Los investigadores de seguridad vial de Estados Unidos dicen que investigarán un accidente ocurrido en abril cerca de Seattle después de que las autoridades determinaran que un Tesla estaba operando con el sistema de "conducción totalmente autónoma" de la compañía cuando chocó y mató a un motociclista.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo el miércoles que está recopilando información sobre el accidente de los agentes del orden y de Tesla.

Investigadores de la Patrulla Estatal de Washingtondeterminó que el sistema estaba en usodespués de descargar información del registrador de datos de eventos del Tesla Model S 2022 involucrado en el accidente, dijo el martes el portavoz de la agencia, el capitán Deion Glover.

No se han presentado cargos contra el conductor, pero la investigación aún está en marcha, dijo Glover.

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo la semana pasada que el sistema "Full Self Driving" debería poder funcionar sin supervisión humana a finales de este año.Desde hace varios años promete una flota de robotaxis.Durante la conferencia telefónica sobre resultados de la compañía,él reconocióque sus predicciones sobre el tema "han sido demasiado optimistas en el pasado".

Musk está apostando gran parte del futuro de Tesla al desarrollo deautoconducciónsoftware y unrobot humanoide.el ha dichoinversoresque Tesla debería ser vista como una empresa de robótica e inteligencia artificial, y ha programado un evento en octubre para revelar un nuevo robotaxi.

Tesla no respondió mensajes en busca de comentarios.

Tesla tiene dos sistemas de conducción parcialmente automatizados, "Full Self-Driving", que puede realizar muchas tareas de conducción incluso en las calles de la ciudad, y Autopilot, que puede mantener un automóvil en su carril y alejado de los objetos que tiene delante.A veces los propietarios de Tesla y el público confunden los nombres.

Tesla dice que actualmente ninguno de los sistemas puede conducirse por sí solo y que los conductores humanos deben estar listos para tomar el control en cualquier momento.

Propietarios seleccionados de Tesla están probando la "conducción totalmente autónoma" en la vía pública.

Dos veces la NHTSA ha obligado a Tesla a retirar el producto "Full Self-Driving" porque desobedeció las leyes de tráfico.También obligó a retirar el Autopilot, alegando que el sistema de Tesla para asegurarse de que los conductores presten atención era inadecuado.En abril, la agencia comenzó a investigar si el retiro del Autopilot realmente funcionó.

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