempre están cambiando, especialmente a medida que surgen sistemas logísticos más sofisticados.

un nuevoestudiarpublicado en elRevista internacional de logística marítima y de transportearroja luz sobre cómo están afectando los cambios en este sectorpuertoeficiencia.La atención se centra en los diferentes tipos de actividades con contenedores.

Fernando González-Laxe del Instituto Universitario de Estudios Marítimos de la Universidad de A Coruña y Xose Luis Fernández y Pablo Coto-Millan de la Universidad de Cantabria, Santander, España, explican que los puertos de contenedores manejan carga que esembalado en estandarizadocontenedores de transporte, las grandes cajas de metal con las que mucha gente está familiarizada suelen transportarse en masa en grandes buques marítimos, descargarse en babor y cargarse en trenes y camiones de transporte para su posterior viaje.

El tamaño cada vez mayor de los buques utilizados para transportar estos contenedores, algunos de los cuales pueden transportar hasta 25.000 TEU (unidades equivalentes a veinte pies, los contenedores), significa que hay una presión cada vez mayor sobre los puertos para aumentar su capacidad.Como tal, se están realizando muchos esfuerzos para automatizar los procesos y optimizar las operaciones portuarias para permitir que los grandes puertos de contenedores sigan siendo viables y competitivos.

El equipo utilizó el análisis envolvente de datos (DEA) para evaluar la eficiencia de los puertos de contenedores comparando la entrada y la salida de sus operaciones.Se centraron en 10 principales puertos de contenedores españoles, entre ellos los principales puertos de Algeciras, Barcelona y Valencia, para comprender cómo funcionan los distintos tipos de actividades de contenedores: importación/exportación, transbordo y cabotaje (transporte costero).influir en el rendimiento del puerto.

Uno de los hallazgos clave del estudio es la relación entre la eficiencia portuaria y los tipos de actividades de contenedores manejadas.El equipo descubrió que existe una relación en forma de U invertida: los puertos que equilibraban el transbordo (transferencia de contenedores entre barcos en puntos intermedios) con actividades de importación/exportación tendían a tener un mejor desempeño que aquellos que se especializaban en un solo tipo de actividad.Esto sugiere que un enfoque diversificado de las actividades de contenedores puede mejorar la eficiencia portuaria.

El trabajo sugiere que al adoptar un enfoque equilibrado en sus actividades, los puertos de contenedores podrían aumentar la eficiencia y reforzar su papel en la cadena de suministro global.

Más información:Fernando González Laxe et al, Transbordo: cuando el movimiento importa en la eficiencia portuaria,Revista internacional de logística marítima y de transporte(2024).DOI: 10.1504/IJSTL.2024.140429