यदि आप गर्मियों की उड़ान पर निकलने वाले हैं, तो साल के इस व्यस्त समय में आपको सौदा मिलने की संभावना कम है।और साथ ही आपके टिकटों की कीमत के साथ-साथ, आपने अनिच्छापूर्वक अपने बैग, अपनी पसंद की सीट और सबसे पहले चढ़ने वालों में से एक बनने के अवसर के लिए विभिन्न रकमों का भुगतान किया होगा।

तो आप इस बात से प्रसन्न हो सकते हैं कि स्पैनिश सरकार ने हाल ही में एक लगाया है£150 मिलियन (£128 मिलियन) जुर्मानाचार बजट एयरलाइनों - रयानएयर, ईज़ीजेट, वुएलिंग और वोलोटिया - पर इस प्रकार की फीस जोड़ने के लिए।जांच के दायरे में केबिन सामान लाने और माता-पिता को अपने बच्चों के बगल में बैठने के आरोप शामिल थे।

और इसी तरह सस्ती उड़ान के साथ हमारा प्रेम-नफरत का रिश्ता जारी है।हममें से कई लोग अपेक्षाकृत कम कीमतों और सुविधा का आनंद लेते हैं, लेकिन लेग रूम की कमी और इन "अतिरिक्त" के लिए भुगतान करने से नाराज होते हैं।

संपूर्ण यूरोप समान रूप से परस्पर विरोधी दृष्टिकोण अपनाता हुआ प्रतीत होता है।स्पैनिश जुर्माने (जो अपील के अधीन है) के बावजूद, राष्ट्रीय सरकारों ने कॉल का विरोध किया हैविशेषाधिकार ख़त्म करोहवाई जहाज़ों के लिए कर-मुक्त ईंधन।इसके बावजूद यह हैहवाई यात्रा लेखांकनलगभग 2.5% COâ उत्सर्जन और 4% ग्लोबल वार्मिंग के लिए।

महाद्वीप के चारों ओर के क्षेत्रीय हवाई अड्डे भी पेशकश करने के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैंरयानएयर की पसंदसब्सिडीपर्यटकों द्वारा प्रदान किये जाने वाले राजस्व को आकर्षित करने की आशा में।

इस बीच, उन एयरलाइनों ने अपना अधिक राजस्व लाने के नए तरीके खोजे हैं।1990 के दशक में जब यूरोप में पहली बार कम लागत वाली एयरलाइनें शुरू हुईं, तो उपलब्ध उड़ानों में वृद्धि हुईसभी के लिए कम कीमतें.

बाद में इस क्षेत्र ने यह सुनिश्चित करने के लिए अपने परिचालन को सुव्यवस्थित किया कि विमान लगभग बिना किसी रुकावट के उड़ान भरें (जमीन पर विमानों का पैसा खर्च होता है), जबकि यात्रियों की सुविधा को बुनियादी सुविधाओं तक सीमित कर दिया गया औरकर्मचारियों के वेतन में कटौती.

जब टिकट बेचने की बात आती है,वाणिज्यिक एयरलाइंसनामक विधि का उपयोग करते हैं"उपज मूल्य निर्धारण", जिसका मतलब है कि जैसे-जैसे विमान भरता जाएगा टिकटों की कीमत बढ़ती जाएगी।उदाहरण के लिए, कोर्फू की उड़ान के लिए पहले दस इकोनॉमी टिकटों की कीमत £20 हो सकती है, जबकि अगले 20 की कीमत £50 हो सकती है, और बाकी बचे प्रत्येक टिकट की कीमत £100 हो सकती है।

उपज मूल्य निर्धारण मूल्य भेदभाव का एक रूप है, जो विभिन्न उपभोक्ताओं को अलग-अलग सौदे पेश करता है।और मामले को और अधिक जटिल बनाने के लिए, अक्सर कम लागत वाले वाहकसुप्रसिद्ध अभ्यास का प्रयोग करेंसबसे सस्ते विकल्प की कीमत पर अपनी उड़ान का विज्ञापन करना।

एक बार जब उपभोक्ता इस कीमत (जो उपलब्ध नहीं हो सकता है) से प्रभावित हो जाते हैं, तो उन्हें सीट चुनने, सामान लाने और लचीले बुकिंग विकल्पों के लिए शुल्क दिखाई देगा।इसमें कोई संदेह नहीं कि बीमा, भोजन और कार किराये पर लेने के विकल्प भी होंगे।

इस प्रकार की बिक्री हो सकती हैलाभदायक.अपने इच्छित टिकट विकल्प ढूंढने के बाद, कुछ उपभोक्ता अन्य प्रदाताओं के साथ अन्य सेवाओं की कीमतों की तुलना फिर से करना शुरू कर देते हैं।

