Syndication: The Indianapolis Star印第安纳州赛道——在印第安纳波利斯赛车场举行的 NASCAR Xfinity 系列赛近来最引人注目的一场比赛中,斯图尔特-哈斯车队的莱利·赫布斯特 (Riley Herbst) 在最后一圈的最后一个弯道取得领先,赢得了他本赛季的首场胜利

在周六的 Pennzoil 250 比赛中——正式获得 2024 年季后赛门票。

经过四年的公路赛比赛,三位不同的车手在系列赛的最后三圈中领先,重返著名的 2.5 英里椭圆形赛道。最终,25 岁​​的 Herbst 驾驶着他的 98 号 SHR 福特车侧身驶出 4 号弯,超越了老将阿里克·阿尔米罗拉 (Aric Almirola),并以 0.167 秒的成绩击败了他的 SHR 队友科尔·卡斯特 (Cole Custer) 和阿尔米罗拉。

卡斯特在第 98 圈领先,阿尔米罗拉在第 99 圈领先。而赫伯斯特在最重要的第 100 圈保持领先。三人在白旗圈上领先三圈,预示着还剩一圈,阿尔米罗拉率先领先。赫布斯特 (Herbst) 追上了他,并在下一圈的第 4 号弯处低位领先,卡斯特 (Custer) 在最后一脚冲过阿尔米罗拉 (Almirola),让 SHR 1-2 结束比赛。

“这是印第安纳波利斯,这是世界上最著名的赛道,光是走进这个地方就已经是一种荣幸,更不用说获胜了,”赫布斯特说,他去年唯一的另一场系列赛胜利是在他的家乡拉斯维加斯赛道上取得的。“我们这一整年都保持着速度,我觉得我们能够获胜。我只是在重新开始时搞砸了一点,但只是继续工作并继续工作。

“我为这些人感到骄傲。为斯图尔特-哈斯赛车队感到骄傲。显然,随着我们(目前的斯图尔特-哈斯赛车队)关闭的消息,这些人本可以放弃我和科尔,但他们坚持了下来我和科尔,这是斯图尔特-哈斯赛车队的背靠背胜利。”

100 圈中,队友们合计领先 77 圈,其中卡斯特的 47 圈领先。星期六的杆位得主卡斯特从他的 00 号 SHR 福特车上爬下来时面带微笑,并且是第一个向赫伯斯特表示祝贺的人。

卡斯特说:“对于 SHR 来说,这是多么棒的一天,两辆车全天领先,取得了第一名第二名的成绩,并以第一名第二名完赛,这对 SHR 来说是令人难以置信的一天。”他以一个重大宣布开始了新的一天,他将参加比赛明年 NASCAR 杯系列赛中的全新单车哈斯工厂车队。

这位卫冕系列赛冠军上周在宾夕法尼亚州波科诺赢得了 2024 年的首场胜利,继续在积分榜上领先,随着第二名的出现,他现在比 JR Motorsports 的贾斯汀·阿尔盖尔 (Justin Allgaier) 领先 56 分。谁完成了第九个星期六。

40 岁的前 NASCAR 杯系列赛全职车手阿尔米罗拉自 5 月 11 日以来首次参加 Xfinity 系列赛,并驾驶 20 号 Joe Gibbs Racing Toyota 获得第三名。这位前斯图尔特-哈斯赛车手也是最先祝贺赫布斯特这场来之不易的胜利的人之一。

“他们(赫布斯特和卡斯特)是球场上的佼佼者,但我知道如果他们参加比赛,就会有机会抢走它,我获得了领先并思考,但在第 3 号(转弯)中太紧了,他回到了我的内心,”阿尔米罗拉说道,并补充道,“我知道球队里的所有人,他们都是一群伟大的人,我为这些人感到自豪和高兴。”

前澳大利亚超级跑车冠军新秀谢恩·范·吉斯伯根 (Shane Van Gisbergen) 获得了第四名,他在最后一次进站时选择了新轮胎,并在还剩 10 圈时以充满灵感的最后重新出发,取得了进步。作为本赛季三届公路赛冠军,第四名是他自二月份在亚特兰大赛车场获得第三名以来在椭圆形赛道上取得的最好成绩。

“这很艰难,我显然仍在学习,我可能仍然有点过于保守,但我觉得赛车变得更好,我也变得更好,”范吉斯伯根说。“这个 Xfinity 系列非常有趣,汽车移动的方式以及它们滑动的方式。

“我玩得很开心。”

乔·吉布斯车队的谢尔顿·克里德获得第五名。Richard Childress Racing 车队的奥斯汀·希尔 (Austin Hill) 在最后一刻对他的雪佛兰进行了一些调整后,从后场发车,最终获得第六名。

纳斯卡工匠卡车系列赛常客 Daniel Dye 排名第七,紧随其后的是两届印地冠军 A.J.Allmendinger、Allgaier 和 21 岁的 Carson Kvapil,后者今年第六次为 JR Motorsports 参赛。

对于这场比赛来说,这也许是一个恰如其分的戏剧性结局,这场比赛一开始就很混乱,一场 12 辆车的事故导致多辆赛车早早退出了争夺。JR Motorsports 车队的萨姆·梅尔 (Sam Mayer) 是今年两届比赛的冠军,他在第 3 号弯进行了三圈移动后打滑,收集了多辆汽车,并在他们试图避开他时损坏了更多汽车。

