网络安全软件公司 CrowdStrike 正在与达美航空争论谁应该为该航空公司在全球技术中断后遭受的损失负责。

达美航空首席执行官威胁要起诉 CrowdStrike，索赔 5 亿美元收入损失以及与数千次航班取消相关的额外费用。

然而，CrowdStrike 的一位律师表示，该公司的责任应该低于 1000 万美元。

迈克尔·卡林斯基 (Michael Carlinsky) 在周日致达美航空律师戴维·博伊斯 (David Boies) 的一封信中表示，该航空公司受到威胁诉讼“造成了一种误导性的叙述，即 CrowdStrike 负责达美航空的 IT 决策和对中断的响应。”

群众罢工律师质疑为什么其他航空公司从停运中恢复得更快。他说软件公司对其行为承担责任，“而达美航空却没有”。

7 月 19 日，CrowdStrike 对超过 800 万台使用 Microsoft Windows 的计算机进行了错误的软件更新，导致航空公司、银行、零售商和其他企业陷入混乱。

达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 上周在 CNBC 上提出了诉讼威胁。他说达美航空比其他航空公司更依赖微软Windows。这家总部位于亚特兰大的航空公司聘请了博伊斯的律师事务所来处理此事。

巴斯蒂安表示，除了提供免费咨询建议外，CrowdStrike 并未提供任何帮助达美航空的服务。CrowdStrike 表示，其首席执行官乔治·库尔茨 (George Kurtz) 亲自联系了巴斯蒂安以提供帮助，但没有得到回应。

美国交通部正在调查为什么达美航空比其他航空公司需要更长的时间才能恢复。交通部长皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 表示，他的部门还将调查有关达美航空的投诉客户服务，包括长时间等待帮助以及无人陪伴的未成年人滞留在机场的报道。

© 2024 美联社。版权所有。未经许可，不得出版、广播、重写或重新分发本材料。