अमेरिकी सेना कोर ऑफ इंजीनियर्स ने अप्रैल के अंत तक बाल्टीमोर में फोर्ट मैकहेनरी चैनल को आंशिक रूप से फिर से खोलने और मई के अंत तक इसे पूरी तरह से फिर से खोलने के लिए एक "महत्वाकांक्षी" समयसीमा की घोषणा की, लगभग दो महीने बाद।फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिजएक मालवाहक जहाज से टकराने के बाद वह पटाप्सको नदी में गिर गया।

यह घोषणा राष्ट्रपति बिडेन के पुल के ढहने वाले स्थान की यात्रा से एक दिन पहले हुई, क्योंकि उन्होंने कांग्रेस से इसके पुनर्निर्माण के लिए संघीय वित्त पोषण को मंजूरी देने का आग्रह किया था।

इंजीनियरों को एक "सीमित पहुंच" चैनल खोलने की उम्मीद है जो चार सप्ताह के भीतर बाल्टीमोर बंदरगाह में एक तरफा यातायात की अनुमति देगा, कोर ने घोषणा कीगुरुवार को समाचार विज्ञप्ति.

छोटा चैनल 280 फीट चौड़ा और 35 फीट गहरा होगा, जो पूरे चैनल की चौड़ाई के आधे से भी कम होगा।यूएसएसीई के अनुसार, यह बजरा कंटेनर सेवा और कार या कृषि उपकरण ले जाने वाले कुछ रोल ऑन/रोल ऑफ जहाजों के लिए सुलभ होगा।

"अस्थायी" समयरेखा के अनुसार, स्थायी, 700 फुट चौड़ा और 50 फुट गहरा चैनल मई के अंत तक सामान्य क्षमता के साथ फिर से खुल जाएगा।

The U.S. Army Cops of Engineers announced a 'tentative' plan to fully reopen the Fort McHenry Channel by the end of May.

यूएसएसीई के कमांडिंग जनरल लेफ्टिनेंट जनरल स्कॉट ए. स्पेलमन ने कहा कि अधिकारियों ने "पानी के अंदर सर्वेक्षण और विस्तृत संरचनात्मक विश्लेषण" किया है।पुल का मलबापतन के बाद से दो सप्ताह में।उन्होंने कहा, "पूरी तरह से खुला संघीय चैनल हमारा प्राथमिक लक्ष्य है, और हम सुरक्षा को हमारी मुख्य प्राथमिकता के साथ सावधानी और सटीकता के साथ इस काम को पूरा करेंगे।"

स्पेलमन ने कहा कि मौसम की स्थिति और मलबे की स्थिति के कारण समयरेखा बदल सकती है।उन्होंने कहा, ''ये महत्वाकांक्षी समयसीमाएं हैं जो अभी भी प्रतिकूल मौसम की स्थिति या मलबे की जटिलता में बदलाव से प्रभावित हो सकती हैं।''

उन्होंने कहा, ''हम चैनल को साफ़ करने और इस बंदरगाह पर पूर्ण सेवा बहाल करने के लिए तेज़ी से और सुरक्षित रूप से काम कर रहे हैं जो देश के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।''हम अपने प्रियजनों का पता लगाने और उन्हें ठीक करने में मदद के लिए अपने साझेदारों के साथ काम कर रहे हैं।â

पुल के नीचे ठंडे पानी में गिरने से छह निर्माण श्रमिकों की मृत्यु हो गई।बचावकर्मियों ने दो अतिरिक्त श्रमिकों को बाहर निकाला, लेकिन घंटों की खोज के बाद छह को मृत घोषित कर दिया गया।

गोताखोरों ने शवों की खोज कीडंडालक के 26 वर्षीय डोरलियन कैस्टिलो कैबरेरा और बाल्टीमोर के 35 वर्षीय एलेजांद्रो हर्नांडेज़ फ़्यूएंटेस नदी में 25 फीट गहरे डूबे एक लाल पिकअप ट्रक में फंस गए।पीड़ितों में तीन बच्चों के पिता मिगुएल लूना, ओविंग मिल्स, मैरीलैंड के दो बच्चों के पिता 38 वर्षीय मेयरोर यासिर सुआज़ो सैंडोवल, दो बच्चों के पिता जोस लोपेज़ और कार्लोस हर्नांडेज़ भी शामिल हैं।पीड़ित मूल रूप से जयकारे थेहोंडुरास, अल साल्वाडोर, ग्वाटेमाला और मैक्सिको से।

मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर ने कहा कि नई समयरेखा शहर के चल रहे पुनर्प्राप्ति प्रयासों के लिए "स्पष्टता और निश्चितता" प्रदान करेगी।उन्होंने कहा, "हम और सरकार के सभी स्तरों पर हमारे साझेदार एक समयसीमा पर जोर दे रहे हैं और अब हमारे पास एक लक्ष्य है।"प्रेस विज्ञप्ति।."हमें उस लक्ष्य को पूरा करने के लिए हर संभव प्रयास करना चाहिए।"

पुल के पुनर्निर्माण की समय-सीमा अनिश्चित बनी हुई है।

सुनना:बाल्टीमोर पुल ढहने वाले जहाज के लिए जटिलताएँ बनी हुई हैं |अंश

मलबे को हटाने के लिए शुरू में 1,000 से अधिक इंजीनियरों को तैनात किया गया था

की ब्रिज 26 मार्च को ढह गयासिंगापुर के झंडे वाले दली नामक एक मालवाहक जहाज ने सुबह-सुबह इसे टक्कर मार दी, जिससे यह एक मिनट से भी कम समय में पानी में गिर गया।बिजली की समस्या के जवाब में जहाज के चालक दल द्वारा आपातकालीन चेतावनी भेजे जाने के बाद अधिकारी पुल पर यातायात रोकने में सक्षम हुए।

दुर्घटना के मद्देनजर,लगभग 1,100 यूएसएसी कर्मीपुल के मलबे को हटाने का भारी कार्य शुरू करने के लिए घटनास्थल पर पहुंचे।अधिकारी अत्यधिक विशिष्ट उपकरण लाए, जिनमें चेसापीक 1000 भी शामिल है, जो पूर्वी समुद्र तट पर सबसे बड़ी तैरती हुई क्रेन है।

स्पेलमन ने पिछले सप्ताह कहा था कि इंजीनियर मलबे को टुकड़ों में काटने से पहले उसका आकलन करेंगे।इंजीनियरों ने चेतावनी दी कि मलबा तेज और "घातक" था, इसका कुछ हिस्सा पानी की सतह से 50 फीट नीचे तक पड़ा था।

रविवार को,एकीकृत कमान जारी रहीक्रमशः 650 और 330 टन वजन वाली दो क्रेनों का उपयोग करके पुल के ढहे हुए ट्रस के एक तरफ को काटने के लिए।तीन गोताखोर टीमों ने मलबे के जलमग्न हिस्सों का भी सर्वेक्षण किया।

यूएसएसीई के अनुसार, एक बार मलबा हटा दिए जाने के बाद उसे एक बजरे में स्थानांतरित कर दिया गया।यूनिफाइड कमांड ने पानी के नीचे प्राकृतिक गैस पाइपलाइन में दबाव को कम करने के लिए बाल्टीमोर गैस और इलेक्ट्रिक के साथ भी काम किया, जो ढहने वाली जगह के नीचे से गुजरती है।

पतन स्थल का दौरा करेंगे बिडेन

व्हाइट हाउस के अनुसार, राष्ट्रपति बिडेन शुक्रवार को पुल के ढहने के स्थल की यात्रा करने की योजना बना रहे हैं।जारी एक पत्र मेंउसी दिन, प्रबंधन और बजट कार्यालय के निदेशक शालंडा यंग ने कांग्रेस से पुल की मरम्मत की कुल लागत का भुगतान करने के लिए संघीय सरकार को अधिकृत करने के लिए कहा।

उन्होंने लिखा, "राष्ट्रपति पहले दिन से ही अपनी प्रतिबद्धता के बारे में स्पष्ट रहे हैं कि संघीय सरकार को पुल के पुनर्निर्माण के लिए किसी भी आवश्यक लागत को वहन करना चाहिए।""जबकि हम अपने संघीय और राज्य भागीदारों के साथ उन लागतों का आकलन करना जारी रखते हैं, हम कांग्रेस से पुल के पुनर्निर्माण के लिए 100 प्रतिशत संघीय लागत हिस्सेदारी को अधिकृत करके पुनर्प्राप्ति प्रयासों में सहायता के लिए हमारी प्रतिबद्धता प्रदर्शित करने में शामिल होने के लिए कह रहे हैं।"

पुल की लागत 60.3 मिलियन डॉलर थी1977 में निर्माण, आज लगभग 316 मिलियन डॉलर के बराबर।अधिकारियों का कहना है कि इसे पांच साल से भी कम समय में फिर से बनाया जा सकता है, जो कि फंडिंग, डिजाइन योजनाओं और पानी के नीचे मलबे की स्थिति के आधार पर इसे बनाने में शुरू में लगा समय है।

साइबेले मेयस-ओस्टरमैन यूएसए टुडे के लिए एक ब्रेकिंग न्यूज रिपोर्टर हैं।उससे ईमेल द्वारा cmayesosterman@usatoday.com पर संपर्क करें।X @CybeleMO पर उसका अनुसरण करें।