サイバーセキュリティソフトウェア会社クラウドストライクは、世界規模の技術停止後にデルタ航空が被った損害の責任の所在を巡り、デルタ航空と争っている。

デルタ航空のCEO、クラウドストライクを5億ドルで訴訟すると脅した収入の損失でさらに何千もの欠航便に関連する追加費用も発生します。

しかし、クラウドストライクの弁護士は、同社の賠償責任は1000万ドル未満であるべきだと述べている。

マイケル・カーリンスキー氏は日曜、デルタ航空の弁護士デビッド・ボイズ氏に宛てた書簡の中で、航空会社が脅迫したと述べた。訴訟「クラウドストライクがデルタ航空のITに関する意思決定と機能停止への対応に責任があるという誤解を招く物語の一因となった。」

クラウドストライク弁護士なぜ他の航空会社が停電からより早く復旧したのか疑問を呈した。彼はこう言いましたソフトウェア会社デルタ航空は「責任を負わなかったが」自社の行動に責任を負った。

7 月 19 日、Microsoft Windows を使用する 800 万台以上のコンピュータに対する CrowdStrike からのソフトウェア アップデートに欠陥があり、航空会社、銀行、小売店などのビジネスに混乱が生じました。

デルタ航空の最高経営責任者（CEO）エド・バスティアン氏は先週、CNBCで訴訟の脅威を提起した。同氏は、デルタ航空は他の航空会社に比べてMicrosoft Windowsへの依存度が高いと述べた。アトランタに本拠を置く航空会社は、この問題の処理のためにボイズの法律事務所を雇った。

バスティアン氏は、クラウドストライクは無料のコンサルティングアドバイスを提供する以外にデルタ航空への支援を申し出ていないと述べた。クラウドストライクによると、同社最高経営責任者（CEO）のジョージ・カーツ氏は個人的にバスティアン氏に連絡を取り、支援を申し出たが、返答はなかったという。

米国運輸省は、デルタ航空が他の航空会社より復旧に時間がかかった理由を調査している。ピート・ブティジェッジ運輸長官は、同省もデルタ航空に関する苦情を調査すると述べた。顧客サービス、助けを長時間待つことや、同伴者のいない未成年者が空港で立ち往生しているとの報告も含まれます。

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