香港將向中國合眾汽車提供高達2億港元（合2,560萬美元）的補貼，這可以緩解這家電動車新創公司的財務壓力，並促進其拓展海外市場。 

為什麼它很重要：合眾汽車是最新一家在香港設立基地的內地公司，因為中國希望在南部大灣區打造一個高科技大都市，與加州矽谷相提並論。

• 就在消息發布幾個月前，全球最大的電動車電池製造商、合眾的支持者寧德時代宣布計劃在香港設立研發中心，作為該計畫的一部分。1.28億美元的投資計劃使這座城市成為國際總部。 
• 據了解，中國汽車科技獨角獸地平線機器人公司最近與香港科技園公司（HKSTP）合作，計劃擴大其本地研究團隊，併計劃到2028年在香港投資總計30億港元公告十二月出版。 

細節：該公司週三在一份聲明中表示，除了提供 2,560 萬美元的補貼外，香港政府還將「提供援助」（我們的翻譯），為總部位於上海的合眾公司提供 2 億美元的基石投資。陳述，沒有提供更多細節。 

• “對於願意擴大全球影響力的中國大陸企業來說，香港是一個超級聯繫人和超級增值者”，香港行政長官李家超週三在簽字儀式上表示。南華早報報道了。 
• 合眾於 8 月宣布，計劃與香港科技園公司合作，將其全球總部設在亞洲金融中心，同時承諾未來幾年投資 32 億元人民幣（4.44 億美元），並在當地僱用 600 名研究人員。該公司也正在研究在香港經營一家生產工廠的可能性。 

情境:去年12月，合眾與當地經銷商大昌行汽車建立合作關係，將於2024年開始在香港銷售Neta品牌電動車，並開始試生產其第一家海外汽車工廠泰國的電動車年產量高達 20,000 輛。 

• 公司擁有據說聘請了包括摩根士丹利在內的多家大型投資銀行首次公開募股在香港，該計畫可能籌集 10 億美元，這項進展是在該公司成立後不久就發生的融資70億元去年夏天的一輪融資中。
• 合眾去年交付了約127,500 輛電動車，與2022 年相比下降了16%，僅完成了至少25 萬輛銷售目標的一半左右，並且自2020 年中期以來一直對其車型系列進行8,000 至22,000 元的降價。競爭白熱化在中國電動車市場。