ほとんどの通勤者は、ピーク時の渋滞に巻き込まれるという試練に耐えてきました。家に向かってゆっくりと進む車の無限に見える列に閉じ込められることは、しぶしぶ許容される都市生活の試練の一部です。しかし、このようにしなければならないのでしょうか？

渋滞料金設定は、交通渋滞の大幅な緩和を目指す都市で注目を集めている交通管理戦略の 1 つです。この考えは、渋滞が非常に発生しやすい特定の地域での運転に追加料金を課し、より多くのドライバーが車を家に残して車で移動するなど、移動行動を調整することを奨励することです。公共交通機関。

ニューサウスウェールズ州医学・保健大学人口保健大学院の応用都市開発の研究員であるクリストファー・スタンデン博士は、すでに渋滞料金を導入している都市は大きな恩恵を受けており、この戦略はさらに多くの都市で検討される可能性があると述べています。

「ロンドン、ストックホルム、シンガポールの混雑緩和に非常に効果的であることがすでに証明されています」とスタンデン博士は言う。「空気の質を改善し、公共交通機関の利用を促進するのにも役立つかもしれません。輸送そして、インフラ改善のための資金を生み出します。」

なぜ渋滞が起きるのか

交通渋滞は、道路スペースの需要が供給を上回ると発生します。言い換えれば、利用可能な道路の量に対して車の数が多すぎて、自由に走行することはできません。

政府は資金を投じて道路スペースを増やすことはできるが、それによって渋滞が緩和されることはほとんどないとスタンデン博士は言う。代わりに、道路を拡張したり、新しい道路を作成したりするだけです交通の流れを一時的に改善するそして通常、より多くの人が車を運転するようになるため、長期的には渋滞が悪化します。

需要を管理するための他の介入がなければ、渋滞がデフォルトの道路配給戦略になります。なぜなら、渋滞は非常に不快なものであるため、私たちの多くは旅行の回数を減らしたり、別のルートを選択したり、出発時間を遅らせたりして、渋滞を回避するために旅行計画を直感的に変更するからです。

「このようにして、混雑は自動的に制限され、クラッシュなどのネットワーク中断を除いて、許容レベルを超えることはありません」とスタンデン博士は言います。「したがって、渋滞を受け入れ続けたいか、それとも料金設定メカニズムなど、渋滞に巻き込まれないようにするための他の戦略を検討するかが問題です。」

料金設定による混雑の緩和

渋滞料金は高速道路の通行料金と同じように機能しますが、運転者は特定の道路を走行する場合に料金を請求されるのではなく、CBD のような高度に都市化されたゾーンを走行する場合に料金を支払います。料金が施行されると、これらの地域での運転意欲が減退し、運転の改善に役立ちます。交通の流れそして渋滞を解消します。

混雑料金を導入するというアイデアは、オーストラリアでも長年にわたって時折浮上していましたが、導入した都市はありませんでした。しかしスタンデン博士は、これが適切な方法で適用されれば、シドニーのような場所の渋滞緩和に効果がある可能性があると述べている。

以前のモデリングは、ピーク時に 1 キロメートルあたり 5 セントの料金を支払うと、渋滞が大幅に軽減されることを示しています。この収益は車両登録の 50% 削減に充てられ、ほとんどのドライバーの生活が良くなります。

「鉄道旅行と同じように、オフピーク旅行の割引を利用して、都市部の運転料金をキロメートル単位で支払うことができます」とスタンデン博士は言います。「これにより、特にCBDを通過するクロスシティ・トンネルやその他の高速道路の料金が削減または廃止されれば、CBD周辺の渋滞が解消されるでしょう。」

潜在的な障害

ただし、混雑料金の導入により、予期せぬ影響が生じる可能性があります。たとえば、代替公共交通機関をあまり利用できない可能性がある低所得層の人々は、そのコストを不釣り合いに感じている可能性があります。

「裕福な人たちは、より簡単にお金を支払うことができるだろう」混雑料金「ただし、これは他の自動車交通費、公共交通機関、タクシー料金にも当てはまります。」とスタンデン博士は言い、「むしろ、このシステムの公平性は、そのシステムがどのように実装され、その収益がどのように使われるかによって決まるでしょう。」と述べています。

間の公平性を確保する方法道路利用者の人々に補助金を提供することになるだろう収入が低い同時に、公共交通システムの必要なアップグレードに資金を提供します。

「その収入により、公共交通機関を改善したり、社会や社会を構築したりすることもできます。手頃な価格の住宅職場の近くにあったり、鉄道駅そうすれば、多くの低所得世帯に、自動車所有に伴う多額の出費を完全に回避できる自由が与えられるでしょう」とスタンデン博士は言う。