California debe implementar la jubilación anticipada para los vehículos pesados ​​existentes, así como introducir vehículos de cero emisiones (ZEV) para proteger a las comunidades negras, latinas y vulnerables y alcanzar los objetivos de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) para 2045.

Este es el resultado de unaestudiarpublicado enInvestigación Ambiental: Infraestructura y Sostenibilidadpor investigadores de la Universidad de Stanford y la Universidad Estatal de Arizona.

Políticas estrictas para exigir tanto los ZEV como el retiro anticipado de vehículos podrían reducir las emisiones acumuladas en dos tercios (64%) y reducir la mitad de la mortalidad relacionada con la contaminación, particularmente entre las comunidades desfavorecidas.

California es la quinta economía más grande del mundo y produce el 0,75% de las emisiones de GEI del mundo, siendo el transporte su mayor emisor.Los vehículos pesados ​​por sí solos causan el 8% de las emisiones totales del estado: 32 millones de toneladas de CO.2_{anualmente, aproximadamente equivalente a las emisiones anuales totales de Nueva Zelanda.}El estudio modela los efectos de dos políticas propuestas para lograr cero emisiones en vehículos pesados: exigir la venta únicamente de ZEV en una fecha determinada y la

jubilación anticipadade los vehículos con motor de combustión actuales.Examina el impacto simultáneo de estas dos políticas para diferentes fechas de implementación entre 2025 y 2040. El modelo se centra en la facturación de vehículos, utilizando datos de la base de datos de flotas y emisiones en línea EMFAC de CARB e incluye las emisiones del aumento de la producción de electricidad que la electrificación

requeriría.

El modelo también considera el impacto en la salud de la reducción de partículas en el aire resultantes de la eliminación de vehículos con motor de combustión.Predice que habría un exceso de 8.000 muertes entre 2019 y 2045 a causa de partículas en un escenario de "seguir como siempre".

"Si bien los mandatos de venta de ZEV son efectivos, de nuestro análisis se desprende claramente que no serán suficientes para alcanzar cero emisiones en los plazos deseados. Los programas de jubilación acelerada serán fundamentales para que California alcanceobjetivos de emisionespara 2045", afirma Eleanor Hennessy, autora principal del estudio.

Si bien se centra en California, los conocimientos del estudio son aplicables a nivel mundial.Numerosos estados como Nueva York, Washington y Luisiana tienen objetivos similares de neutralidad de carbono, al igual que países como los de la Unión Europea.Los hallazgos de la investigación son relevantes para cualquier gobierno que busque descarbonizar suflota de vehículos.

Más información:Eleanor M Hennessy et al, Caminos hacia cero emisiones en el sector de transporte pesado de California,Infraestructura de Investigación Ambiental y Sostenibilidad(2024).DOI: 10.1088/2634-4505/ad54ed