Los avances en la tecnología de los vehículos eléctricos (EV) están allanando el camino para soluciones que reduzcan la necesidad de buscar estaciones de carga.Un equipo de investigación afiliado a UNIST ha desarrollado una tecnología que permite el suministro de energía inalámbrica a vehículos en movimiento.Dirigido por el profesor Franklin Bien en el Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica, el equipo ha introducido un sistema de carga inalámbrica que suministra energía ininterrumpida a los vehículos en movimiento.

el trabajo espublicadoen el diarioEnergía Aplicada.

Este innovador sistema genera una amplia y fuertecampo magnéticoutilizando una red de cables, lo que permite a los vehículos maniobrar libremente tanto hacia adelante como hacia atrás sin la necesidad de costosos materiales ferromagnéticos.

Una corriente eléctrica que fluye a través de un generador electromagnético crea un campo magnético circular, lo que facilita la transferencia eficiente de energía a medida que el campo magnético se expande a través de múltiples cables.De este modo, los vehículos eléctricos pueden circular con flexibilidad a lo largo de las vías de suministro de energía formadas por este extenso campo magnético.

Además, el equipo ha desarrollado algoritmos para optimizar el diseño de vías de suministro de energía y receptores de energía, aumentando la eficiencia de transferencia de energía para vehículos eléctricos hasta en un 90%.Si bien las tecnologías existentes se han centrado en el uso de materiales ferromagnéticos para mejorar la eficiencia, estos enfoques a menudo enfrentan desafíos prácticos debido aaltos costosy poca durabilidad.

Para garantizar la aplicación práctica de esta tecnología de suministro de energía inalámbrica, el equipo de investigación ha realizado exhaustivas verificaciones de seguridad, incluido el cumplimiento de los estándares establecidos por el Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE) y la Comisión Internacional de Protección contra Radiaciones No Ionizantes (ICNIRP)..

El profesor Bien afirmó: "El transporte, incluidos los vehículos eléctricos, debería poder moverse de manera flexible no sólo en paralelo sino también verticalmente; sin embargo, las tecnologías de carga inalámbrica dinámica existentes aún no lo han logrado".

El primer autor, Hyunkyeong Jo, añadió: "Si esta tecnología se implementa envehículos eléctricos, puede abordar los desafíos de los tiempos de carga prolongados y las autonomías de conducción cortas.Además, al reducir el tamaño de la batería, podemos disminuir la contaminación del aire derivada deextracción de recursos, como el litio, promoviendo el uso sostenible de los recursos naturales".

Más información:Hyunkyeong Jo et al, un sistema de carga inalámbrico sin interrupciones tipo pista sin núcleo que utiliza cables coplanares que permiten movimientos planos casi libres para robots logísticos móviles,Energía Aplicada(2024).DOI: 10.1016/j.apenergy.2024.123943