欧州外交官らは月曜日に、EU加盟国は金曜日に中国から輸入する電気自動車に高額な関税を課すか否かを投票する予定だと述べた。

EU通商政策を担当する欧州委員会は、EUの貿易政策に最大36％の追加関税を課すことを計画している。電気自動車中国から輸入されているが、この問題で域内は二分されている。

ブリュッセルは、反補助金捜査で中国の国家補助金が欧州の競合他社を不当に損なっていると判明したことを受け、7月に現在の関税10％に加えて関税を課す計画を発表した。

この関税は、EU加盟27カ国による10月末までの投票を経て、5年間の最終的な関税となる。

EU外交官らはAFPに対し、投票は10月4日に予定されていると語った。ある外交官は、現時点での希望は「金利導入後も協議を継続できる」ことだと述べた。

中国の王文濤商務大臣が今月初めにブリュッセルを訪れた際、11時間にわたる協議が行われたが、関税回避に向けた解決策は見つからなかった。

EUは自国を守るために競争条件を平等にしたいと考えている自動車産業、域内の約1,400万人に仕事を提供しています。

ドイツ、そして最近ではスペインは中国との貿易戦争につながる可能性を懸念して関税を批判しているが、フランスやイタリアを含むEU諸国は関税を支持している。

中国政府はすでに関税に対する怒りを露わにし、中国に輸入されているヨーロッパ産ブランデー、一部の乳製品、豚肉製品に対する調査を開始している。

同社は先月、関税を巡り世界貿易機関にも控訴した。

欧州委員会に方向転換を強いるほどの数のEU加盟国が関税に反対票を投じる可能性は低い。

EU人口の65パーセントを占める少なくとも15か国がこの法案に反対する必要があるだろう。関税それらが決定的になるのを阻止するために。

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