中国的电动汽车 (EV) 制造商正迎来辉煌时刻。

长期以来，汽车电气化竞赛几乎成了美国汽车制造商特斯拉的代名词，特斯拉是明显的早期领导者。

但中国制造商比亚迪一直在缩小差距，一些人预测表明今年其纯电池电动汽车年销量可能会超过特斯拉。

这对澳大利亚产生了影响，澳大利亚正在成为绿色汽车的强大市场。

今年迄今为止，澳大利亚新型纯电池电动汽车销量有所增长16.5%。混合动力车和插电式混合动力车（使用电池和传统燃料组合的车辆）在同一时期表现更加强劲，114.6%。其中超过

30个品牌目前，比亚迪在澳大利亚销售电动汽车，事实证明其选择很受欢迎。早在一月份，该公司在澳大利亚的月度销售额击败特斯拉首次拥有 1,310 辆汽车，而特斯拉为 1,107 辆。

而且它不是唯一的主要中国人品牌存在于此，设定为加入很快，包括小鹏、Zeekr 和 Aion 在内的许多其他公司也加入进来。

随着新的、更实惠的电动汽车继续涌入澳大利亚汽车市场，这里的消费者会成为赢家吗？

电力终于变得负担得起

电动汽车，尤其是特斯拉的产品，长期以来一直不得不与人们对电动汽车的看法作斗争。价格过高。

中国电动汽车品牌的最大吸引力之一是它们的性价比。许多曾经感觉被排除在市场之外的消费者现在被新的、更实惠的产品所吸引。

例如，比亚迪广受欢迎的 Atto 3 SUV 起价为 44,499 澳元，而特斯拉基本版 Model 3 的起价为 54,900 美元折扣后。

中国品牌的不断增加使澳大利亚市场竞争更加激烈，迫使主要品牌降低价格。自四月初以来，特斯拉已对其最受欢迎的车型进行了三次降价。Y型。

自由贸易优势也提高了这里的承受能力。不像美国和欧盟澳大利亚不会对中国制造的电动汽车征收新的关税，因为它没有国内汽车制造业需要保护。

好得令人难以置信？

即将到来的廉价电动汽车浪潮对于澳大利亚消费者来说似乎是双赢。但作为相对较新的进入者，这些品牌需要时间才能在澳大利亚建立质量、适用性和价值的声誉。

消费者有理由谨慎行事。

2023 年，澳大利亚战略政策研究所 (ASPI) 敦促客户注意潜在的安全风险购买中国制造的电动汽车。

更一般地说，电动汽车依靠与互联网的连接来完成一系列任务，并收集大量个人数据，包括位置、行驶路线和驾驶员拨打的电话。ASPI 警告说，如果一个人开车前往安全设施，这种个人隐私问题可能会成为国家安全风险。

还有供应链问题。澳大利亚销售的电动汽车中约 80%（包括特斯拉车型）是中国制造。中国的任何干扰，无论是自然的还是地缘政治的，都可能影响澳大利亚和全球市场的汽车生产和供应。

虽然电动汽车市场价格更加实惠是个好消息，但对价格不稳定的担忧也可能会让一些客户望而却步。

3月份在随后的三轮降价之前购买特斯拉 Model Y 的澳大利亚客户已经错过了近 10,000 美元的优惠。电动汽车价格是否会进一步下降的不确定性越来越大，这可能会让一些人望而却步，尤其是在十多个新品牌出现的情况下准备进入澳大利亚市场。

电动汽车在澳大利亚面临更广泛的挑战

尽管提供的品牌和车型数量不断增加，但电动汽车在澳大利亚的全面采用仍面临一些障碍。

该国仍然缺乏足够的电动汽车基础设施，例如充电设施，由于距离遥远，这一问题更加严重。尽管持续推出澳大利亚的充电基础设施仍然稀疏。

最近的研究研究发现，到 2040 年，需要超过 12 亿澳元的投资才能在澳大利亚各地建立 5,800 个快速充电站。

一些希望在家中安装充电基础设施的人面临着投保成本高且可能出现新问题由于火灾风险。

2022年民意调查发现，无论品牌和制造地点如何，澳大利亚用户对电动汽车都有几个更广泛的担忧。其中，安全问题对购买意愿的影响超过了价格和感知收益。

澳大利亚还面临电动汽车技术人员严重短缺的问题。最近对 2,000 个电动汽车技术员职位广告进行的调查发现，仅约40%被填满了。

尽管存在这些担忧，电动和混合动力汽车的日益普及可能会给澳大利亚经济带来巨大的好处。这也是实现我们净零目标的重要一步。

政府和行业应专注于通过尽早缓解这些挑战来加快采用。

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