卡達航空週二公佈了收購陷入困境的維珍澳洲航空 25% 股份的出價，這筆交易可能會動搖澳洲航空主導的澳洲市場。

兩家航空公司與維珍集團所有者貝恩資本在雪梨股市開盤前宣布了傳聞已久的協議的細節。

根據該計劃，卡達將採取少數股權維珍幣，金額未公開。

兩家公司表示，這將帶來更多從布里斯班、墨爾本、珀斯和雪梨飛往多哈的直飛航班，這將更好地將澳洲與歐洲和其他地方連接起來。

這可能會極大地重新平衡澳洲的航空旅行市場，目前由澳洲航空主導，這家偽旗艦航空公司受到價格欺詐和故意超額預訂的指控。

兩家公司在一份聯合聲明中表示：“這將確保澳洲消費者能夠獲得更超值的機票和更多的選擇。”

這筆交易還可能為維珍重新上市鋪路。然而，它將受到監管部門的批准和激烈的政治辯論。

維珍澳洲航空 (Virgin Australia) 於 2020 年在財務最低點啟動破產程序，因 COVID-19 疫情對國際旅行造成嚴重破壞而解雇了數百名員工。

我們私募股權同年晚些時候，在澳洲政府拒絕救助這家外資佔多數的公司後，巨頭貝恩資本出手拯救了該航空公司。

如果其競爭對手倒閉，澳洲航空將幾乎壟斷許多澳洲航線。

政治影響力

卡達航空一直在尋找擴大其在澳洲市場立足點的方法。

競爭對手澳洲航空（Qantas）及其低成本品牌捷星航空（Jetstar）擁有超過 61% 的國內航空市場份額市場和強大的政治影響力。

2023年，卡達計劃每週增加21趟往返澳洲的國際航班。

澳洲政府拒絕了這項請求，並以 2020 年多哈機場發生的脫衣搜查醜聞為「因素」。

2020年，卡達當局在多哈機場將10架女性從飛機上強行帶走，並強迫她們接受侵入性婦科檢查，此舉引發了國際社會的憤怒。

三名澳洲婦女提出申請訴訟儘管今年稍早澳洲法院駁回了該案，但在經歷了磨難後，該公司仍對卡達航空提起訴訟。

政治反對者指責政府試圖保護澳洲航空（Qantas）免受競爭，儘管該航空公司利潤創紀錄，導致國際航班票價高昂。

卡達航空執行長巴德爾·穆罕默德·阿爾米爾表示，擬議中的卡達與維珍航空的合作對澳洲人來說是件好事。

「我們相信航空業的競爭是一件好事，它有助於提高標準，最終使客戶受益，」他說。

“這項協議還將有助於支持澳洲的就業、企業和更廣泛的經濟。”

© 2024 法新社