主要な鉄道運営会社の1人は、日本の人口危機が一因で、2030年代半ばには新幹線が運転手なしで日本中を走り回る可能性があると述べた。

東日本旅客鉄道（JR東日本）はまず、運転士の作業の多くが自動化された列車を導入するが、2028年以降は1路線の運転台部分に留まると同社が火曜日に発表した。

翌年、同社は無人運転を試験的に実施したいと考えている電車2030年代半ばに上越新幹線の東京と新潟の間で運行される前に、短い区間の廃線で運行された。

「無人運転の実現と鉄道経営を効率的かつ持続可能なシステムに変革することで、社会の変化に適応していきます」社会環境人口減少や労働者の働き方改革など」と同社は声明で述べた。

しかし、この計画の主な原動力は「鉄道技術を常に革新する必要性であり、それがひいては労働力不足やその他の問題への対処に役立つ可能性がある」とJR東日本の広報担当者は水曜日にAFPに語った。

新幹線の上越ルートの最高速度は時速275キロですが、他の路線では時速300キロ以上で走ることができます。

世界で2番目に人口が減少している日本は、すでに経済の多くの分野で労働者不足に直面している。

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