Con el auge del comercio electrónico,161 mil millones de paquetesse entregaron en todo el mundo en 2022, duplicándose en solo cuatro años.En Australia, más hogares que nunca compran en línea.En 2023,5,6 millones de hogaresrealizó una compra mensual en línea.Esto implica que se envían millones de paquetes cada mes.

Furgonetas o camiones diésel con altas emisiones emprendencasi todosúltima milla o tope de puertaparcelaentregas.En las ciudades, estos vehículos aumentan la congestión del tráfico, la presión sobre el estacionamiento,emisiones de carbonoy la contaminación del aire.Entonces, ¿cómo podemos reducir el impacto medioambiental de todas estas entregas?

Utilizar vehículos de bajas emisiones, como los eléctricos.entregafurgonetas propulsadas porfuentes de energía renovables, ciertamente puede ayudar.Sin embargo, las furgonetas y camiones de reparto eléctricos todavía son poco comunes.Su participación en las ventas globales en 2023 fuepoco menos del 5%.Aumentar el número de cargadores de vehículos alimentados con energías renovables también llevará tiempo.

Para complementar la transición hacia vehículos más limpios, las soluciones a corto plazo pueden incluir la optimización de la organización de las entregas, así como ideas más novedosas.Una de estas ideas escrowdshipping.

El concepto aplica el crowdsourcing a los servicios de entrega.Los ciudadanos eligen entregar paquetes durante sus viajes.De esta forma, el crowdshipping integra el transporte de pasajeros y mercancías para agilizar los movimientos en las ciudades.

¿Cómo funciona el crowdshipping?

El crowdshipping aprovecha "la multitud" para realizar entregas de paquetes.En lugar de tener mensajeros dedicados, podemos conectar a las personas con paquetes con destino a destinos cercanos a donde ya se dirigen, con desvíos mínimos.

El concepto aprovecha la capacidad de transporte existente.Los "crowdshippers" ya viajan de forma privada en sus propios vehículos o en transporte público, o incluso en bicicleta o caminando.A través de una plataforma de emparejamiento de servicios, comoroadieoPuertaDash, a los crowdshippers se les puede pagar por llevar un paquete en su camino.

En ciudades con buen transporte público y altos niveles de uso, los pasajeros pueden transportar paquetes pequeños en mano a través de la red.Los casilleros para paquetes automatizados instalados en las estaciones pueden servir como mini centros de distribución, donde los pasajeros recogen y dejan paquetes.

¿Cuáles son los beneficios?

Nosotroscrowdshipping modeladoen Singapur.La ciudad cuenta con un excelente sistema de transporte público utilizado porcasi el 60% de los viajeros.

Se desarrollaron algoritmos para hacer coincidir una selección de paquetes con los pasajeros disponibles, considerando sus orígenes y destinos.Elsimulaciónutilizaron conjuntos de datos del mundo real sobre entregas diarias de paquetes desde la red de carreteras de Singapur y viajes en transporte público.

La simulación demostró que el crowdshipping puede tener múltiples beneficios.Al subcontratar solo el 11% de las entregas de paquetes a crowdshippers que viajanautobuses publicos, un transportista de comercio electrónico necesitará menos vehículos de reparto.Las distancias de los vehículos de reparto caen un 20%, con reducciones equivalentes en las emisiones.

E incluso después de pagar a los crowdshippers, el transportista disfrutará de ahorros de costos.

¿Qué obstáculos prácticos deben superarse?

Hay varias consideraciones prácticas.

Para empezar, ¿estarían dispuestos los pasajeros a entregar paquetes?Aencuestade posibles crowdshippers tuvieron una respuesta positiva.

Motivados por poder obtener algunos ingresos mientras viajaban, la mayoría de los pasajeros encuestados dijeron que estaban dispuestos a trabajar como crowdshippers.Se mostraban especialmente interesados ​​si se les pagaba entre uno y dos veces el precio del transporte.

A continuación, ¿el transporte de paquetes en transporte público podría causar congestión adicional o retrasos durante los desplazamientos en las horas pico?Deberíamos evitar añadir más cargas en autobuses o trenes abarrotados.

exploramoslimitar el crowdshipping a las horas de menor actividady encontró buena disponibilidad de potenciales crowdshippers para entregar paquetes.Muchos sistemas de transporte público tienden a tener un exceso de capacidad en estos momentos, por lo que es factible aprovecharlo para mover paquetes.

Por último, es necesario garantizar a los remitentes, transportistas y destinatarios de paquetes que el servicio es confiable.La plataforma de servicios debe diseñarse para desarrollar y mantener la responsabilidad y la confianza entre los usuarios.El sistema debería poder verificar la identidad y rastrear el estado del paquete.

El crowdshipping utilizando el transporte público sería ideal para ciudades con buenas redes de transporte público y un gran número de pasajeros.De manera similar a la subcontratación de un proveedor de logística, los transportistas pueden explorar el uso de movimientos de personas para complementar sus entregas regulares.

Las ciudades necesitan nuevas soluciones para hacer que la movilidad urbana sea sostenible.Integración de pasajeros ytransporte de mercancíaspodría hacer que las operaciones logísticas de la ciudad sean más eficientes.Al llevar a cabo simulaciones y modelos de transporte basados ​​en datos, podemos explorar ideas como el crowdshipping, desarrollar pruebas para probarlas y acercarlas a su realización.

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