迈凯伦在 2023 年一级方程式赛季中实现了惊人的转变。由于起步缓慢，这家总部位于沃金的车队在起步时一瘸一拐，当发车离开 2023 年西班牙大奖赛时，他们在本赛季仅获得 17 分，位居第六，落后第五名 Alpine 23 分。但对 MCL60 的一系列升级让迈凯伦在积分榜上一举超越了包括 Alpine 在内的多支车队。

法国队是否正在创造自己的惊人逆转？

皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 和埃斯特万·奥康 (Esteban Ocon) 连续第二场比赛获得积分，其中加斯利 (Gasly) 获得第 9 名，奥康 (Ocon) 则获得第 10 名，球队在周日的西班牙大奖赛上以双倍的成绩为他们的账户再添三分大奖赛。在本赛季开始时连续五场比赛没有得分后，Alpine 现在在过去五个比赛周末中的四场比赛中取得了进球，从而走出了 F1 的低谷，并在 2024 年 F1 车队锦标赛中排名第七。

赛后加斯利称赞本周是车队“本赛季最好的比赛”。

“这是我们车队迄今为止最好的一场比赛，所以在这方面，我对今天感到非常满意，”加斯利在车队的赛后报告中宣称。– 周六我们的排位赛表现强劲，这为我们今天取得第九名的好成绩奠定了基础。我们通过两站策略很好地执行了比赛，并很好地管理了每一站。”

这位车手强调了他距离今年最好的单场成绩有多近，他仅落后第八名塞尔吉奥·佩雷斯几秒钟。

– 我们几乎获得第八名，只在最后一圈错过了，但我全力以赴。即便如此，我对如此激烈的比赛感到很高兴，我们与两辆快车进行了较量——一开始是迈凯伦，最后是红牛——所以这对我们来说是积极的，”继续说道加斯利。– 我们必须了解为什么这里的一揽子计划很强大，并将这些经验教训继续推进。我们正在朝着好的方向前进，那就是连续拿下三分，我​​们必须继续保持下去！”

在车库的另一边，奥康概述说，这是一场“具有挑战性”的比赛，但为车队带来了“令人满意”的结果。

– 两辆车连续第二次在大奖赛上获得积分真是太好了。对于我们来说，这是一场具有挑战性的比赛，赛车的平衡性和一些棘手的路段都非常困难，但尽管如此，我们还是设法让赛车再次进入前十名，这令人满意，”奥康描述道。

– 最后与 Nico [Hülkenberg] 的比分很接近，但我们能够保持速度并在赛道上凭借优点获得最后一分。我们有一些事情需要分析，比如为什么在比赛条件下赛车感觉更难驾驶，因为我滑动得很多，”这位 Alpine 车手继续说道。– 即便如此，这个周末我们的竞争力要强得多，并且我们已经获得了丰厚的回报。我们的目标是下周末在奥地利继续积分活动，在那里我们有两次机会在冲刺赛中获得积分。”

凯姆·伊尔曼/盖蒂图片社摄

车队领队布鲁诺·法明 (Bruno Famin) –谁在本周早些时候遇到了一些问题阿尔派 (Alpine) 聘请弗拉维奥·布里亚托利 (Flavio Briatore) 担任执行职务的消息传出后，对团队最近几周的“积极趋势”表示欢迎。

– 令人高兴的是，两辆车在西班牙再次获得积分，并在过去三场大奖赛中作为一个团队取得进球。这是一个积极的趋势，我们必须继续保持下去。我们在这条赛道上做得更好，我们必须分析原因，以便不断改进我们的整体方案。这场比赛对两辆车来说都是艰难的两站比赛，”法明描述道。– 两位车手做得很好，尤其是在[轮胎]、能源和燃油管理方面。接下来是奥地利的冲刺周末，我们的目标是继续在积分内保持积极的势头。”

去年，阿尔派在红牛赛道上获得了三分，其中奥康在 F1 冲刺赛中以 P7 的成绩获得了两分，加斯利在大奖赛中以第十名的成绩再添一分。下周末如果取得类似的结果，阿尔派队的赛季成绩将攀升至两位数，并且距离第六名 VCARB 更近一些。

也许还不足以真正反映迈凯伦去年的崛起，但考虑到他们今年的开局，肯定是有所进步。