これから夏のフライトに出発しようとしている場合、一年のこのピーク時期に格安航空券を確保できる可能性はほとんどありません。そして、航空券の代金だけでなく、手荷物、座席の選択、そして最初に搭乗するチャンスのためにさまざまな金額をしぶしぶ支払ったことがあるかもしれません。

したがって、スペイン政府が最近、罰金1億5,000万ポンド（1億2,800万ポンド）4 つの格安航空会社 (ライアンエア、イージージェット、ブエリング、ボロテア) では、これらの種類の料金が追加されます。調査対象となっている行為の中には、機内持ち込み手荷物の持ち込みや、親が子供の隣に座ることに対する料金も含まれていた。

そして、格安航空券との愛憎関係は続いていくのです。私たちの多くは、比較的安い価格と利便性を享受していますが、足元のスペースが不足し、これらの「追加料金」を支払わなければならないことに憤慨しています。

ヨーロッパ全体が同様に矛盾した見方をしているようだ。スペインの罰金（控訴の可能性がある）にもかかわらず、各国政府は罰金の要求に抵抗してきた。特権を終了する航空機用燃料を非課税で提供します。それにも関わらず航空旅行の会計CO₂ 排出量の約 2.5%、地球温暖化の約 4% に相当します。

大陸各地の地方空港は、ライアンエアーのようなもの補助金観光客がもたらす収入を呼び込むことを期待している。

一方、これらの航空会社は、自社の収益を増やす新たな方法を見つけました。1990 年代にヨーロッパで格安航空会社が誕生したとき、利用可能な航空便の増加により、誰にとっても低価格。

その後、同部門は業務を合理化し、乗客の快適性を基本的なレベルまで低下させながら、飛行機がほぼ中断なく飛行できるようにしました（地上の飛行機にはコストがかかります）。スタッフの給料削減。

チケット販売に関しては、民間航空会社と呼ばれる方法を使用する傾向があります「イールドプライシング」これは、飛行機が満席になるにつれて航空券の価格が上がることを意味します。たとえば、コルフ島行きのエコノミー航空券の最初の 10 枚は 20 ポンド、次の 20 枚は 50 ポンド、残りは 100 ポンドで販売されます。

イールドプライシングは価格差別の一形態であり、異なる消費者に異なる取引を提供します。そして問題をさらに複雑にするのは、格安航空会社がよく知られている慣例を使用する最も安いオプションの費用でフライトを宣伝すること。

消費者がこの価格（利用できない場合もあります）に魅了されると、座席の選択、荷物の持ち込み、柔軟な予約オプションに対する料金が表示されることになります。保険、食事、レンタカーを追加するオプションも間違いなくあります。

このような販売が可能になるのは、儲かる。希望するチケットのオプションを見つけた後、他のサービスの価格を他のプロバイダーと再度比較し始める消費者はほとんどいません。

しかし、イールドプライシングやアドオンの課金は違法ではなく、必ずしも消費者に損害を与えるわけでもありません。本当にお金を節約したい人は、必ず早めに予約し、機内持ち込み手荷物のみを持ち、飛行機に乗るまでの待ち時間を長くします。

余裕があるため、より多くの金額を支払う人もいます。消費者がすべてのルールを理解している場合、当局は主に、1 つの航空会社が市場と価格設定を独占しないように、十分な競争を確保する必要があります。欧州委員会禁止されたライアンエアーはまさにこの理由から、競合他社のエアリンガスを買収しませんでした。

しかし限界もあります。航空会社4社に対するスペインの訴訟では、政府は乗客が手荷物を持たなかったり、子供から離れて座ったりすることを期待するのは不合理であり、関連する料金は予約の最初に明確にすべきであるとの判決を下した。

漠然として

これに続いて、原理欧州司法裁判所はすでに、予約プロセスの開始時にすべての避けられない料金を消費者に明確にすべきであると決定しています。

たとえば、「オンライン チェックイン」料金はあるが、空港で無料チェックインするオプションがない場合、これは実際には追加料金ではなく、価格の一部を隠す方法にすぎません。同じことが、後のプロセスで VAT またはクレジット カード手数料を追加する場合にも当てはまります。

研究によると免税価格を宣伝しているだけで、最後に付加価値税を追加する消費者は、事前に定価を知っていた場合よりも多く購入することになります。

調査では、不透明なオプションやアドオンが、次のような消費者に悪影響を与えることも示唆されています。十分に「精通」していないまるで老夫婦のよう£110請求されました間違った搭乗券を印刷してしまったからだ。

より注意深い消費者は、この種の間違いから恩恵を受けます。で競争市場, その 110 ポンドの料金は、他の旅行者が享受する割引を補助することになる可能性があります。そして、賢明な消費者は一般に、追加特典の恩恵を受ける他人が払ったもの。

そのため、飛行機の最安値の航空券を支払った旅行者は、飛行機がほぼ満席のときに販売されたより高価な航空券を購入する旅行者から補助金を受けていることになります。そして、それらすべての手荷物料金と早期搭乗料金が再び補助されます。

一般的なルールとして、最も早く予約し、最も身軽に旅行し、事前に計画を立てた人が支払う料金は最も低くなります。しかし、裁判所が価格の透明性と競争を支持し続ければ、組織化されていない私たちが恩恵を受け始める可能性があります。

実際、消費者が利用可能な選択肢について十分な情報を得るようになると、「格安」航空会社が必ずしも以下の航空会社を提供するとは限らないことにさえ気づくかもしれません。お得な情報全然。

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