홍콩은 중국 호존 오토(Hozon Auto)에 최대 2억 홍콩달러(2,560만 달러)의 보조금을 제공할 예정이다. 이를 통해 전기차 스타트업에 대한 재정적 압박을 완화하고 해외 시장 진출을 촉진할 수 있다. 

중요한 이유:Hozon Auto는 중국이 남부 그레이터 베이 지역에 캘리포니아의 실리콘 밸리와 경쟁할 수 있는 첨단 기술의 거대 도시를 만들기를 희망함에 따라 홍콩에 기지를 설립한 가장 최근의 본토 본사 회사입니다.

• 이 소식은 세계 최대의 EV 배터리 제조업체이자 Hozon의 후원자인 CATL이 홍콩에 연구 개발 시설을 설립할 계획을 발표한 지 불과 몇 달 만에 나온 것입니다.1억 2,800만 달러 투자 계획그 도시를 국제 본부로 만들기로 했습니다. 
• 중국의 자동차 기술 유니콘인 Horizon Robotics는 최근 홍콩과학기술단지공사(HKSTP)와 파트너십을 맺고 현지 연구팀을 확대하고 2028년까지 홍콩에 총 30억 홍콩달러를 투자할 계획이라고 밝혔습니다.발표12월에 출판되었습니다. 

세부:홍콩 정부는 2,560만 달러의 보조금을 제공하는 것 외에도 상하이에 본사를 둔 Hozon의 초석 투자 2억 달러에 대해 '지원'(번역)을 제공할 것이라고 수요일 회사가 밝혔습니다.성명, 자세한 내용은 제공하지 않습니다. 

• 존 리(John Lee) 홍콩 최고경영자(CEO)는 수요일 참석한 서명식에서 "홍콩은 글로벌 입지를 확장하려는 중국 본토 기업을 위한 초연결 연결자이자 초부가가치 창출자 역할을 한다"고 말했다.Hozon 회장 Fang Yunzhou,사우스차이나모닝포스트보고되었습니다. 
• Hozon은 지난 8월 HKSTP와의 파트너십을 통해 글로벌 본사를 아시아 금융허브에 위치시키겠다는 계획을 발표한 동시에 향후 몇 년 동안 32억 위안(4억4400만 달러)을 투자하고 현지에서 600명의 연구원을 고용하겠다고 약속했습니다.홍콩에 생산공장 가동 가능성도 검토 중이다. 

문맥:지난 12월 Hozon은 현지 대리점인 DCH Motors와 파트너십을 맺고 2024년부터 Neta 브랜드 EV를 홍콩에서 판매하기 시작했으며첫 해외 자동차 공장태국에서는 연간 최대 20,000대의 EV를 생산합니다. 

• 회사는보도에 따르면Morgan Stanley를 포함한 여러 주요 투자 은행을 고용했습니다.기업 공개홍콩에서는 10억 달러까지 모금할 수 있으며 회사 설립 직후에 일어난 발전입니다.70억 위안 확보지난 여름 자금 조달 라운드에서.
• Hozon은 지난해 약 127,500대의 EV를 납품했는데, 이는 2022년에 비해 16% 감소한 수치이며 판매 목표인 최소 250,000대의 절반 수준이며, 2020년 중반부터 차량 라인업에 대해 8,000~22,000위안의 가격 인하를 제안해 왔습니다.2월경쟁이 뜨거워진다중국 전기차 시장에서