하이브리드 전기 자동차는 수년 동안 도로의 필수품이었습니다.

부분적으로는 전기로, 부분적으로는 가스로 구동되는 엔진에 대한 동일한 아이디어가 머지않아 미래의 제트 여객기를 추진하는 하늘로 나아갈 수 있을 것입니다.

NASA는 업계 파트너인 GE Aerospace와 협력하여 연소량이 많은 엔진을 설계하고 제작하고 있습니다.적은 연료엔진에 전기적으로 전력을 공급하는 데 도움이 되는 새로운 구성 요소를 포함합니다.

이 하이브리드 제트 엔진에서는 연료 연소 코어가 엔진에 동력을 공급하고 다음의 도움을 받습니다.전기 모터.모터는 전력을 생산하고 이 전력은 엔진 자체로 다시 공급되므로 우선 엔진에 전력을 공급하는 데 필요한 연료의 양이 줄어듭니다.

하이테크 하이브리드 전기

이 작업은 NASA의 HyTEC(Hybrid Thermally Efficient Core) 프로젝트의 일환으로 진행되고 있습니다.이 작업은 2028년 말까지 이 엔진 개념을 시연하여 빠르면 2030년대에 항공기에 사용할 수 있도록 할 계획입니다.

이는 제트 엔진 기술의 중요한 진전을 의미합니다.

이 제트 엔진은 최초의 마일드 하이브리드 전기 제트 엔진이 될 것입니다."마일드 하이브리드" 엔진은 모터와 발전기로 작동하는 전기 기계에 의해 부분적으로 동력을 공급받을 수 있습니다.

클리블랜드에 있는 NASA 글렌 연구 센터에서 HyTEC 프로젝트를 이끌고 있는 앤서니 네론(Anthony Nerone)은 "이것은 최초의 마일드 하이브리드 전기 엔진이 될 것이며 하이브리드 전기인 협폭동체 여객기용 최초의 생산 엔진으로 이어질 수 있다"고 말했습니다."이것은 2030년대 이후에도 더욱 지속 가능한 항공의 문을 열어줍니다."

NASA와 GE Aerospace가 구상한 하이브리드 전기 기술은 새로운 소형 제트 엔진 코어로 구동될 수도 있습니다.

HyTEC 프로젝트의 주요 목표는 코어가 더 작지만 오늘날 단일 통로 항공기에서 비행하는 엔진과 거의 동일한 양의 추력을 생성하는 제트 엔진을 설계하고 시연하는 것입니다.

동시에, 더 작은 코어기술연료 소모량과 배기가스 배출을 약 5~10% 줄이는 것이 목표입니다.

어떻게 작동하나요?

GE Aerospace Passport 엔진이 테스트를 위해 하이브리드 전기 부품으로 수정되고 있습니다.

Nerone은 "오늘날의 제트 엔진은 실제로 하이브리드 전기 엔진이 아닙니다."라고 말했습니다."그들은 조명, 라디오, TV 화면 등과 같은 것에 전력을 공급하는 발전기를 가지고 있습니다. 하지만 엔진에 전력을 공급할 수 있는 것은 없습니다."

문제는 전기 모터를 사용하기에 가장 좋은 시기를 알아내는 것입니다.

Nerone은 "올해 말에 GE Aerospace와 함께 어떤 비행 단계에서 연료를 가장 많이 절약할 수 있는지 테스트할 예정입니다."라고 말했습니다.

내장형 전기 모터 발전기는 배터리와 같은 에너지 저장 장치의 유무에 관계없이 작동할 수 있는 시스템을 만들어 엔진 성능을 최적화합니다.이는 하이브리드 전기 기술의 도입을 가속화하는 데 도움이 될 수 있습니다.상업 항공에너지 저장 솔루션이 완전히 성숙되기 전에.

GE Aerospace의 미래 비행 기술 총괄 책임자인 Arjan Hegeman은 "GE Aerospace는 NASA와 함께 하이브리드 전기 상용 비행을 가능하게 하는 데 도움이 될 수 있는 중요한 연구 개발을 수행하고 있습니다."라고 말했습니다.

HyTEC와 관련된 기술은 GE Aerospace가 CFM International의 지속 가능한 엔진을 위한 혁명적 혁신(RISE) 프로그램에 따라 성숙하고 발전하기 위해 노력하고 있는 기술 중 하나입니다.CFM은합작 투자GE Aerospace와 Safran Aircraft Engines 사이.2021년에 출시된 CFM RISE는 고급 기술을 포함한 일련의 기술을 포함합니다.엔진100% 지속 가능한 항공 연료와 호환되는 것을 목표로 하는 아키텍처 및 하이브리드 전기 시스템입니다.

NASA의 첨단 항공기 프로그램(Advanced Air Vehicles Program)의 일부인 HyTEC는 NASA의 지속 가능한 비행 국가 파트너십(Sustainable Flight National Partnership)의 핵심 영역입니다. 이 파트너십은 2050년까지 항공 분야 온실가스 배출 순 제로 목표를 달성하기 위해 정부, 산업계, 학계 파트너와 협력하고 있습니다..