驾驶 15 号 AM Racing 福特赛车的 NASCAR 杯系列赛全职车手乔什·贝里 (Josh Berry) 是这场混战中被困的人之一,并被正式得分为最后一名。他和梅耶尔无法完成一圈。

乔·吉布斯车队 (Joe Gibbs Racing) 的钱德勒·史密斯 (Chandler Smith) 在第 37 圈退赛,他的 81 号丰田赛车始终无法克服第一圈事故造成的损坏。

RSS Racing 的瑞恩·西格 (Ryan Sieg) 以微弱的 3 分优势领先 JR Motorsports 的萨米·史密斯 (Sammy Smith),争夺季后赛最后积分转会位置,还剩 6 场比赛,以确定 12 名车手的季后赛席位。

NASCAR 运动将在奥运会期间休息两周,Xfinity 系列将于 8 月 17 日在密歇根国际赛道举行 Cabo Wabo 250 比赛(USA Network、MRN、SiriusXM NASCAR Radio)。约翰·亨特·内梅切克 (John Hunter Nemechek) 赢得 2023 年比赛。

NASCAR Xfinity 系列赛 - 由 Advance Auto Parts 呈现的 Pennzoil 250

印第安纳波利斯赛车场

印第安纳州赛道

2024 年 7 月 20 日星期六

1. (2) 莱利·赫伯斯特,福特,100。

2. (1) 科尔·卡斯特,福特,100。

3. (3) 阿里克·阿尔米罗拉,丰田,100。

4. (23) 肖恩·范·吉斯伯根 #,雪佛兰,100。

5. (12)谢尔顿·克里德,丰田,100。

6.(14)奥斯汀山,雪佛兰,100。

7. (22) 丹尼尔·戴 (i),雪佛兰,100。

8. (8) AJ Allmendinger,雪佛兰,100。

9. (9) 贾斯汀·阿尔盖尔,雪佛兰,100。

10. (7) 卡森·克瓦皮尔,雪佛兰,100。

11.(27)瑞安·西格,福特,100。


12. (38) 帕克·克里格曼,雪佛兰,100。

13. (15) 杰西·洛夫 #,雪佛兰,100。

14. (16) 康纳·戴利,丰田,100。

15. (6) 布兰登·琼斯,雪佛兰,100。

16. (29) 马特·迪贝内代托,福特,100。

17. (17) 小乔·格拉夫,丰田,100。

18. (21) 萨米·史密斯,雪佛兰,100。

19. (11) 杰布伯顿,雪佛兰,100。

20. (25) 利兰·霍尼曼 #,雪佛兰,100。

21. (30) 布伦南·普尔,雪佛兰,100。

22. (31) 凯尔·西格,福特,100。

23. (34) 瑞恩·埃利斯,雪佛兰,100。

24. (35) 乔伊·加斯,雪佛兰,100。

25. (28) 凯尔·韦瑟曼,雪佛兰,100。

26. (36) 大卫·斯塔尔,福特,100。

27. (32) 乔什·比利奇,雪佛兰,100。

28. (33) BJ 麦克劳德,雪佛兰,100。

29.(24)布莱恩帕金斯,福特,100。

30. (18) 杰里米·克莱门茨,雪佛兰,99。

31. (26) 加勒特·史密斯利,雪佛兰,97。

32. (37) 格雷格·范·阿尔斯特,雪佛兰,Ignition,91。

33. (13) 钱德勒·史密斯,丰田,86。

34. (5) 安东尼·阿尔弗雷多,雪佛兰,事故,83。

35. (20) Parker Retzlaff,雪佛兰,事故,83。

36. (19) 乔什·威廉姆斯,雪佛兰,事故,83。

37. (4) 萨姆·梅尔,雪佛兰,事故,0。

38. (10) 乔什·贝里 (i),福特,事故,0。

比赛获胜者的平均速度:101.26 英里/小时。

比赛时间:2小时28分8秒胜利优势:0.167 秒。

警告标志:7 个,共 29 圈。

领先变化:6 名车手中的 12 名。

圈数领先者:C. 卡斯特 1-17;R.赫布斯特 18-31;B.琼斯 32-41;C.卡斯特42-57;R。西格 58-61;A.阿尔米罗拉 62-65;R.赫布斯特 66-71;A.Allmendinger 72-75;C.卡斯特76-80;R。赫布斯特 81-89;C.卡斯特90-98;A.阿尔米罗拉99;R.赫布斯特 100。

领先者总结(车手、计时领先、圈数领先):科尔·卡斯特 4 次,跑 47 圈;Riley Herbst 4 次,共 30 圈;布兰登·琼斯 1 次,共 10 圈;Aric Almirola 2 次,共 5 圈;Ryan Sieg 1 次,共 4 圈;AJ Allmendinger 4 圈 1 次。

第一阶段前十名:98,16,39,9,7,00,48,20,88,38

第二阶段前十名:39,20,98,16,7,00,97,21,42,18

——作者:Holly Cain,NASCAR Wire Service。特别适用于现场级媒体。