經過多年大肆宣揚特斯拉在自動駕駛方面的實力後，馬斯克將於週四在人們的期待和懷疑中舉辦一場大肆宣傳的機器人計程車活動。

到目前為止，這位特斯拉執行長尚未提供有關週四活動的具體細節，該活動被稱為“我們，機器人”，該活動將在洛杉磯華納兄弟工作室舉行。

特斯拉觀察家預計該公司將展示其用於自動運輸的機器人計程車原型。

其他公司，例如Google旗下的 Waymo 和通用汽車 Cruise，幾年來一直在運作嚴格監管的試點計畫。

馬斯克已成為共和黨總統候選人唐納德·川普的堅定支持者，他堅稱特斯拉的產品將是市場上最好的自動駕駛汽車，即使它不是第一輛。

馬斯克推遲了原定於 8 月舉行的活動日期，「以做出一些重要的改變，我認為這些改變將改善車輛”，他在 7 月說道，並補充說，除了機器人出租車之外，特斯拉還將展示“其他一些東西”。

他對有關監管的問題不屑一顧科技迄今為止，這項冒險活動僅在有限的地形上進行了展示，並且大多數公眾仍未看到。

馬斯克在 7 月表示：“一旦我們證明某種東西足夠安全或比人類安全得多，我們就會發現監管機構支持部署這種能力。”

馬斯克一直對自動駕駛汽車做出大膽的預測，他表示傳統汽車有一天會像馬車和馬車一樣過時。

但特斯拉執行長先前曾預測該公司將在 2018 年實現突破，但他一再推遲自動駕駛技術的開發時間。

有些人對週四的特斯拉活動持觀望態度。

瑞銀上個月在一份報告中表示：“我們認為，特斯拉機器人出租車在未來幾年內不太可能大規模部署。”

“這並不是說特斯拉沒有取得技術進步，而是特斯拉需要證明該技術已準備就緒且安全，應對大量當地法規，並（可能）弄清楚交通網絡公司的物流和運營。”

從樂觀的角度來看，韋德布希預測週四的活動對於特斯拉來說將是“具有開創性和歷史性的一天”，為自動駕駛技術開啟“增長的新篇章”。

超越競爭對手？

助推器自動駕駛表示該技術可以減少事故，並認為它將為老年人或身體受損的人提供更大的自由。

Cruise 和 Waymo 於 2021 年開始在舊金山運營，儘管 Cruise 在一次事故後於 2023 年底關閉了其舊金山駕駛計畫。

但該公司於四月恢復了在亞利桑那州的運營，提供的服務包括一名司機作為後備。通用汽車表示，由於監管部門的批准速度加快，該公司將推遲推出無人駕駛版本。

同時，Alphabet 旗下的 Waymo 在先前限制了服務可用性後，於 6 月向公眾開放了服務。

Waymo 經營改裝的捷豹汽車，現在提供與 Uber 或 Lyft 相當的服務。除了舊金山的一些當地人使用這項服務外，這些車輛還成為了一個旅遊景點。

Waymo 表示，其車隊擁有 700 多輛汽車，其中約 300 輛位於舊金山，其餘位於鳳凰城、洛杉磯和德克薩斯州奧斯汀，該公司已在這些地方增加了服務。

在 7 月的財報電話會議上，馬斯克表示，特斯拉的努力最終將優於競爭對手。

他表示，通用汽車將「不符合標準」的技術「歸咎於監管機構」。馬斯克表示，Waymo 的技術“相當脆弱”，無法擴展，因為它是“非常本地化的解決方案”。

相比之下，特斯拉的合資企業是一個“適用於任何地方的通用解決方案”，馬斯克樂觀地說。“即使在不同的地球上它也能工作。”

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