여름 비행기를 타려고 한다면, 올해의 성수기에 저렴한 가격을 확보할 가능성은 희박합니다.그리고 티켓 비용 외에도 가방, 좌석 선택, 첫 번째 탑승 기회에 대한 다양한 금액을 마지못해 지불하셨을 수도 있습니다.

따라서 최근 스페인 정부가1억 5천만 파운드(£1억 2천 8백만)의 벌금이러한 종류의 수수료를 추가하기 위해 Ryanair, easyJet, Vueling 및 Volotea 등 4개의 저가 항공사를 이용하고 있습니다.조사 대상 관행 중에는 기내 수하물을 가져오는 것과 부모가 자녀 옆에 앉는 것에 대한 요금이 포함되었습니다.

그리고 저가 항공에 대한 우리의 애증 관계는 계속됩니다.우리 중 많은 사람들이 상대적으로 저렴한 가격과 편리함을 즐기지만 다리 공간이 부족하고 이러한 "추가 비용"을 지불해야 하는 점에 불만을 갖고 있습니다.

유럽 ​​전체도 비슷하게 상충되는 견해를 갖고 있는 것 같습니다.스페인의 벌금(항소 대상)에도 불구하고 중앙 정부는 다음과 같은 요구에 저항해 왔습니다.특권을 종료하다면세 비행기 연료.그럼에도 불구하고 이것은항공 여행 회계CO2 배출량의 약 2.5%, 지구 온난화의 4%에 해당합니다.

대륙 곳곳의 지역 공항은 심지어라이언에어 같은거보조금관광객이 제공하는 수익을 유치하기 위해.

한편, 이들 항공사는 자체적으로 더 많은 수익을 창출할 수 있는 새로운 방법을 찾았습니다.1990년대 유럽에서 저가항공이 처음 등장했을 때, 이용 가능한 항공편의 증가로 인해모두를 위한 저렴한 가격.

이후 해당 부문에서는 비행기가 거의 중단 없이 비행할 수 있도록 운영을 간소화하는 한편(지상 비행기에는 비용이 발생함) 승객의 편안함을 기본으로 낮추고직원 급여 삭감.

티켓 판매에 관해서는,상업 항공사라는 방법을 사용하는 경향이 있습니다."수익률 가격"이는 비행기가 가득 차면 티켓 가격이 높아지는 것을 의미합니다.예를 들어, 코르푸행 항공편의 처음 10장의 이코노미 항공권은 각각 £20이고, 다음 20장은 £50이며, 나머지 항공권은 각각 £100에 판매됩니다.

수익률 가격 책정은 가격 차별의 한 형태로, 다양한 소비자에게 다양한 거래를 제공합니다.그리고 문제를 더욱 복잡하게 만드는 것은 저비용 항공사가 종종잘 알려진 방법을 사용하십시오가장 저렴한 옵션의 비용으로 항공편을 광고합니다.

소비자가 이 가격(이용할 수 없을 수도 있음)에 매료되면 좌석 선택, 수하물 가져오기 및 유연한 예약 옵션에 대한 요금이 표시됩니다.보험, 식사, 자동차 렌트 등을 추가할 수 있는 옵션도 의심할 여지가 없습니다.

이런 종류의 판매가 가능합니다유리한.원하는 티켓 옵션을 찾은 후 다른 서비스 가격을 다른 공급자와 다시 비교하기 시작하는 소비자는 거의 없습니다.

그러나 추가 기능에 대한 수익률 가격 책정 및 청구는 불법이 아니며 반드시 소비자에게 해를 끼치는 것도 아닙니다.정말로 돈을 절약하고 싶은 사람들은 일찍 예약하고 기내 수하물만 가져가며 비행기 탑승까지 더 오래 기다려야 합니다.

다른 사람들은 여유가 있기 때문에 더 많은 비용을 지불합니다.소비자가 모든 규칙을 이해한다면 당국은 우선적으로 한 항공사가 시장과 가격을 지배하지 않도록 충분한 경쟁이 이루어지도록 해야 합니다.유럽연합 집행위원회금지된이러한 이유로 Ryanair는 경쟁사인 Aer Lingus를 인수하지 않았습니다.

그러나 한계가 있습니다.4개 항공사를 상대로 한 스페인 소송에서 정부는 승객들이 기내 수하물을 휴대하지 않거나 자녀와 멀리 떨어져 앉기를 기대하는 것은 불합리하며, 관련 비용은 예약 초기에 명확히 밝혀야 한다고 판결했습니다.

공중에 떠서

이것은원칙유럽 ​​사법 재판소에서 이미 결정한 바에 따르면, 피할 수 없는 모든 비용은 예약 과정 초기에 소비자에게 명확하게 알려야 합니다.

예를 들어, "온라인 체크인" 요금이 있지만 공항에서 무료로 체크인할 수 있는 옵션이 없다면 이는 실제로 추가 비용이 아니라 가격의 일부를 숨기는 방법일 뿐입니다.나중에 VAT나 신용카드 수수료를 추가하는 경우에도 마찬가지입니다.

연구 쇼광고하는 면세 가격은마지막에 부가가치세 추가소비자가 사전에 전체 가격을 알았을 경우보다 더 많이 구매하게 만듭니다.

연구에 따르면 불투명한 옵션과 추가 기능은 소비자에게 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났습니다.충분히 "정확"하지 못하다-노부부처럼£110 청구됨잘못된 탑승권을 인쇄했기 때문입니다.

보다 세심한 소비자는 이러한 종류의 실수로부터 이익을 얻습니다.에서경쟁 시장, 그 £ 110 요금은 다른 여행자가 즐기는 보조금 할인으로 끝날 수 있습니다.그리고 현명한 소비자들은 일반적으로추가 혜택을 누리세요다른 사람이 지불합니다.

따라서 비행기에서 가장 저렴한 항공권을 지불하는 여행자는 비행기가 거의 만석일 때 판매되는 더 비싼 항공편을 선택하는 사람들로부터 보조금을 받고 있습니다.그리고 그들은 그 모든 수하물과 조기 탑승 비용으로 다시 보조금을 받습니다.

일반적으로 가장 일찍 예약하고 가장 가볍게 여행하며 가장 먼저 계획을 세우는 사람들이 가장 적은 비용을 지불하게 됩니다.그러나 법원이 계속해서 가격 투명성과 경쟁을 선호한다면 덜 조직적인 사람들도 이익을 얻을 수 있습니다.

실제로 소비자가 이용 가능한 선택 사항에 대해 더 잘 알게 되면 "저가" 항공사가 항상 다음과 같은 서비스를 제공하지 않는다는 사실을 알게 될 수도 있습니다.최고의 거래조금도.

이 기사는 다음에서 재출판되었습니다.대화크리에이티브 커먼즈 라이센스에 따라.읽기원본 기사.