लेकिन उपज मूल्य निर्धारण और ऐड-ऑन के लिए शुल्क लगाना अवैध नहीं है, और न ही वे उपभोक्ताओं को जरूरी नुकसान पहुंचाते हैं।जो लोग वास्तव में पैसे बचाना चाहते हैं, वे जल्दी बुकिंग कराना सुनिश्चित करते हैं, केवल हाथ का सामान लेते हैं, और विमान में चढ़ने के लिए अधिक समय तक प्रतीक्षा करते हैं।

अन्य लोग अधिक भुगतान करते हैं क्योंकि वे वहन कर सकते हैं।यदि उपभोक्ता सभी नियमों को समझते हैं, तो अधिकारियों को मुख्य रूप से यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि पर्याप्त प्रतिस्पर्धा हो, ताकि एक एयरलाइन बाजार और मूल्य निर्धारण पर हावी न हो।यूरोपीय आयोगपर प्रतिबंध लगा दियारयानएयर ने इसी कारण से अपने प्रतिस्पर्धी एर लिंगस को खरीदने से परहेज किया।

लेकिन सीमाएं हैं.चार एयरलाइनों के खिलाफ स्पेनिश मामले में, सरकार ने फैसला सुनाया कि यात्रियों से हाथ का सामान नहीं ले जाने, न ही अपने बच्चों से दूर बैठने की अपेक्षा करना अनुचित है, और किसी भी संबंधित शुल्क को बुकिंग की शुरुआत में स्पष्ट किया जाना चाहिए।

उपर हवा में

इसके बाद एसिद्धांतयूरोपीय न्यायालय द्वारा पहले ही निर्धारित किया जा चुका है: बुकिंग प्रक्रिया की शुरुआत में उपभोक्ताओं को सभी अपरिहार्य शुल्क स्पष्ट कर दिए जाने चाहिए।

उदाहरण के लिए, यदि "ऑनलाइन चेक-इन" शुल्क है, लेकिन हवाई अड्डे पर मुफ्त में चेक-इन करने का कोई विकल्प नहीं है, तो यह वास्तव में अतिरिक्त नहीं है, बस कीमत का एक हिस्सा छिपाने का एक तरीका है।प्रक्रिया में बाद में वैट या क्रेडिट कार्ड शुल्क जोड़ने पर भी यही बात लागू होती है।

शोध दिखाता हैवह विज्ञापन कर-मुक्त कीमतें और केवलअंत में वैट जोड़नाउपभोक्ताओं को इससे अधिक खरीदारी करने पर मजबूर कर देता है, यदि उन्हें पहले से ही पूरी कीमत पता होती।

शोध से यह भी पता चलता है कि अपारदर्शी विकल्प और ऐड-ऑन उपभोक्ताओं पर नकारात्मक प्रभाव डालते हैंपर्याप्त "समझदार" नहींâएक बुजुर्ग जोड़े की तरह£110 चार्ज किया गयाक्योंकि उन्होंने गलत बोर्डिंग पास प्रिंट कर लिया था।

इस प्रकार की गलतियों से अधिक चौकस उपभोक्ताओं को लाभ होता है।में एकप्रतिस्पर्धी बाज़ार, वह £110 शुल्क अन्य यात्रियों द्वारा प्राप्त सब्सिडी वाली छूट को समाप्त कर सकता है।और इस बात के प्रमाण हैं कि आम तौर पर समझदार उपभोक्ताअतिरिक्त सुविधाओं से लाभ उठाएंदूसरों द्वारा भुगतान किया गया.

इसलिए, जो यात्री विमान में सबसे सस्ते टिकटों के लिए भुगतान करते हैं, उन्हें उन लोगों द्वारा सब्सिडी दी जा रही है जो विमान के लगभग भर जाने पर बेची जाने वाली अधिक महंगी उड़ानों के लिए भुगतान करते हैं।और उन्हें उन सभी सामान और प्रारंभिक बोर्डिंग शुल्क पर फिर से सब्सिडी दी जाती है।

एक सामान्य नियम के रूप में, जो लोग जल्द से जल्द बुकिंग करते हैं, वे सबसे कम यात्रा करते हैं और सबसे आगे की योजना बनाते हैं, उन्हें सबसे कम भुगतान करना होगा।लेकिन अगर अदालतें मूल्य पारदर्शिता और प्रतिस्पर्धा का पक्ष लेना जारी रखें, तो हममें से जो कम संगठित हैं उन्हें लाभ मिलना शुरू हो सकता है।

वास्तव में, जब उपभोक्ताओं को उपलब्ध विकल्पों के बारे में बेहतर जानकारी मिलती है, तो उन्हें यह भी पता चल सकता है कि "बजट" एयरलाइंस हमेशा पेशकश नहीं करती हैं।सर्वोत्तम सौदेबिल्कुल भी।

यह आलेख से पुनः प्रकाशित किया गया हैबातचीतक्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत।को पढ़िएमूल लेख.