西班牙伊比利亞航空和英國航空的所有者、航空巨頭 IAG 週四表示，由於“當前的監管環境”，該公司已放棄收購西班牙歐洲航空的出價。

此前，歐盟委員會在一月份對擬議交易展開“深入調查”，擔心該交易會減少多條航線的競爭。

IAG 還擁有西班牙低成本航空公司伏林航空(Vueling) 和愛爾蘭航空(Aer Lingus)，該公司曾於2023 年2 月表示，將以5 億歐元的價格從其西班牙所有者Globalia 手中收購歐羅巴航空( Air Europa)，目前正在等待監管部門批准。

IAG 在一份聲明中表示：“董事會得出的結論是，在當前的監管環境下，繼續進行交易不符合股東的最佳利益。”

這家總部位於倫敦的航空集團也宣布上半年營業利潤成長 3.9%，達到 13 億歐元（14.1 億美元），並派發自新冠疫情大流行以來的首次股息。

出遊需求旺盛

營收成長 8.4% 至 147 億歐元。

IAG 執行長 Luis Gallego 表示：“我們看到，我們經營所在的有吸引力的核心市場對旅行的需求持續強勁。”

他補充說：“我們很高興宣布恢復支付股息，這反映了我們對業務、業績和轉型的信心。”

由於新冠疫情導致飛機停飛，IAG 在 2020 年和 2021 年陷入年度虧損，迫使 BA 及其同行裁員數千人。

儘管取消了對歐羅巴航空的收購，加萊戈表示，“IAG 仍然致力於其戰略，包括從其馬德里樞紐進行有效競爭。”

IAG 認為，該交易將使馬德里機場成為歐洲主要樞紐，並加強與拉丁美洲的聯繫。

但布魯塞爾表示，它特別擔心西班牙大陸與巴利阿里群島和加那利群島之間的國內航線以及馬德里與幾個歐洲城市之間的航線的競爭。

它還正在研究從馬德里到拉丁美洲和美國的長途航線。

IAG 曾試圖減輕委員會的擔憂，誓言如果布魯塞爾批准收購，將放棄歐洲航空 40% 的航線。

IAG 表示，將保留 2022 年 8 月收購的歐洲航空公司 20% 的股份，並向 Globalia 支付取消交易所需的 5,000 萬歐元。

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