歐洲外交官週一表示，歐盟成員國預計將於週五就是否對從中國進口的電動車徵收高額關稅進行投票。

負責歐盟貿易政策的歐盟委員會計畫對商品徵收高達36%的額外關稅電動車從中國進口，但這個問題引起了歐盟的分歧。

在反補貼調查發現中國國家補貼不公平地損害歐洲競爭對手後，布魯塞爾於 7 月宣布了在目前 10% 關稅基礎上的關稅計劃。

歐盟 27 個成員國必須在 10 月底前進行投票，這些關稅將在五年內成為最終決定。

歐盟外交官員告訴法新社，投票目前計劃於 10 月 4 日舉行。一位外交官表示，現在希望談判「能夠在利率通過後繼續進行」。

中國商務部長王文濤本月稍早訪問布魯塞爾時，在布魯塞爾舉行了最後一刻的會談，但沒有找到避免關稅的解決方案。

歐盟希望創造公平的競爭環境以保護其汽車工業，為歐盟約 1400 萬人提供就業機會。

德國和最近的西班牙都批評了關稅，他們擔心這可能導致與中國的貿易戰，但包括法國和義大利在內的歐盟國家支持這些關稅。

北京已經對關稅表示憤怒，並對進口到中國的歐洲白蘭地、一些乳製品和豬肉產品發起了調查。

上個月它還就關稅向世界貿易組織提出上訴。

不太可能有足夠多的歐盟國家投票反對關稅，從而迫使歐盟委員會改變立場。

至少 15 個國家（佔歐盟人口的 65%）需要反對關稅阻止它們成為決定性的。

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