Ratcliffe-on-Soar 發電廠近 60 年來一直主導英國東米德蘭茲的景觀，隱約可見同名小鎮的上空，也是分隔德比和諾丁漢的 M1 高速公路上的地標。

在為附近的東米德蘭茲機場提供服務的干線火車站，其巨大的冷卻塔拔地而起，似乎距離軌道和月台僅幾步之遙。

但到本月底，英格蘭中部的發電站將關閉，這標誌著英國污染燃煤發電的結束，這對七國集團國家來說是首次具有里程碑意義。

「這看起來很奇怪，因為它一直都在那裡，」74 歲的退休人員戴維·雷諾茲(David Reynolds) 說，他在1967 年開始運營之前，還是個孩子的時候就看到過這個遺址的建設過程。

他告訴法新社：“當我年輕的時候，你可以走到某些地方，但除了煤坑什麼也看不見。”

能源轉型

煤炭在英國經濟史上發揮著至關重要的作用，它為 18 世紀和 19 世紀的工業革命提供了動力，使英國成為全球超級大國，並造成了倫敦臭名昭著的令人窒息的煙霧。

即使進入 20 世紀 80 年代，它仍然佔該國電力結構的 70%，直到 1990 年代這一份額有所下降。

在過去十年中，下降幅度更大，2013 年下降至 38%，2018 年下降 5.0%，去年僅 1.0%。

2015年，當時的保守黨政府表示，打算在2025年之前關閉所有燃煤發電廠，以減少電力碳排放。

智庫能源與氣候情報部能源主管傑西·拉爾斯頓表示，英國2030年清潔能源目標「非常雄心勃勃」。

但她補充說，“這發出了一個非常強烈的信息，即英國正在將氣候變遷視為一個非常重要的問題，而且這只是第一步。”

到了去年，天然氣佔英國三分之一電力生產，而四分之一來自風力根據電力運營商國家電網 ESO 的數據，13% 來自核電。

「英國成功地如此迅速地逐步淘汰煤炭，主要是透過經濟和法規的結合，」拉爾斯頓說。

「所以像這樣的大型發電廠燃煤電廠由於所有二氧化硫、一氧化二氮以及來自工廠的所有排放，對它們進行了監管，這意味著投資此類工廠不再具有經濟吸引力。

新工黨政府在 7 月贏得大選後推出了其旗艦綠色能源計劃，成立了一個公有機構來投資離岸風電、潮汐能和核電。

其目標是讓英國再次成為超級大國，這次是在「清潔能源」領域。

因此，Ratcliffe-on-Soar 於 9 月 30 日關閉是英國在 2030 年實現電力脫碳、到 2050 年實現碳中和的宏偉目標的象徵性一步。

這將使該國成為七國集團中第一個完全廢除煤電的富裕國家。

義大利計劃於明年實現這一目標，法國計劃於 2027 年實現這一目標，加拿大計劃於 2030 年實現這一目標，德國計劃於 2038 年實現這一目標。

“一個時代的結束”

近年來，Ratcliffe-on-Soar 發電廠有潛力為 200 萬戶家庭供電，但只有在預計用電量大幅增加時才會使用，例如 2022 年寒流或 2023 年熱浪期間。

今年夏初，該公司最後一次交付了 1,650 噸煤炭，僅夠 50 萬戶家庭使用 8 小時。

「這就像一個時代的結束，」25 歲的貝基 (Becky) 說道，她在附近凱格沃斯 (Kegworth) 的紅獅酒吧 (Red Lion pub) 的吧台後面提供了 4 品脫的啤酒。

她的父親在電站工作，即將失業。9 月 30 日可能會激起他和其他 350 名剩餘員工的強烈情緒。

“這是他們的生活，”她說。

湯瑪斯愛迪生 (Thomas Edison) 於 1882 年在倫敦市中心建造了世界上第一座燃煤發電站，此時距他發明電燈泡已經三年了。

Ratcliffe-on-Soar 也面臨同樣的命運：該網站的德國所有者 Uniper 表示，它將在「本世紀末」完全拆除。

該公司表示，取而代之的是一個新的開發項目——「無碳技術和能源中心」。

© 2024 法新社