雷迪克是周六 NASCAR 杯系列赛两轮预选赛中最快的选手，他将在 PPG 主办的周日 Brickyard 400 比赛中领跑绿地（美国东部时间下午 2:30，NBC、IMS Network 和 SiriusXM NASCAR Radio）。 周日的比赛既是为了纪念首届 Brickyard 400 赛事的 30 周年，也是自 2020 年以来杯赛系列赛首次在 2.5 英里长的“大赛道”上进行比赛。 在此期间的三年里，NASCAR 在大奖赛赛道上比赛，并在 2022 年——第 7 代杯赛车的第一个赛季——雷迪克在 2.439 英里、14 个转弯的公路赛道上获得了杆位胜利。 作为周六计时赛最后一轮排位赛中最后一位参加比赛的车手，雷迪克将以 0.044 秒的优势将临时杆位上的蔡斯·埃利奥特 (Chase Elliott) 撞下，驾驶他的 45 号 23XI Racing Toyota 从头名发车。 尽管以不太完美的方式通过一号弯，雷迪克还是以 49.460 秒（181.932 英里/小时）的时间跑完了 2.5 英里的距离，击败了亨德里克赛车运动车手（181.803 英里/小时），获得了第一名。 布希灯杆奖是雷迪克本赛季获得的第二个奖项，也是他职业生涯的第八个奖项。 “在第二轮中，我知道目标单圈时间是多少，”雷迪克说道，他在第一轮中跑出了 182.637 英里/小时（49.278 秒）。 “我对第一弯的感觉不太好，但剩下的一圈真的非常非常艰难。 “这真的很酷。我真的很幸运能够来到这里并在公路赛道上获得很高的速度。很高兴回到这里的椭圆形并再次拥有那样的速度。我对（周日）感到兴奋。我们将在维修站选择方面获得绝佳的机会，显然，我们的丰田凯美瑞速度非常快。” 由于场地是有序的（前排除外），A 组车手在外排，B 组车手在内侧，雷迪克将在他的车主丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 旁边发车，丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 是决赛中最快的 A 组车手以 181.492 英里/小时的速度绕一圈。 埃利奥特将从第二排内侧出发，与队友威廉·拜伦（时速 180.155 英里）并肩作战。 前十名中剩余的首发位置分别由凯尔·拉森（Kyle Larson）（他也在印第安纳波利斯 500 英里赛中排名第五）、泰·吉布斯（Ty Gibbs）、瑞安·布莱尼（Ryan Blaney）、迈克尔·麦克道尔（Michael McDowell）、小瑞奇·斯滕豪斯（Ricky Stenhouse Jr.）和约翰·亨特·内梅切克（John Hunter Nemechek）填补。 斯滕豪斯今年首次晋级资格赛最后一轮。这是 Nemechek 自赛季揭幕战 Daytona 500 以来首次进入前十名，当时他也以第 10 名起步。 罗斯·查斯坦（Ross Chastain）是目前积分榜上最后一位符合季后赛资格的车手（领先布巴·华莱士 27 分），在排位赛中排名第 28 位，华莱士排名第 17 位。在 16 名车手的季后赛场地在达灵顿赛道确定之前，还剩五场比赛。 ——NASCAR Wire Service 的里德·斯宾塞 (Reid Spencer) 撰文。特别适用于现场级媒体。
印第安纳州 SPEEDWAY——印第安纳波利斯大奖赛球场或传统的椭圆形——说到速度，泰勒·雷迪克都一样。