通用汽车发布
致员工的一封信周五列出了周一提出的报价。全球制造执行副总裁杰拉尔德·约翰逊(Gerald Johnson)写道，他们的报价涉及薪酬、医疗保健、利润分享和奖金。
“它将通过工资和一次性付款来增加薪酬，在不增加自付费用的情况下保留行业领先的医疗保健福利，以无限的上升空间加强利润分享，并提高批准奖金。对于临时工，我们的报价还将为永久就业创造一条明确的道路，并包括批准奖金，”约翰逊写道。
但在福克斯 2 台周四获得的另一封致通用汽车最高谈判代表的信中，美国汽车工人联合会副总裁特里·迪特斯 (Terry Dittes) 写道，在委员会的工作问题完成之前，不会对周一的提议做出回应。他不知道这需要多长时间。
详情周三，巴拉与工会高级谈判代表举行会议迪特斯的信中披露了这一点。这表明49,000名工人长达近一个月的罢工不会很快结束，这场罢工已导致通用汽车美国所有工厂停产。
“我们已告知工会，重新为客户生产优质车辆至关重要。”
– 全球制造执行副总裁杰拉尔德·约翰逊 (Gerald Johnson)
双方在工资、一次性付款以及更好的养老金等重大经济问题上存在分歧，这些问题将由高级谈判代表在“主桌”上讨价还价。
迪特斯的信中称，各委员会正在研究诸如为通用汽车想要关闭的工厂提供产品、对其他美国工厂的投资以及培训工会工人处理未来技术等问题。迪特斯在信中称，他们还在就公司为工会成员支付的法律服务以及底特律 UAW-GM 联合培训中心的未来进行讨价还价。
9月16日，工人们在四年合同到期后举行了罢工。周一罢工将持续一个月。
一位分析师估计，通用汽车每天损失 8200 万美元，而工人们每周只能靠 250 美元的罢工工资生活。
罢工迫使零部件供应公司解雇工人，并导致通用汽车关闭了其在加拿大和墨西哥的一些工厂。
美联社对此报道做出了贡献