香港は中国のホゾン・オートに最大2億香港ドル（2,560万ドル）の補助金を提供する予定で、これにより電気自動車スタートアップへの財政的圧力が軽減され、海外市場での拡大が促進される可能性がある。 

なぜそれが重要なのか:ホゾン・オートは、中国がカリフォルニアのシリコンバレーに匹敵するハイテク大都市を大湾区南部に建設することを望んでいる中、香港に拠点を設立する本土に本社を置く最新の企業である。

• このニュースは、世界最大のEVバッテリーメーカーでHozonの支援者でもあるCATLが、香港に研究開発施設を設立する計画を発表してからわずか数カ月後に発表された。1億2,800万ドルの投資計画この都市を国際本部にするために。 
• 報道によると、中国の自動車技術ユニコーンであるホライゾン・ロボティクスは最近、香港科技園区公司（HKSTP）と提携し、現地研究チームを拡大し、2028年までに同地域に総額30億香港ドルを投資する計画を立てているという。発表12月に出版されました。 

詳細：2,560万ドルの補助金を提供することに加えて、香港政府は上海に本拠を置くホーゾン社への2億ドルの基礎投資にも「支援を提供する」(私たちの翻訳)と同社は水曜日のニュースで発表した。声明、詳細は説明しません。 

• 香港のジョン・リー最高経営責任者（CEO）は水曜日、香港政府が出席した調印式で、「香港は世界的なプレゼンスを拡大しようとする中国本土企業にとって、超重要な結節点であり、超付加価値の役割を果たしている」と述べた。Hozon会長の方雲州氏、サウスチャイナ・モーニング・ポスト報告されました。 
• Hozonは8月、HKSTPと提携してアジアの金融ハブに世界本社を置く計画を発表し、今後数年間で32億人民元（4億4,400万ドル）を投資し、現地で600人の研究スタッフを雇用することを約束していた。香港で生産工場を稼働する可能性も検討している。 

コンテクスト：12月、ホゾンは地元ディーラーDCHモーターズと提携し、2024年に香港でネタブランドのEVの販売を開始し、香港で試作を開始した。初の海外自動車工場タイでは年間最大 20,000 台の EV が生産されています。 

• 同社は、伝えられるところによるとモルガン・スタンレーを含む複数の大手投資銀行を雇用新規株式公開香港では10億ドルに達する可能性があり、この開発は会社設立直後に行われた。70億人民元を確保昨年夏の資金調達ラウンドで。
• Hozonは昨年、約12万7,500台のEVを納入したが、これは2022年と比較して16％減で、少なくとも25万台という販売目標の約半分に相当し、2020年半ばから同社の車両ラインアップで8,000元から2万2,000元の値下げを行っている。2月として競争が激化する中国のEV市場で。