官员们聚集在能源部太平洋西北国家实验室的塞奎姆园区，为能源部第一艘混合动力电动研究船 RV Resilience 举行落成仪式。

此次活动标志着海洋能源研究新时代的开始PNNL-史魁安，美国能源部科学办公室国家实验室系统的一部分，也是复原力公司的新母港。落成典礼上的发言者包括美国参议员玛丽亚·坎特韦尔、美国众议员德里克·基尔默、华盛顿州众议员史蒂夫·塔林格以及能源部和太平洋国家实验室的代表。

“能源部的重点是清洁能源解决方案。RV Resilience 使我们能够加速新型海洋能源技术的开发和部署，从实验室规模的测试到真实海洋操作条件下的早期演示，”能源部科学与创新副部长 Geri Richmond 说道。

“未来几年对这些技术的需求可能会增加，为海洋科学和海事工业释放机会，探索海洋能源研究的新应用，从而帮助推动蓝色经济。”

里士满的幕僚长阿里尔·马歇尔在落成典礼上代表她发言。

这艘 50 英尺长的研究船将允许研究人员在塞奎姆湾运输和安装大型设备，例如示范规模的海洋能源设备。这些设备将有助于加速海洋能源测试并支持与行业开发商的新合作伙伴关系。

除了减少碳排放，混合动力船在全电动模式下运行时几乎是安静的。这最大限度地减少了噪音污染用于海洋野生动物，并在研究操作期间实现更灵敏的声学测量。

“RV Resilience 代表了美国能源部和 PNNL 的承诺，即展示创新方法（例如这种独特的混合动力船的设计和建造）如何能够推动国家对清洁能源的追求，”实验室主任史蒂夫·阿什比（Steve Ashby）说。

RV Resilience 可以使用柴油发动机运行，也可以使用车载电池组以纯电动模式运行。这些电池可以用柴油发动机，在任何码头或通过 PNNL-Sequim 码头的快速充电站。RV 的弹性是在美国能源部能源效率和可再生能源办公室及其水力技术办公室的支持下实现的。

该中心将由 PNNL-Sequim（海洋能源研究、开发和测试区域中心）的研究人员管理和运营，并支持附近 Sequim 湾的研究工作。

EERE 副首席副助理秘书亚历杭德罗·莫雷诺 (Alejandro Moreno) 表示：“我们正在通过开展世界领先的沿海和海洋科学研究来探索海洋能源的潜力。”“这艘新型混合动力研究船能够减少排放，减少对海洋野生动物的影响。”

RV Resilience 是一系列投资中的最新一项，这些投资将增强 PNNL 在海洋技术研究方面的能力，以继续推进可再生能源， 气候弹力和国家安全。这些计划投资包括预先许可的海洋测试场、连接海上设备与岸上设施的水下电缆阵列以及陆上微电网和电池存储系统。

结合 RV Resilience 和一系列新的陆上实验室设施，这些功能将使 PNNL-Sequim 能够支持美国能源部的海洋能源任务，包括支持海上风能和潮汐能的开发，以及海洋二氧化碳的清除。

RV Resilience 由位于华盛顿州西雅图的 Snow & Company 建造。

更多信息：要了解有关船舶规格的更多信息，请访问 PNNL网站。