全球向电动汽车的转变势头正在增强，但电池材料的提取会产生巨大的环境足迹，而且成本高昂。

现在，麦吉尔大学研究人员领导的两项研究为寻找制造更便宜、更环保的锂离子电池带来了希望。电动汽车（电动汽车）。

他们的发现释放了使用更可持续且成本更低的金属（称为无序岩盐型（DRX）阴极材料）生产电池的潜力。

在第一项研究中，包括主要作者 Richie Fong 博士在内的工程研究人员。材料工程专业的学生，​​专注于阴极。阴极是电池中最昂贵的部件，传统上是由钴和镍等不可持续的金属制成的。铁可能是最便宜的替代品，但到目前为止，现有的铁基阴极缺乏足够的存储容量来为远程电动汽车提供动力。

研究结果发表在先进能源材料果断地挑战这种看法。研究人员通过修改电子存储过程成功地设计了铁基 DRX 阴极，实现了铁基有史以来最高的存储容量。正极材料。这一突破可使锂离子电池成本降低 20%。

在第二项研究中，发表在能源与环境科学由采矿与材料工程系助理教授、威廉·道森学者 Jinhyuk Lee 教授领导的团队发掘了另一种可持续替代品的潜力：锰基无序岩盐 (Mn-DRX)。这种材料以低成本提供高能量含量，但其实际应用因低电导率和结构不稳定而受到阻碍。

他们与韩国科学技术院的科学家合作，发现了一种新颖的解决方案。使用多壁碳纳米管和粘合剂作为电极添加剂，它们实现了 Mn-DRX 阴极有史以来最高的实用水平能量密度。

“我们的研究结果为锂离子电池的未来发展带来了巨大的希望，为更经济、更可持续的发展提供了一条途径活力存储解决方案，”Lee 解释道，并补充说，行业合作伙伴已经与研究人员合作，将这些创新推向市场。