Hong Kong proporcionará un subsidio de hasta 200 millones de dólares de Hong Kong (25,6 millones de dólares) a la empresa china Hozon Auto, lo que podría aliviar la presión financiera sobre la puesta en marcha de vehículos eléctricos y facilitar su expansión en los mercados extranjeros. 

Por qué es importante:Hozon Auto es la última empresa con sede en el continente que establece una base en Hong Kong mientras China espera crear una megalópolis de alta tecnología en el sur de la Gran Área de la Bahía para rivalizar con Silicon Valley de California.

• La noticia llega pocos meses después de que CATL, el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo y patrocinador de Hozon, anunciara planes para establecer una instalación de investigación y desarrollo en Hong Kong como parte deun plan de inversión de 128 millones de dólareshacer de la ciudad su sede internacional. 
• El unicornio chino de tecnología automotriz, Horizon Robotics, se asoció recientemente con la Corporación de Parques Científicos y Tecnológicos de Hong Kong (HKSTP) con planes de expandir su equipo de investigación local e invertir un total de 3 mil millones de dólares de Hong Kong en el territorio para 2028, segúnun anunciopublicado en diciembre. 

Detalles:Además de proporcionar un subsidio de 25,6 millones de dólares, el gobierno de Hong Kong también “proporcionará asistencia” (nuestra traducción) para una inversión fundamental de 200 millones de dólares para Hozon, con sede en Shanghai, dijo la compañía el miércoles en undeclaración, sin dar más detalles. 

• "Hong Kong sirve como un súper conector y un súper agregado de valor [...] para las empresas de China continental que desean expandir su presencia global", dijo el miércoles el presidente ejecutivo de Hong Kong, John Lee, en una ceremonia de firma a la que asistieronEl presidente de Hozon, Fang Yunzhou,el periódico matutino del sur de Chinareportado. 
• Hozon había anunciado planes en agosto para ubicar su sede mundial en el centro financiero asiático en asociación con HKSTP, al tiempo que prometía invertir 3.200 millones de RMB (444 millones de dólares) y contratar a 600 investigadores a nivel local durante los próximos años.También está estudiando la posibilidad de operar una planta de producción en Hong Kong. 

Contexto:En diciembre, Hozon forjó una asociación con el concesionario local DCH Motors para comenzar a vender vehículos eléctricos de la marca Neta en Hong Kong en 2024 y comenzó la producción de prueba ensu primera planta de automóviles en el extranjeroen Tailandia, que tiene una producción de hasta 20.000 vehículos eléctricos al año. 

• la empresa tienesegún se informacontrató a varios bancos de inversión importantes, incluido Morgan Stanley, parauna oferta pública inicialen Hong Kong que podría recaudar hasta mil millones de dólares, un hecho que tuvo lugar poco después de que la empresa7 mil millones de RMB aseguradosen una ronda de financiación el verano pasado.
• Hozon entregó aproximadamente 127.500 vehículos eléctricos el año pasado, lo que representa una disminución del 16% en comparación con 2022 y alrededor de la mitad de su objetivo de ventas de al menos 250.000 unidades, y ha estado ofreciendo un recorte de precios de entre 8.000 y 22.000 RMB en su gama de vehículos desde mediados defebrero comola competencia se calientaen el mercado chino de vehículos eléctricos.