यदि इलेक्ट्रिक वाहन खारे पानी में डूबे हों तो उनमें आग लग सकती है, इसलिए जो मालिक तूफान हेलेन जैसे बड़े तूफान की राह में हैं, उन्हें सावधानी बरतनी चाहिए और इस संभावना के लिए तैयार रहना चाहिए कि बिजली गुल होने के दौरान वे अपनी कारों को चार्ज करने में असमर्थ होंगे।

ईवी मालिक क्या कर सकते हैं?

फ़्लोरिडा के गवर्नर रॉन डेसेंटिस ने इस सप्ताह ईवी मालिकों से आग्रह किया कि वे तूफान हेलेन के आने से पहले अपने वाहनों को ऊंचे स्थानों पर ले जाएं।हालाँकि यह समस्या दुर्लभ है, हाल के वर्षों में इसके कई उदाहरण सामने आए हैंइलेक्ट्रिक वाहनतूफ़ान के बाद आग लगना.

आग लगने की संभावना से बचने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को खड़े पानी से दूर रखना सबसे अच्छा तरीका है।

टेस्ला ऑफर करता हैसमान सलाहयदि संभव हो तो अपने वाहनों को जलमग्न होने से बचाने के बारे में, लेकिन यदि ऐसा होता है तो कार निर्माता वाहन को संरचनाओं या किसी भी दहनशील वस्तु से कम से कम 50 फीट दूर ले जाने का सुझाव देता है जब तक कि मैकेनिक द्वारा इसका निरीक्षण नहीं किया जा सके।

ए से पार पाने का सबसे अच्छा तरीकाबिजली चली गयीआपको उसी प्रकार की सलाह का पालन करना होगा जो आपके पिता ने आपको अपने गैस टैंक को भरा रखने के बारे में दी होगी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आप फंसे नहीं होंगे।अपने इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज रखने से सबसे अधिक लचीलापन मिलता है।

बेशक, इलेक्ट्रिक वाहन मालिक बिजली कटौती के दौरान अपनी कारों को चार्ज नहीं कर पाएंगे, इसलिए उन्हें यह देखने की ज़रूरत हो सकती है कि वे कितनी गाड़ी चलाते हैं।लेकिन ईवी की स्थिति पारंपरिक वाहनों से भी बदतर नहीं है क्योंकि बिजली बंद होने पर गैस स्टेशन भी ईंधन पंप नहीं कर सकते हैं।

बाढ़ के बाद ईवी में आग लगना कितनी आम बात है?

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन शोध कर रहा हैइस समस्याचूंकि इसे पहली बार 2012 में पूर्वोत्तर में आए तूफान सैंडी के बाद देखा गया था। लेकिन किसी के पास इस बारे में विस्तृत आंकड़े नहीं हैं कि ऐसा कितनी बार होता है।

दो साल पहले, तूफान इयान ने लगभग 5,000 इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरियों को नुकसान पहुंचाया था और उनमें से 36 में आग लग गई थी।

पिछले साल फ्लोरिडा में तूफान इडालिया के बाद कई और इलेक्ट्रिक वाहनों में आग लग गई, हालांकि वह तूफान इयान से कमजोर था।एनएचटीएसए के शोधकर्ताओं ने अनुमान लगाया कि इससे यह भी मदद मिली होगी कि अधिक लोगों को समस्या के बारे में पता था और वे उस तूफान से पहले अपने वाहनों को ऊंचे स्थानों पर ले गए थे।

लेकिन अक्सर ऐसा होता है कि फ़्लोरिडा के अधिकारी तूफान हेलेन के आने से पहले इसकी संभावना को लेकर चिंतित थे क्योंकि उन्हें फ़्लोरिडा के उत्तर-पश्चिमी हिस्से में 20 फीट की गहराई तक संभावित विनाशकारी तूफ़ान आने की आशंका थी।

ऐसा प्रतीत होता है कि ये आग विशेष रूप से खारे पानी से जुड़ी हुई हैं क्योंकि नमक बिजली का संचालन कर सकता है।इस साल की शुरुआत में भारी बारिश के कारण कैलिफ़ोर्निया में मीठे पानी की बाढ़ के बाद ऐसी ही समस्याएँ सामने नहीं आई हैं।

ईवीएस में आग लगने का क्या कारण है?

लिथियम आयन बैटरी वाले इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी में आग पकड़ सकते हैंशार्ट सर्किटऔर गर्म होने लगते हैं.नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड के टॉम बार्थ ने कहा कि अगर बैटरी के पिछले हिस्से में विभिन्न कोशिकाओं के बीच गर्मी फैलने लगती है तो यह एक श्रृंखला प्रतिक्रिया का कारण बन सकती है जिसे थर्मल रनवे कहा जाता है।

एनटीएसबी के राजमार्ग सुरक्षा कार्यालय की विशेष जांच शाखा के प्रमुख बार्थ ने कहा, "अगर खारा पानी बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों के बीच के अंतर को पाटने में सक्षम है, तो यह शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है।"

कार निर्माता इस समस्या को रोकने के लिए अपनी बैटरियाँ डिज़ाइन करते हैं।विभिन्न कोशिकाओं के बीच अक्सर अलगाव या इन्सुलेशन बाधाएं होती हैंबैटरी का संकुल, और निर्माता नमी को दूर रखने के लिए कदम उठाते हैं।लेकिन उनमें बैटरियों की गर्मी को बाहर निकालने के तरीकों को शामिल करना होगा।

बार्थ ने कहा, "समस्या तब शुरू होती है जब आपकी बैटरियां खड़े पानी में डूबी होती हैं। यहीं से बैटरी में नमी की सील पर काबू पाना शुरू होता है।"

कभी-कभी बाढ़ का पानी उतरने के काफी देर बाद तक इलेक्ट्रिक वाहनों में आग लग सकती है क्योंकि पानी के वाष्पित होने के बाद भी बिजली का संचालन करने वाला नमक बचा रह सकता है।इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि उनकी जांच की जाए कि वे डूबे हुए हैं या नहीं।

"ऐसा नहीं है कि पानी में डूबे हर वाहन में आग लग जाएगी और वह जल जाएगाआग, " बार्थ ने कहा।

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने कहा कि वह बैटरी सुरक्षा में सुधार के लिए काम कर रहा है क्योंकि अधिकारी समस्याओं के बारे में अधिक जान रहे हैं।एजेंसी ने जोखिमों को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों के लिए कुछ सुरक्षा आवश्यकताओं को अद्यतन करने का प्रस्ताव दिया है।

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