據阿根廷航空公司和工會稱，受通貨膨脹影響的阿根廷，週五飛行員和機組人員舉行罷工，要求加薪，影響了超過 30,000 名乘客。
當工人們本月第二次罷工時，總統哈維爾·米萊正準備簽署一項法令，宣布航空業他的發言人表示，這是一項“基本服務”，以保證在此類罷工期間提供最低水準的服務。
24小時的罷工導致 319 架航班取消，主要影響國內和地區旅客，但也影響了數百名前往美國和歐洲的旅客。
53 歲的哥斯達黎加工程師亞歷克斯·羅德里格斯 (Alex Rodriguez) 在前往參觀南美頂級旅遊景點之一——位於阿根廷和巴西邊境的令人驚嘆的伊瓜蘇瀑布的途中被困。
他告訴法新社：“我們很久以前就計劃了這個假期，大約三個月前。我們來自很遠的地方，費用昂貴，然後一切都失敗了。”
航空人員協會(APA)秘書長胡安·巴勃羅·布雷(Juan Pablo Brey)表示，自米萊去年12月上任以來，航空人員的購買力下降了40%。
自去年12月上任以來，米雷實施了一項嚴厲的緊縮計劃，以遏制長期通貨膨脹和數十年的政府超支。
然而，年通膨率仍高達 236.7%，經濟放緩引發的預算削減嚴重打擊了阿根廷人的口袋。
布雷告訴當地廣播電台機組人員地勤人員的收入為 729,000 比索（按官方匯率計算為 730 美元），地勤人員的收入為 500,000 比索——只有一些低成本公司的一半。
阿根廷航空表示，這次罷工「不合時宜、具有侮辱性、斷章取義，是工會領導人以不負責任的方式推動的」。
米萊的發言人曼努埃爾阿多尼表示，罷工者將受到「罰款和製裁」。
米萊曾試圖將阿根廷航空公司私有化，作為其全面經濟改革的一部分，但被迫將該公司從今年早些時候通過議會的私有化措施的名單中刪除。
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引文:阿根廷旗艦航空公司罷工造成 30,000 名乘客（2024 年，9 月 13 日）檢索日期：2024 年 9 月 13 日來自 https://techxplore.com/news/2024-09-argentina-flagship-airline-passengers.html
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