China ha extendido su dominio manufacturero a las industrias de energía limpia en los últimos años, junto con un impulso global para tomar medidas contra el cambio climático, pero eso está empezando a preocupar a Estados Unidos, Europa y otros.

Washington está especialmente preocupado por el "exceso de capacidad", donde los subsidios chinos a industrias como la solar,vehículos eléctricosy las baterías amenazan con socavar estos sectores en otros países.

La secretaria del Tesoro estadounidense, Janet Yellen, ha prometido plantear la cuestión en sus conversaciones con funcionarios chinos clave esta semana.

He aquí un vistazo al poder de China en estos sectores de tecnología verde:

Dominio solar

China es el mayor emisor mundial degases de efecto invernaderoque impulsan el cambio climático, como el dióxido de carbono.

También está invirtiendo miles de millones enenergía verdey está llamado a dominar la cadena de suministro solar del mundo, según Wood Mackenzie.

Un informe de la firma de análisis señaló que China invirtió más de 130 mil millones de dólares en la industria solar en 2023.

Con estas inversiones, "China poseerá más del 80 por ciento de la capacidad mundial de fabricación de polisilicio, obleas, células y módulos entre 2023 y 2026", añadió Wood Mackenzie, en referencia a materiales clave para la producción de paneles solares.

Esto es preocupante para Washington, mientras Estados Unidos intenta aumentar su capacidad de producción para reducir la dependencia de China y apoyar su propia transición verde.

El miércoles, Yellen dijo a los periodistas que más allá de los subsidios fiscales para las industrias verdes, Washington no descartaría otros medios para proteger estos sectores, como las barreras comerciales.

Vehículos eléctricos

Las exportaciones de automóviles de China se dispararon un 57,9 por ciento interanual hasta un récord de 4,9 millones de unidades en 2023.

Esto fue impulsado por un aumento del 77,6 por ciento en los vehículos de nueva energía (NEV), incluidos los híbridos totalmente eléctricos y enchufables, a más de 1,2 millones de unidades, informaron los medios estatales, citando datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM).

En 2023, señalaron los medios estatales, China representó más del 60 por ciento de las ventas mundiales de NEV.

El año pasado, la producción de este tipo de vehículos aumentó alrededor del 36 por ciento y superó los 9,6 millones de unidades, según informaron los medios estatales.

Aumento de batería

El sector de baterías de iones de litio de China también creció en 2023, y los informes de los medios estatales dicen que la producción total aumentó un 25 por ciento interanual.

Mientras tanto, las exportaciones de este tipo de baterías aumentaron un 33 por ciento interanual en 2023, añaden los informes.

Según la Economist Intelligence Unit, China representó alrededor del 57 por ciento de la demanda mundial de baterías de iones de litio en 2022.

Pero hay advertencias de que la industria está lidiando con un exceso de capacidad de producción.

'Desajuste extremo'

La preocupación en Washington y Bruselas es que las empresas chinas de tecnología verde con capacidad de producción impulsada por subsidios y enormes inventarios puedan ofrecer precios tan bajos que las empresas estadounidenses y europeas no podrían competir en ausencia de barreras comerciales.

El "inmenso exceso de capacidad en las industrias chinas no es sólo un desafío económico para las economías abiertas, sino que corre el peligro de provocar fuerzas proteccionistas" entre otros países, dijo Joerg Wuttke, presidente emérito de la Cámara de Comercio de la Unión Europea en China.

La visita de Yellen a China esta semana es crucial para transmitir este mensaje a los dirigentes chinos, afirmó a la AFP.

El valor agregado manufacturero de China (la producción neta del sector) ronda el 30 por ciento, significativamente por encima de Estados Unidos y otros países desarrollados.

Pero China, la segunda economía más grande del mundo, sólo representa el 14 por ciento del consumo global, añadió Wuttke, calificando esto como un "desajuste extremo".

© 2024 AFP